红旗h7汽车之家_红旗H7汽车之家
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最近几年,中大型SUV逐渐成为了很多汽车品牌争夺的市场。合资品牌在最近两年纷纷推出产品,从最初的主流合资品牌大众途昂,别克昂科旗,逐渐到豪华品牌凯迪拉克XT6,林肯飞行家,都实现了国产。从目前的市场情况看,合资车型依然占据大部分销量,因为到中大型SUV这个级别,消费者买车不单是看产品了,也更看重品牌。中大型SUV市场,?红旗HS7是中国豪华品牌的独苗
虽然在中大型SUV市场,很少见到自主品牌,但并不代表中国品牌车型没有这个实力。事实上,红旗HS7是目前中大型SUV市场,唯一的中国豪华品牌车型。
并且HS7并没有像以往中国品牌一样一味的打价格战,而是用实打实的产品说话,在合资品牌林立的中大型SUV市场,撕开了一个突破口,给中国品牌占领了一席之地!
红旗HS7拥有媲美任何国外品牌的实力
因为车身更大,质量也就更大,为了不增加油耗,必须使用轻量化的车身工艺,还要确保车身材料有足够的抗扭强度。此外这么大的车身,还要有合适的动力总成匹配。因此要想研发生产中大型SUV,必须要有相关的技术储备。
红旗汽车虽然在此之前没有生产过中大型SUV,但是在大型豪华轿车方面,已经积累了相当丰富的经验,在大尺寸车身的研发制造,大排量发动机的研发生产方面,具有相当领先的优势。
红旗HS7首次搭载了由一汽自主研发的3.0L?V6机械增压发动机,搭配8AT变速箱,最大功率337马力,峰值扭矩达到445牛·米,使用在红旗HS7上,0-100km/h的加速时间仅为7.8秒,这样的数据表现足够让人惊艳。在今年8月,红旗推出了2021款HS7,在动力总成方面,引入了一款2.0T发动机,并匹配48V轻混系统,做到了高动力的同时,也能拥有低油耗,售价也因此下探到27.58万元,这个价格在豪华品牌中大型SUV中,是相当有竞争力的。
而在豪华感的营造方面,更是红旗一直以来的强项,内饰使用了大量的木纹装饰,配合哑光饰条非常端庄大气,门板和座椅上的菱形缝线,车顶的翻毛皮材质等,都凸显了整体的豪华感。
12.3英寸的全液晶仪表,10.1英寸的中控屏幕显示效果细腻,动画顺滑流畅,中控台下方的温度调节控制面板上赫然写着“红旗”二字,细节之处体现自己独特的风格。
红旗HS7的存在,让其它品牌车型有所忌惮
红旗HS7的意义,不仅是一款自主品牌中大型SUV那么简单。由于有红旗HS7的存在,才让一些合资或者进口的中大型SUV主动降低了身价。这还真不是开玩笑,今年进口现代帕里斯帝,搭载3.5升V6自然吸气发动机,8AT变速箱,却售价29.88万起,这要是在过去,一辆3.5升V6车型至少要40万左右。还有凯迪拉克XT6,作为豪华品牌中大型SUV如今也已经有了5万元左右的优惠,当然这其中也有该品牌本身的定价策略。但红旗HS7的存在,不得不让所有合资品牌和进口车型有所忌惮,因为红旗HS7,具有中国品牌一贯的超高产品力,在尺寸,配置,价格上,一点儿也不输给国外品牌。
中大型SUV越来越多,红旗HS7会如何发展?
最近,我们能明显的感觉到中大型SUV市场的变化,据悉宝马X5,沃尔沃XC90也有了国产的计划,那么今后中大型SUV市场,将会迎来真正的“春秋战国”时代!这势必会加速市场洗牌。那么在面对来势汹汹的合资车型,红旗HS7未来发展前景怎么样呢?其实红旗已经告诉了我们答案。
在2020年北京车展,红旗就带来了HS7+。整车加长500mm,走深度定制的路线,除了加长以外,在内饰用料,以及后排的私密性和豪华体验上,都提升了一个新高度。因此红旗HS7今后会继续深耕高端家用与高端商务市场,甚至还会推出HS7+这样的定制车型,与竞争车型形成差异化竞争。
HS7助力红旗销量增长,中国一流,世界领先不是梦!
