标致508优缺点_标致508优缺点口碑怎么样

标致508优缺点_标致508优缺点口碑怎么样

       现在，请允许我为大家分享一些关于标致508优缺点的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于标致508优缺点的讨论，我们开始吧。

1.标致508的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

2.东风标志508这款车都有什么缺点和优点？

3.标志5082013款2.3怎么样

4.标致508的缺点多吗？它的质量差吗？

5.真香，真香，真的香！我家标致508用车半年感受

标致508的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

       优点：底盘不错，内饰质感很好，功能配置也很均衡，算是很平均的一台车。

缺点：就是优惠力度不够大，还有操控也不是很好，尤其是转弯的时候要控制好油门，副驾驶的座椅角度调节居然是旋钮，我服了。

外观：外观不错，可惜没有进口原版的尾灯造型，车身的线条看起来也很有运动感。

内饰：内饰很棒，调好座椅后视野角度很开阔，很独特的钢琴键设计，赛车式的小巧方向盘，整体还是满意的。

空间：空间够大，家人乘坐也都觉得没问题，除了档把那里的中控台略高。

配置：主副前后座椅气囊，驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、8英寸液晶触屏等等。

动力：动力正常够用，运动模式的话马上就会感觉加速，很及时很舒服，什么百公里加速几秒什么的，咱们又不上赛道，要那有啥用。

操控：操控挺好的，如果把方向盘拉近拉低还真有开卡丁车的感觉，不过车子那么长，转弯掉头啥的肯定没有小车好操作。

油耗：油耗还不错哦，目前综合下来大概8个油，算下来还是比较优秀的。

舒适：舒适性适中吧，座椅包裹还不错，不过就建议自己加个软头枕，以为座椅对颈部的支撑不是很好，还有就是悬挂有些硬。

优点：外观和内饰不错，外型运动犀利，内饰层次感比较丰富。

缺点：缺点时方向盘的手感不是很好，有点硬，好像差那么点意思。

外观：外观年轻化，车漆厚度也可以，有次被刮了一下，好像也没啥事。

内饰：内饰中控位置比较容易沾指纹，但做工和用料不错。

空间：车内空间还行，后排放下孩子的安全座椅也没什么影响，后备箱也不小，平时家用够了。

配置：中控屏幕尺寸10英寸，内置NAC Wave 4系统的车机，整套系统支持4G联网以及各种APP。

动力：1.8T的动力配上8AT的变速箱，我觉得是够用的，开起来也比较平顺。

操控：车子底盘调校不错，底盘很稳，方向盘质感稍差些，转弯时差点意思。

油耗：油耗适中吧，综合起来9个左右吧

舒适：悬挂支撑不错，底盘够稳，细小的颠簸基本上就过滤过去了。

优点：不光好看，还实用！性价比高

缺点：说实话价位优惠大些的话就更好了 ，就现在来说总体上说不错的

外观：门框，掀背不说了。这尾灯是出于啥呀，改这么丑

内饰：内饰的材料还行，就是做工在细腻一点就完美了。

空间：全家没有大块头，基本也就是自己开，空间没多大要求

配置：真心让人受不了，可惜了那么好的底子

动力：动力我是觉得够用了，这个动力跑市区代步完全足够了。

操控：操控也很好，很顺水不累人操控便捷，刹车反应给力。

油耗：油耗算下来百公里在12个左右

舒适：舒适性还可以，坐在车里还算静谧.

