吉利博瑞ge前方雷达功能受限怎么回事_吉利博瑞ge前方雷达功能受限怎么回事

2024-05-09 23:14:18

希望我能够回答您有关吉利博瑞ge前方雷达功能受限怎么回事的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

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2.吉利汽车博瑞GE MHEV轻混动力系统解析

3.主动制动辅助系统功能范围受限怎么解决

4.自驾出差首选博瑞新能源，真的可以来试试国产之光

5.比亚迪紧急制动功能受限怎么消除

吉利博瑞ge前方雷达功能受限怎么回事_吉利博瑞ge前方雷达功能受限怎么回事

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马上元旦，吉利博瑞GE，已经到家一年有余，闲来无事，才发现好多功能都没用过，这次来讲讲生活中的博瑞GE，给驾车生活带来的便利！?首先从车头的位置说起，前雷达探测，左右两颗雷达，雷达上方是LED的大灯组合，转向灯还是远近光大灯，还有日间行车灯都是LED，照的远，转向灯明显，还是自动大灯，自适应远近光。前探测雷达下面还有一个方盒子，是Acc专用雷达，测车距呢，据说这个盒子不便宜。?前引擎后面是前挡玻璃，自动的雨刷，根据雨量来决定雨刷的摆动速度，前档上方有一个摄像头，这个摄像头是用来探测道路偏离的，让车辆始终保持在道路最中间，还是主动刹车用来探测行人和车辆的。?所以，道路保持＋自适应巡航＋主动刹车组成了ICC的L2级别的自动驾驶。?A柱下面是后视镜，这个是电动的，锁车自动折叠，开锁，自动打开，对我来说太实用了，我经常会忘了锁车没，这样的话，看倒车镜就知道锁车了没，前排驾驶座座椅电动调节，长途行驶可以调调位置，所以，博瑞GE，适合长途驾驶。说起来安全带，博瑞GE的安全带，不松不紧，很舒适，车速快了，就会稍微的紧一些，请记得系安全带，不然车辆很多安全配置功能都启动不了。?作为驾驶员，车辆驾驶当面太多便利性，首先是电子档把，有时候D档直接熄火，电子档位就直接跳到P档了，还有一个安全配置是住驾驶座车门未关闭，车辆行驶就会被直接挂到P挡。?接下来，要说工作台部分了，高德地图，在线音乐，语音助理，分区空调，自动空调，AQS空气质量检测，太实用了，接下来，让我们一起看看博瑞GE的实用配置吧！

帅气的车头

侧流线真好看

阳光下的GE

清晨阳光明媚

我最喜欢从这里欣赏我的车

双排气的车尾

LED组合大灯

左前眼

后尾灯也是全LED

右后眼

无钥匙进入系统

电动折叠后视镜

LED日间行车灯

我们GE冬天一样会滴水，说明我们GE的热效率也是很高的

右排气

还是没有拍到雾气[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

前雷达探测

全景天窗控制区域

阅读灯也是LED的

大屏幕，应有尽有

安全驾驶功能

智能领航选择

车辆道路保持系统

主动刹车模式

限速提醒

智能远近光

娱乐系统仪表盘显示

蓝牙电话仪表盘显示

高德地图仪表盘显示

中控台一样显示高德地图

双屏显示哦

倒车影像，真的很清晰

电子档把

吉利汽车博瑞GE MHEV轻混动力系统解析

要说最近汽车圈里什么词汇最时髦，就一定要说一下“48V”，可能有些人还不知道48V是什么意思，有的人仅仅是听说好像是48V混动或48V微混的意思，实际上这里的“48V”指的是电气系统电压为48V。就目前来说，市面上的常见车型的电气系统都是12V的，然而由于现在车内的电子设备越来越多，12V已经明显开始有些不能够满足市场的需要了，更重要的是现在排放法规越来越严格。?三缸机甚至三缸机还能闭缸的技术都被逼出来了，短时间内来说升级电气系统可能是最有效的方法了。可以这么说，48V的出现就如同给车辆打上补丁一样，虽说不是进化，但是也属于改良了。而这么好的技术为什么没能够及时推广呢？这主要还是因为成本的问题，升级一辆车的电气系统成本大概在5000元左右，很多人就在想，不就是5000元嘛，都买得起车了还在乎这一点吗？问题就在于整辆车的电气系统电压提高了，相应的电子设备的电压也需要进行调整，如此一来就动了国际上几位零部件供应商巨头的奶酪了，在没有绝对的必要性下，如此大规模的升级改造是非常废材费钱的。?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级，要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品，结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因，原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?而到了现在，就不得不提吉利博瑞GE这款车型了，吉利博瑞可能很多人都了解，毕竟这是当年的“最美国产轿车”，即便售价在国产车里并不算低，但是凭借着强大的产品力以及颜值还是在市场中混得风生水起。?博瑞GE可能有些人就不太懂是什么意思了，按照吉利的官方话语来说就是GrandEvolution，也就是伟大的进化的意思。然而在车宇世界看来其实GE的意思就是升级版的意思，比起博瑞还要高一个版本的升级版。?博瑞GE目前分为PHEV和MHEV两种车型，PHEV也就是插电混动版本，而MHEV就是48V微混版本。而我们今天要试的就是48?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级，要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品，结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因，原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?博瑞GE,国产骄傲！自主品牌的骄傲！

