本田讴歌mdx_本田讴歌mDX二手车

       接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于本田讴歌mdx的问题。现在,让我们开始探讨一下本田讴歌mdx的话题。

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2.mdx是什么车?

3.全新一代讴歌MDX将于12月8日首发亮相,或撼动雷克萨斯RX的地位?

本田讴歌mdx_本田讴歌mDX二手车

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       随着2020款Acura?RLX豪华轿车退出美国市场后,新发布的Acura豪华旗舰——?MDX,将成为Acura阵容中的顶级家庭车型。不过它不是一辆轿车,而是一辆拥有三排座椅的跨界SUV。

       美国时间12月8日,2022款Acura?MDX正式在线亮相,该车设计风格更运动,内饰充满科技感,新平台据官方表述可以给用户提供更加动力澎湃的驾驶感。

       据了解2022款Acura?MDX在美国的起售价格为47,925美元,预计明年2月份开始销售。

       新款的MDX与之前10月份亮相的原型车几乎完全相同,但是对比Acura的车型家族,则是采用了全新的设计,尤其在全车尺寸方面,相比原来的车型,各方面都有所增加。轴距增加了2.8英寸(约71mm),总车长增加了2.2英寸(约56mm),车宽增加了1.4英寸(约35mm)。加长的引擎盖、直立前端的设计和6英寸(约152mm)长的前轴中心与A柱下沿的距离,使新款MDX充满了运动味的既视感。

       新款MDX?的内饰灵感来源于?NSX?超级跑车和?TLX?轿车。仪表板的设计以地平线为主题,搭配12.3?英寸的数字仪表盘和?12.3?英寸的触控大屏,并配有独立触摸界面。兼顾科技感的同时,该车还具有大量的实体按键和旋钮,方便不同驾驶习惯的用户。此外,新款Acura?MDX?配有手工包装的仪表板、开孔式木饰版和拉丝铝装饰,以及?Milano?皮革内饰,营造出了更加奢华的氛围。

       首发的Acura?MDX配备三种不同的音响系统,更高端的Type?S车型则有四种。基础音响系统包括9个扬声器、7声道系统、功率?350?瓦;高阶的ELS?Studio系统则有?12?个扬声器、12声道、550?瓦的功率;而顶级ELS?Studio?3D有16个扬声器、16声道,功率为?710?瓦。不过即便已经如此高端,在Type?S车型的?25?扬声器、22声道、1000瓦功率的ELS音响系统面前,瞬间成“渣”。

       新款MDX定位于7座SUV,前排座椅标配12向电动调节运动座椅,同时也可以选装附带侧支撑和腿部支撑的16向电动调节座椅。

       第二排配备了一流的多功能可移动中心座椅,从传统的3座长椅转变为双船长椅设置,中间设置了一个宽扶手或一个宽的通道,以便更容易进入第三排。

       讴歌宣称,全新MDX的第三排现在更宽敞,提供了额外的0.4英寸头部空间和2.4英寸腿部空间,座位位置比前代车型高出2英寸。此外,全景天窗被作为标准配置,甚至第三排乘客都能享受到一种光线和宽敞的感觉。

       后备箱容积大约462升,如果将二、三排座椅放倒,则可以将空间扩展到大约2022升。

       全新MDX的基础动力总成为讴歌3.5升i-VTEC?V6发动机搭配一台10速自动变速器,可产生290匹马力,峰值扭矩360牛·米,标配为前轮驱动模式,如果选配Super?Handling四驱系统,价格要增加2000美元。已经发展到第四代的Super?Handing四驱系统,相较于前代MDX,其后轮扭矩高出40%,而前后驱扭矩传输速度将提升30%。

       总而言之,讴歌的SH-AWD系统可以将70%的扭矩转移到后桥,同时将100%的后桥扭矩分配到左轮或右轮之间。其结果是更快速的处理和更准确的转向,在车辆转弯时能够提供改进后的跟踪性。

       预计2021年夏天推出的MDX?Type?S车型将搭载一台3.0升双涡轮增压V-6发动机,产生355马力,最大扭矩480牛·米。标配四轮驱动,21?英寸车轮和?275?系列轮胎,升级的前制动器将使用4活塞Brembo刹车卡钳。

       MDX?全球研发总监Tom?Nguyen?表示,新款MDX是在专为Type?S车型开发的全新轻卡平台上打造的。全新MDX也是该车型第一次采用前双叉骨悬挂后多连杆悬挂的配置,从而为其提供了更精确、更易上手的操控特性,以及更舒适的乘坐感受。

       在车前部分,新的铝压铸外壳在噪音隔离性能方面提升了45%,而新的前副框架采用刚性安装方式,而不是前代车型的浮动型副框架,这样的调整亦是为了改善车辆的操控性。

       此外,后车身采用了新的双平衡负载,有助于增加41%的刚度,在隔音性能方面可提升41%,在扭力输出方面提升了80%,由此进一步加强了车辆操控性能。

       同时,新款MDX还搭载了一套独特的安全配置,包括带行人检测的紧急制动系统、驾驶员注意力监视器和自适应巡航控制。还配备了一种新的三室乘客安全气囊,设计的如同棒球捕手的手套一样,在最坏的情况发生时,可以将前排乘客抱住从而减轻伤害。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

mdx是什么车?