东风标志508这款车都有什么缺点和优点？

       以前标致的车型只配高配车型。爽”的局面，没少被车友们“吐槽”。但是自从标致508L上市后，这种情况有了很大的改观。在保持以往车辆用料和工艺的高标准的同时，车辆的配置和配置更具亲和力，强化了性价比和实用性。标致508L也被认为是产品营销“转折点”的品牌。

       不久前，标致508L迎来了全新车型，在定价基本不变的情况下，对车辆的颜值和配置进行了升级。加上原汁原味的科幻内饰氛围，以及大家熟悉的1.6T 6AT和1.8T 8AT的动力系统加持，产品力应该会进一步提升。新车依旧保持5款，官方指导价为:15.97-22.47万元。

        自动变速箱的选择越来越少了

       至于标致508L的合资中级车市场，首先像本田雅阁这样的正统红色车型占据主流，其次像现代索纳塔这样的车型也是野心勃勃的“收复失地”。面对他们，全新标致508L的优缺点是什么？

       首先，在中型车的重要空部分，虽然有“L & quot加持，标致508L只在尺寸上与本田雅阁有胜负。与现代索纳塔相比，车身长度和轴距有明显差距。不过有点意外的是，海外的标致508是一款coupe风格的车型，虽然已经在国内进行了“本土化”开发，但是，国产的标致508L居然比另外两款竞品有更好的车身高度。当然，从后排头部空间空，这自然是有利的。

       动力方面，标致508L有一定优势。且不说最大功率125kW的1.6T发动机足够“玩”了，最大功率155kW的1.8T功率门槛也不算太高。与之匹配的艾欣6AT/8AT则变成了“同级”。濒危物种&quot ,"选择"现在，越来越多的消费者也错过了过去的主流自动变速器。

       但是，这在现代是可以遇到的。索纳塔2.0T版本也是自带8AT变速箱，门槛和标致508L差不多。不过低配的1.5T发动机和7速干式双离合变速箱的组合有点拖后腿。本田燃油版搭载1.5T动力，143kW的最大功率在面对同排量对手时优势明显。但如果配备高功率，要么弱化配置需求选择混合动力，要么为了追求配置不得不在动力上妥协。

        越是高配，增配越给力

       新标致508L入门的360THP PureTech先锋版(指导价15.97万元)在价格上确实很吸引人。这次新车型特意省略了老款车型的对比“鸡肋被动行人保护配置”，然后将8寸大黑边中控面板升级为统一的10寸系统。这无疑提高了内饰的整体视觉效果。但是只给两个安全气囊是没有意义的。放大屏幕，但不要给倒车影像。相反，12.3英寸全液晶仪表和自动空调节是标配。

       其次是360THP PureTech驾趣版(指导价17.57万元)，这次改款的方式基本和先锋版一样。至于它和1.6万元低配的区别，除了安全气囊数量，还有定速巡航、可开启全景天窗、主驾驶座电动调节、全LED大灯等配置。基本上还是对得起差价的，这款更适合算是“入门版&quot。

       进入1.8T车型后，追加配置的力度进一步加大。除了前面提到的部分，400THP PureTech驾控版还升级了车道偏离预警、交通标志识别、自适应远近光、前排座椅电动调节等功能。动力系统的差异，完善的主被动安全配置，以及无钥匙进入、真皮方向盘等细节，让这款车型更符合一款中型车的气质。

       至于两款高配车型，价格门槛稍高，指导价已经超过20万元。值得一提的是，全新标致508L的顶配车型还升级了车道保持辅助和全速自适应巡航。在这种旧模式下，您需要为选项付费。果然配置越高，升级越强。

       总结:标致508L自上市以来，一直能够担当起标致国产转型的先锋地位。在维持原有定价的基础上，这一次，各款车型的配置都进行了升级。加上原来的“论动力系统厚道”毫无疑问，全新标致508L整体升级了。如果能在中低档车型上走得更远，相信市场效果会更好。

       百万购车补贴

标志5082013款2.3怎么样

       作为东风标致旗下的中型车代表，508的销量一直不是很好，但是这款车也有很明显的优缺点，下面来简单分析一下。

       优点：这款车在外观上我觉得是见仁见智，至少从我个人的角度来看觉得外观还是挺不错的；在是市场价格优惠上也不错，现在市面上的优惠有四到五万，可以说性价比是非常高的了；动力上有两款发动机：1.6T和1.8T的，数据上很普通，反正足够家用；整个车的做工包括车身厚度等等国人非常喜欢的都很不错，高速上也比较稳，没有飘的痕迹；乘坐空间也比较大，一家五口人出行完全不担心空间上的拥挤；配置比较高，无钥匙进入无钥匙启动、电动座椅、加热等等配置基本上都齐全了。