威武霸气帅！

凶悍的前脸！

左前侧

右前侧

侧面很运动

流线怎么样?帅吧

修长的车身

外观真好看

溜背设计

稳重

水滴涟漪标志性很强

轻混标志

铝合金轮毂

犀利的大灯

无钥匙进入

按键手感不错

多功能方向盘

超大的屏幕，最吸引我得地方

大灯高度调节

后排出风口

中央扶手

置物袋很是实用

电动调节

前排扶手

地板油爽的很

主动制动辅助系统功能范围受限怎么解决

2018年3月29日吉利汽车正式宣布此前代号为“K”的全新混动旗舰车型命名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略的全新混动旗舰车型博瑞GE集成了吉利iNTEC技术。GE代表大进化也象征着Genius(天生)效率(效率)和吉利(吉利)精英(本质)。博瑞GE是一款MHEV轻混车型采用48VBSG智能轻混系统搭载1.5T涡轮增压发动机最大功率142KW最大扭矩300Nm匹配7速动力换挡采用电子换挡杆电机的主要功能是在启动和快速加速时给发动机额外的动力减速时回收能量。当你打开发动机盖时你可以看到机舱被紧紧地包裹着。厚厚的海绵盖下是一台来自柯灵的1.5T三缸发动机和沃尔沃一样。

自驾出差首选博瑞新能源，真的可以来试试国产之光

太平洋汽车网主动制动辅助系统功能范围受限就是刹车助力出现了某些故障。刹车助力在我们行驶过程中有着很大的作用，当刹车助力出现故障时，我们应该及时地检查、维修，以免发生意外，自己是解决不了的。

主动制动辅助系统，主要由3大模块构成，包括控制模块、测距模块和制动模块。是利用雷达、超声波、摄像头等设备侦测前方道路，侦测到有碰撞风险后车载电脑会自动紧急刹车。

导致主动制动辅助系统功能范围受限的原因可能是：1、雷达传感器系统暂时停止运作，可能是由于受到附近电视台、无线电台或其他电磁辐射源发出的电磁辐射的干扰；2、系统处于工作温度范围以外；3、车载电压过低。

主动制动辅助系统功能范围受限还有可能是由于大雨或大雪导致功能受损，雷达传感器系统故障可能是由于传感器脏污。如果前部的雷达传感器系统脏污，则主动式盲点辅助系统将试驾路线校正制动，还会响起警告音。当引发问题的原因不复存在，则驾驶系统和驾驶安全系统将再次可用。

（图/文/摄：太平洋汽车网张桂叶）

比亚迪紧急制动功能受限怎么消除

今天又是繁忙的一天，公司外派我去苏州的检测机构对接工作，我毫不考虑的抛弃了公司的君越和洗浴王，开着我心爱的博瑞出发了，博瑞舒适的座椅驾驶感受，近2小时的车程真的是不在话下，公司的君越总觉得腰部支撑不太贴合，开久了有点腰酸背痛，博瑞标配的acc自适应巡航那更是高速行驶的利器，解放双脚不用时刻带着刹车，自动跟车可以根据情况自行设定跟车距离那是十分贴心，市内高架路我一般选择中距离跟车，而100到120时速的高速公路那就远距离比较安全了，博瑞ge的前雷达系统可以准确的感知前方车辆，精确的控制跟车距离，并且当跟车途中有其他车辆变道进入与前车之间，博瑞ge也会根据情况适当减速保持跟车距离，而不会直接急刹拉开距离，这么人性化的设计，充分考虑了驾驶员和乘车人员的感受，主动碰撞制动系统在万不得已的时候也是非常的实用，我曾经就遇到过旁边车道的车加塞进来急刹的情况，主动防碰撞系统生效，主动帮我刹车防止了事故的发生，那些还在怀疑国产汽车技术的人，真的可以来试试国产之光～吉利汽车。

液晶钥匙的无线充电真是帅气啊。

好了，我的小伙伴，准备跟着我出差了。

每天都把蓝胖子整的漂漂亮亮的。

引擎盖很硬朗的感觉，有棱有角。

最美国产中级轿车。

大屁股里装满了检测设备。

起步出发。

出门直接高速，苏州我来了。

上海普及etc真的很用力，高速进口大多数都是etc了。

acc开起来了，时速100稳如狗。

这个大楼像不像一个巨大的小爱同学！？

一路乌云密布，黄梅天真的是难受。还好博瑞有自动雨刮，根据雨量大小自动调整雨刮速度，不用自己去调整雨刮速度。