2020年,红旗陆续推出了2021款HS7,以及全新H9等车型,再加上原有的H5,HS5等车型,共同助力红旗在今年新冠肺炎疫情的背景之下,销量逆势增长。
从红旗官方公布的10月份销量来看,共销售2.3万辆,同比增长了93%,今年1月份到10月份,红旗共计销量15.3万辆,同比增长了103%,增速明显高于其它自主品牌,按照这样的趋势发展下去,红旗汽车在2020年完全能够达到20万辆的销量目标。
在红旗的诸多车型中,虽然HS7不是销量最大的一个,却是唯一一款能与合资中大型SUV硬碰硬的车型,支撑起了中国品牌中大型SUV市场的门面,从这点来看,红旗HS7就是一款非常成功的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗汽车h7怎么样
外观方面,新款红旗前脸变化明显,整体线条更加明晰,大灯内部结构也发生了改变,更显朝气。全新设计的LED大灯与C型日行灯搭配和谐,科技感很足。可以对灯光进行水平上下方向进行动态调整,改善路面照明效果。尾灯同样采用LED光源,造型灵感来自于祥云,点亮后的辨识度极高。来到车身侧面,流畅的D柱线条,则予以了新车不至于太过老牌的感觉。此外,多辐式的轮毂和轮圈中央采用的品牌最新的“红酒杯”logo,还是显现了较强的商务质感。尺寸方面,2019款红旗H7仍旧是5095/1875/1485mm的三围和2970mm的轴距布局;
尾部方面,全新的尾灯样式让车尾看起来不再单调,横向连接的镀铬装饰条也提升了尾部的层次感。后备厢盖边沿有小凸起式设计,形成了一个小的扰流板的视觉效果。
内饰方面,新车将延续现款车型的设计风格,细节方面,其中控台顶部线条发生了变化,而线条在多媒体区域后呈向下趋势,增加了内饰的层次感。此外,新车在多媒体周围大面积采用了仿木纹饰板设计,空调下方的多媒体以及空调的控制按键区域及挡把造型了经过了重新设计,看上去更加简洁。
后备厢内部设计十分规整,后排座椅保持了前排相同特征,更为宽大的坐垫带来更好的舒适性。另外,座椅还可通过后排中央控制系统,来调整后排靠背角度,且功能方面也极为丰富。
动力方面,红旗H7顶配版本搭配的V6?3.0L自然吸气发动机,最大功率170KW(231Ps),最大扭矩300N·m,匹配7速双离合器变速箱。悬挂方面采用前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,转向助力系统采用电子液压助力。
价格方面,目前在售的红旗H7尊崇版共有1款在售,指导价为31.78万。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
红旗一直是国产车的代表,近几年的表现也非常惊艳。随着多年的技术积累,其多款车型也逐渐出现在大众的视野中。虽然整体销量比不上哈弗、长城、吉利等国产品牌,但确实是很多人心目中国产车企的代表。而其红旗H7的产品力如何?
从车知道APP的车知道评分测评可以看出,红旗H7的综合评分为3.80,其中空评分4.1,外观、配置、舒适性评分3.9,动力评分3.8,内饰评分3.6,操控评分3.5。从上面的评分可以看出,大部分车主都看中了红旗H7的设计。前脸采用直瀑式进气格栅,中间红色装饰条与logo相呼应,非常简洁大气。车身线条和局部设计方面,采用了更加简洁大气的设计手法,车身侧面线条非常舒展,非常豪华霸气。可以看到红旗H7的外观可以做到3.9的高分。
从动力部分来看,红旗H7分别搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,匹配的 传动系统 为六速手自一体变速箱,最大功率分别为188/204马力,峰值扭矩为260n·m。这套动力系统性能不错,动力储备充足,输出平稳。该车采用前双横臂独立悬架,后多连杆式独立悬架的底盘 车架 。 悬挂 的减震效果还是很不错的,车身没有多余的弹跳,车感舒适。此外,不少车主在评分中表示,该车自重较大,转向不是特别灵敏,存在一定的虚位,实际操控体验并不理想。这也是红旗H7操控获得3.5分的主要原因。
到了车上,黑色内饰很漂亮,中控简单实用,质量不错,做工精细,用料实在,看起来很有档次。8英寸的中控面板和4.2英寸的液晶仪表盘也体现了简约的风格,但实用性却大打折扣。车身长宽高分别为5095*1875*1485mm,轴距为2970mm。这款车车身尺寸相比同级别车型有很大优势,无论是商务还是家用都不会让人觉得拥挤空。空中的赛车表现非常出色,在车主评分中也获得了4.1分。
总的来说,红旗H7的表现还是不错的,以空最好,缺点就是操控和内饰差。作为国产车的实力代表之一,红旗的表现相对符合大众审美。
好了,今天关于“红旗h7汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“红旗h7汽车之家”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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