       缺点：内饰做工比较差，而且比较老，没有年轻感，给人一种老化的感觉；车辆保值率差，二手车价格上降的非快，买之前要做好思想准备；储物空间非常差，很多零碎物品没地方放，这一点上丝毫没有中型车的样子；同时，由于用的是老款的发动机，油耗比较高，尤其是市区油耗，基本上在12个以上；1.6T的发动机跑起来还是有点吃力，100码以上明显感觉到发动机的声嘶力竭的吼声。

标致508的缺点多吗？它的质量差吗？

       标致5082013款2.3版本：优点是操控乘坐舒适，内饰外观漂亮;缺点是放茶杯的地方太局限一定的尺寸，驾驶位置上的储物空间很有限。

       这款车外观方面荣获设计界奥斯卡之称的"红点大奖"，合理的三维，精致的前脸，微微下弧的腰线，狮爪式尾灯，简洁而饱满的尾部，停在公司停车场有种鹤立鸡群的感觉。

       内饰做工很精致，细节处理很好;空间宽敞舒适，适合身高1.85米以下体重90公斤以下人士驾驶或满额乘坐；动力方面2.3的自吸带这么重的车并不占优势，新手刚开始油门踩的急起步总会窜出去这是所谓的推背感吗，但是高速跑到100也很稳;508的动力就是日常开没什么压力偶尔可以小任性下。

       这款车转弯时侧倾很小，支撑感不错，速度快点转向也不飘，给人很踏实的感觉;座椅很舒适，柔软适中，皮质较细腻，包裹性也很好。

真香，真香，真的香！我家标致508用车半年感受

       优点：最满意的地方肯定是省钱了。现在的油价天天上涨，这样下来一个月可能省很多钱，也不需要什么保养，质量我觉得应该还是很靠谱的

缺点：就是挺不便宜的

外观：我个人而言这个外形很符合自己的审美，介于英朗和圆润，特殊的气质

内饰：内饰满意，不花俏，仪表清 晰，座椅很舒适

空间：空间满意，和家人一起外出都很 够用，后备箱也能放下不少东西

配置：配置挺好的，该有的配置都配备了，安全配置 很多

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶

操控：操控不能说很精准，不过大体上还是比较准确的，家庭用车这样就够了。

舒适：车子的隔音不错，发动 机声音也比较小，座椅也舒服，避震软

优点：空间很大，外观非常霸气，内饰外观很漂亮，品牌口碑不错

缺点：噪音换个好轮胎可能会有很大改变

外观：我觉得很多人买这车都是冲着外形来的，的确，喜欢这种风格的确实很吸引人

内饰：好不好看的话，见仁见智，我觉得还不错的

空间：家人都满意这个空间表现，乘坐够用

配置：主流配置，大部分都有 ，这点挺好的

动力：动力够，提速也挺快，虽然上了 高速超车比较慢

操控：操控很好，底盘技术过 关，轮胎抓低力很好。

油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...