       排量: 3664.0 cc 原产地: 美洲理论油耗:优点:外形时尚,内部配置齐全,操控综合性能不错 缺点:公路性不强 综合评分:7.0 外观:7.6 内饰:7.7 操控:7.6 安全性:7.5 油耗:6.8 品牌:5.0 讴歌MDX系列介绍 Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura(讴歌)主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”,寓意为“高度融合多元要素,具有无限可能性的SUV”。作为一款三排七人座的SUV车型,Acura MDX将实用与豪华完美结合,开创了SUV车型的新理念,彻底改变了此后SUV市场的竞争格局。全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上,更融入了强大的运动性能和行驶性能,成为一款真正的“驾驶者的SUV”。新款Acura MDX搭载了3.7升VTEC发动机,配备四轮驱动力自由控制系统,融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料,为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。讴歌MDX系列共有1个车型

全新一代讴歌MDX将于12月8日首发亮相,或撼动雷克萨斯RX的地位?

       MDX是本田汽车旗下的高端品牌“讴歌”的一个越野车系列车型。

       1986年Honda在美国创立了豪华车品牌:Acura(讴歌),最先推出了Legend和Integra两款汽车。很快,Acura(讴歌)就以出色的产品赢得赞誉不断,好评如潮。1987年,仅仅一年多的时间,Acura(讴歌)的销量就已经超过了任何一款欧洲豪华车,成为全美进口豪华车的销售冠军。Acura(讴歌)事业部最成功的标志是在1987年下半年,丰田和日产两大日本汽车制造商宣布计划增设自己的豪华车事业部。

       从八十年代到九十年代,Acura(讴歌)不断继续自己的辉煌。销量持续攀升,在J.D.Power的顾客满意度调查中,Acura(讴歌)一直名列前茅。

       Acura(讴歌)的诞生、推出并在激烈竞争的汽车市场中站稳脚跟发展成为一支主导力量,它的成功故事不仅是对产品品质的有力证明,也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌轿车的远见卓识。历史证明,Acura(讴歌)不仅对豪华车进行了重新诠释,而且还永久性地改变了豪华车的市场,使其从少数品牌的缓慢演变发展到众多品牌的激烈竞争。

       Acura(讴歌)在北美获得巨大成功后,于2006年9月品牌诞生20周年之际进入中国。Acura(讴歌)自研发设计环节就非常注重汽车的“驾乘乐趣”,强调“运动豪华”的品牌价值,并以SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)、VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)、G-CON等三大系统为核心技术精心打造完美汽车。

       Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的 Acura(讴歌)主力车型。全新款的MDX搭载了Acura历史上最大排量的3.7升VTEC发动机,配备了Acura独一无二的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),还为顾客提供国内最高水平的“四年/十万公里”的保修和讴歌MDX免费保养服务。

       作为本田汽车的高端品牌,讴歌一直在制造高性能的运动汽车,不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同,讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者。

       国内在售的?讴歌MDX为2017款车型,并采用进口的方式销售,不过销量平平,而第四代MDX的原型车已经在10月份于北美发布。近日,讴歌官方发布了一张全新一代讴歌MDX量产版车型的前脸预告图,同时宣布新车将于12月8日首发亮相,并将于2021年初在海外交付。

       结合此前的原型车来看,此次前脸细节图基本与原型车保持一致。全新一代讴歌MDX虽然依然延续了家族式设计理念,但是将采用更加具有科技感的造型,钻石状的进气格栅十分经典,搭配品牌LOGO,一眼望去就能看出这是一辆讴歌。

       两侧全LED的大灯组经过了重新设计,内部运用了钻石切割的造型,并加入L型日间行车灯。看得出来,讴歌想让这辆车变得更加年轻,所以简化了雾灯造型,以凌厉的线条勾勒出激进的前包围。

       侧面则是用了一条贯穿前后的腰线,流畅而又进一步拉伸了视觉长度,另外作为一款中大型SUV,其整体尺寸也是比较可观的,也带来了更充裕的内部乘坐空间。

       车尾也是进行了明显的升级,尾灯组看上去不再臃肿,勺型的LED灯带与头灯相呼应,底部双边双出的镀铬排气加上银色下护板,显得十分动感。

       值得一提的是,新车内饰也进行了重新设计,将拥有握感更强的三幅式方向盘,中控台布局得到简化,以一块悬浮式中控屏代替了双屏的设计,下方加入了更多触控按键并保留了按键式换挡机构。

       此外,全新MDX的奢华感营造得非常到位,车内氛围灯、座椅材质用料以及质感更强烈的饰板都能让人产生驾驶欲望。

       空间上,新车提供6座和7座的座椅布局,其设计符合人体工学原理,包裹性不错,另外前排座椅还带有按摩功能。

       动力方面,全新MDX标准版搭载3.5L?V6发动机,传动系统匹配10速自动变速箱;Type?S版本将搭载3.0T?V6发动机,最大功率达到360马力,峰值扭矩达480牛·米,并带有SH-AWD四驱系统和Brembo制动卡钳。

       这个级别的SUV其实还蛮多选择,像宝马X5、奥迪Q7、雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60......但不得不说,最近几年讴歌在设计上确实进步了不少,全新MDX有种焕然一新的感觉,再加上不错的产品力,相信引入国内后,它会改善当前无人问津的现状,吸引更多消费者买单!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“本田讴歌mdx”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“本田讴歌mdx”,并从我的解答中获得一些启示。