奇瑞瑞虎DR_奇瑞瑞虎DR

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于奇瑞瑞虎DR的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.奇瑞瑞虎8plus对比上汽大通d60

奇瑞瑞虎DR_奇瑞瑞虎DR

奇瑞瑞虎8plus对比上汽大通d60

       奇瑞瑞虎8plus对比上汽大通d60如下：

       1、瑞虎8全自动扶摇版则具有更加优异的能源特性主要表现和更为全方位的作用配对。从日常的用车要求看来，瑞虎8的整车及其性价比高会更高一些。

       2、在价钱差别可以忽略的情形下2款车型都呈现出了分别的优点，在其中上汽大通MAXUS D60在整车外界规格层面呈现更加出色，且车里所配备的大规格显示屏令人一眼就记住了。

奇瑞瑞虎

       奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。

       瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。

       能驱能省，快意驰骋。奇瑞瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融于时尚运动的外观，车内空间灵活多变，宜商宜家，ACTECO迸发出强劲性能辅以各种科技配置，动力更强、油耗更低。全新超越级生活体验，领略全新惬意驾驶感受，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。

       优点：

       1.“两高”——高扭矩、高功率。

       2.“三低”——低油耗、低排放、低成本的显著优势，其DVVT+VIS 的组合让瑞虎的节能效果更进一步，同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上最为先进的一款发动机产品。

       缺点：

       噪声问题没解决好； 瑞虎1.8的装的是ACTECT1.8L发动机；

       功率不大,就105kw.?

       1 简介

       奇瑞瑞虎[1]自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。

       2 出口免检?

       经国家质检总局专家组在对奇瑞进行严格审核后，正式授予奇瑞瑞虎“出口免验”资格，在此之前，国内还没有一家汽车企业和一款汽车产品获得“出口免验”资格，奇瑞成为中国第一个拥有“出口免检”车型的乘用车品牌。在国家检验检疫机构连续3年的抽查中，奇瑞瑞虎合格率始终保持100%，国家质检总局决定续延瑞虎“出口免验”资格，有效期至2015年5月。这是国内乘用车产品第一次获得“出口免验”资格。奇瑞瑞虎的“出口免检”，也为奇瑞汽车出口的持续走红添加了重要的一笔。

       “出口免验”是中国出口商品的质量绿色通行证，申请免验的出口商品必须连续3年在检验检疫机构的质量抽查中保持100%合格率。该资格的获得，不仅标志着企业质量管理体系符合国际标准要求，产品质量符合或超过国家标准和国际先进标准，也是企业在产品出口方面所能获得的“最高荣誉”。

       3 海外热销?

       瑞虎累计销量超越50万辆作为奇瑞海外市场的主力军，瑞虎已经成功登陆全球80余个国家和地区。在埃及，瑞虎早在2008年进入之初，就迅速获得当地中产阶层的认可，斩获当年埃及SUV市场销量冠军，占据细分市场40%的份额，打破了通用和现代长期占据埃及市场主导地位的格局；在阿根廷，瑞虎不仅与日系SUV形成了直接的竞争关系，同时还对欧美品牌也造成了很大威胁；在欧洲，瑞虎率先通过欧盟WVTA等50余项法规认证，顺利进入意大利等欧洲市场。

       2012年，瑞虎累计销量超越50万辆大关，创造自主品牌SUV单品销量最高纪录。同时，奇瑞瑞虎还拥有国内第一款享受国家节能惠民补贴SUV、第一款搭载DVVT+CVT黄金动力组合SUV、第一款搭载机械增压发动机SUV、第一款海外用户超10万自主品牌SUV等多项殊荣，成为10万元级别SUV市场上，最受欢迎的自主品牌车型之一。[2]

       4 详细说明 编辑

       外观方面

       前曝光的谍照都是早期测试状态的，而此次露面的测试车是更为接近量产状态一些的路试车。由于谍照的重度伪装，我们很难看出新车的更多细节，只能看出车身前脸下部抽象的X型，前大灯与进气格栅采用一体式设计。车尾的尾灯增加了LED灯带，并环绕着中间的倒车灯泡，成功借助尾灯来展示奇瑞新的造型思路。

       内饰方面

       内饰方面与之前发布的TX概念车如出一辙，采用了夸张的炮筒仪表盘，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，内饰看起来简洁也更有层次感，从谍照看，后排空间相比瑞虎也有一定提升。

       动力方面

       动力总成方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N·m。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。

       动力总成

       瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机，屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比，具有“同转速扭矩最高，同扭矩转速最低”的显著特点。其中，1.6S机械增压发动机，具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点；

       与同排量普通发动机相比，油耗相当，动力提升40%，达到2.4L动力水平，百公里加速仅为11.2S；1.6DVVT发动机则具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低维护成本”的“两高三低”突出优势，动力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里综合工况油耗仅7.0L，堪称高油价时代的全新选择。

       好了，今天关于“奇瑞瑞虎DR”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞瑞虎DR”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。