舒适：舒适挺不错，物有所值，音响听着舒服

优点：最满意的就是好开，用电静谧，顺畅

缺点：异响什么的没有，就是有时间启动的时候灯的亮度自己会乱跳，开出去就好了。

外观：外观见仁见智，造型独特有魅力，我很喜欢

内饰：方向盘的手感不错，中控彩色大屏很高大上，各种按键布置合理

空间：前排调好坐姿，后排两拳有余，中间无凸起，坐三个人也可以找到合适的坐姿

配置：都是比较需要的配置，倒车影像，自动空调等。

动力：家用完全够用，不是太强烈，起步有点无力但需要肯给点油。

操控：方向盘的指向性比较精准，油门响应不是很快，刹车有点软

油耗：这车的油耗我感觉还行，跟大部分车的水平也不相上下吧，中速开的时候油耗很低的

舒适：可能跟车速还有路面质量有关，觉得悬挂过滤震感很不错，表现在路况不好的时候颠簸感有点明显，其他的

       去年11月份入手的，掰着手指头算也是已经半年时间了，一直没来之家论坛写作业，这次来补个作业哈！ 508L是我人生第二台标致了，我也算是真爱粉了。从308换成508，主要是原因就是要结婚了，买台大车给自己提提精神。选车的时候，其实也看了一圈车子，阿特兹看过，迈锐宝XL看过，最后还是选择了继续法系，继续标致，并且选了一台高配款的508L，归根结底还是觉得它方方面面都不错吧！ 别人或许会担心法系的保值，我就没啥顾虑。我还是比较长情的，第一台车家里给我的，12款的308我自己又开了五年时间，我相信508L我起码也能驾驭个五七八年，所以这一点没有困惑我！ 我比较相信标致的品质，因为自己用了这些年，除了油耗略高之外，对于308的品质一直很放心。加上508L确实颜值，配置，以及空间都算是中上等了，确实也没啥理由不选。 实际用车半年，这台400THP的激情版，和我的磨合还是很顺利的，称得上是配合默契！一对好兄弟！

       最近天气干燥，尘土较大，红色车漆确实这时候不是很闪亮，但是508L的气势还是很突出的

       大灯和日行灯的设计比较出彩，LED大灯照明效果也很棒

       作为婚车，当时用红色做头车还是比较喜庆的，我自己也是比较偏好红色的男生

       内饰508L非常出彩，布局漂亮，设计精致

       尾灯也是大爱，非常标致的尾灯组合

       顶配车型，18寸的轮毂，很霸气！

       508L动力很不错，1.8T的发动机搭配8AT变速箱，数据上以及实际驾驶体验中都不错，车子的轻量化设计，使得起步的时候还是比较有力的，起码在市区开到80这样的时速都是不注意就能开到的！ 高速是真的还没上过，提车没多久就过年，然后就是疫情，基本上就是在家代步来的！不过空间上是真的谁乘坐都说大，本来么，就比之前的308大两个加号呢，肯定大啊！ 静音性能不错，车内音响也是极为舒服的声音！这些都是直接能感受到的差异了！还有蛮多的，比如中控大屏和液晶仪表的功能，双区空调，胎压显示，以及座椅通风加热这些其实也都比较明显感受到了配置的丰富。但是也有一些真没啥感觉，比如主动刹车，就一直没觉得有啥用，希望也用不到吧！

       光线不好，自己也不太会拍照，但是精致还是能感受到的

       发动机舱，布局挺好看的，周正

       本想晒个脚垫，但是还是太黑了

       色彩搭配，充满激情

       都说我的方向盘套不该加，说把508L的方向盘的运动感都给丢了，是么？

       非常喜欢这个仪表，很有现代感

       中控屏幕也是狭长的设计，这些物理按键很有法系设计感

       电子挡把，这个是PSA比较标志的一个配置了，挺方便的

       后排有个遮阳帘，这个主要是其实还是起到了很大作用的

       全景天窗，电动开启，很少用。打开过两三次吧，这半年

       后备箱，没放什么太多东西，不过也就满了，轿车就这样吧

       尾部双排气的设计，还是挺好看！尾灯亮起来更迷人

       最后分享下油耗吧！ 因为都是市区行驶，至今也才开了三千多公里，但是不算拥堵，所以油耗基本上就是在9L的样子，据说还能低一些。但是目前这个油耗我觉得也还可以了！毕竟不挑剔油品，这台发动机的动力不错，也是标准的国六发动机，不能要求太多了！ 喜欢508L的人不算少，但是入手的人真不多，发个帖，求个精华，谢谢版主

       非常高兴能与大家分享这些有关“标致508优缺点”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。