雪佛兰新能源汽车_雪佛兰新能源汽车报价及图片

雪佛兰新能源汽车_雪佛兰新能源汽车报价及图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“雪佛兰新能源汽车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.雷克萨斯和雪佛兰电动汽车哪个好

3.雪佛兰纯电动畅巡上市，NEDC续航410km，售价15.99万元起

4.雪佛兰畅巡对比比亚迪秦Pro EV，17万左右选谁更合适？

5.新能源汽车选择推荐

6.续航410公里，补贴后售价15.99万元起，雪佛兰.畅巡上市

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       雪佛兰Menlo畅巡运动型轿车是该品牌在中国的首款全电动汽车，今天（2月20日）上市。雪佛兰Menlo畅巡最初在北京推出，经过国家对新能源汽车的补贴，目前有四款车型，售价从15.99万元人民币到17.99万元人民币不等。

       雪佛兰Menlo中文名为畅巡，实际为别克VELITE?6微蓝的“姊妹”车型。“作为一款新能源汽车，雪佛兰Menlo继承了雪佛兰运动型的DNA，这种DNA可以追溯到赛车手创立时，”斯科特·劳森说，上汽通用雪佛兰总经理：“它将满足我们客户的性能和造型需求，同时提供新能源汽车用户期望的效率。”

       续航能力不虚

       雪佛兰畅巡采用了通用汽车的电池技术和新一代高效的纯电动驱动系统，确保了流畅、安静和自然的驾驶体验。最大功率110kw，最大扭矩350nm，动力电池容量为52.5kwh，耗电13.1kwh/100km。在新的欧洲驾驶循环（NEDC）条件下，车辆单次充电的恒定速度范围可达410公里。使用直流（DC）快速充电器，它的电池可以在40分钟内充满80%的电量。

       雪佛兰畅巡有三种驾驶模式和三种能量回收模式。经济型、普通型和运动型驾驶模式支持基本加速、标准加速和增强型加速，具体取决于用户的偏好。无光回收、中效回收和强能量回收的能量回收模式同样支持个人偏好，在驾驶性能和能源消耗之间取得平衡。

       此外，雪佛兰Menlo还获得了满足汽车安全完整性等级（ASIL）D（汽车最高完整性要求）的认证。

       雪佛兰畅巡既然是别克微蓝的“姊妹”车型，其动力配置和参数同出一辙，两者的实际驾驶感受和续航按道理是相当的。2020年春节前，《菲常视界》曾对别克微蓝进行了深度的试驾和测试。测试总行驶里程为402.8km（全程平均车速：38.1km/h；90%高速10%市区；车内3成年人；普通模式；再生：中；空调自动24度），表显行驶里程409km，综合工况实际里程对比NEDC标准：98.48%。

       “三电系统”超长质保期

       雪佛兰畅巡配备了新一代MyLink+信息娱乐系统和OnStar。它不仅支持空中传送（OTA）更新、苹果CarPlay和百度CarLife，还提供虚拟车钥匙、遥控器和智能语音识别等功能。

       安全是雪佛兰畅巡的首要任务。其先进技术包括博世的9.3电子稳定程序（ESP）、前碰撞警示（FCA）、车道偏离警示（LDW）、侧盲区警示（SBZA）、自动泊车辅助（APA）、跟车距离指示器（FDI）和胎压监测系统（TPMS）。

       客户每年可享受100G的OnStar?4G?LTE免费数据服务，电池、电机和电控系统的质保期为8年或16万公里。如果车辆所有权发生变化，保修仍然有效，以确保较高的剩余价值。

       动感设计，室内宽敞

       雪佛兰畅巡灵感来自雪佛兰FNR-X多功能运动概念车，体现了该品牌对创新和独创性的热情，雪佛兰Menlo拥有精益肌肉与交叉和运动轿跑车造型的时尚融合。其独特的锐裂LED大灯、LED日间行车灯和LED尾灯增强了造型和安全性。“浮动”车顶由17英寸的双色五辐运动车轮补充。

       它的内部有一个时尚的多层中控台。10.1英寸超薄悬挂式中控液晶触摸屏、8英寸全彩色TFT液晶仪表板和多功能双宽度方向盘，在激发驾驶激情的同时，给人以科技感。

       雪佛兰Menlo配备了28个存储空间和多达1077升的货舱。其1.147平方米的全景天窗营造出宽敞的感觉。夹层玻璃提供隔音和隔热，同时有效阻挡96%的紫外线。

       最后说一句：

       续航能力的提升不止是账面数据的增加，实际的真实续航里程才是关键，相对于其它某些电动车产品标榜加速性能而实际续航与NEDC相差甚远的取向不同，相信实际真实续航才是消费之最想拥有的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯和雪佛兰电动汽车哪个好

       今天，需要向边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的雪佛兰和中国新能源汽车。边肖汽车的许多朋友认为他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力来源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集汽车动力调节和驱动方面的先进技术于一体，经过发展变化，具有先进的技术原理、新技术和新结构的汽车，所以朋友们会跟着汽车边肖走。

       雪佛兰与中国新能源汽车车型推荐:雪佛兰Bolt

       内饰方面，雪佛兰Bolt依旧没有给我们太多的陌生感。方向盘为雪佛兰家族风格，贯穿式中控台提供了更多储物空空间，提升了实用性。触摸屏的尺寸是10.2英寸，是LG专门为Bolt做的。操作接近iPhone的零延迟，这也是本次Bolt最重要的亮点之一。该车支持安吉星的车内4GLTE服务，可为车内Wi-Fi热点提供服务。同时车内集成了MyLink系统，集成了CarPlay和AndroidAuto功能。此外，屏幕中的功能可以自由定制，音乐、电池状态等功能基本可以自由安排。通过雪佛兰最新的MyChevroletApp，可以了解到汽车充电、用户手册、远程启动、空调节设置、座椅调节等功能的详细信息。这个系统以后会推广。

       雪佛兰将基于BoltEV打造两款全新电动车型。预计两款车将采用与BoltEV相似的动力总成，匹配峰值扭矩为360牛米的电机，续航里程为380公里。此外，动力系统支持快速充电，不到30分钟即可为80%的电池充电。新车采用容量为60kWh的锂电池，电机最大功率为149kW(203PS)。

       雪佛兰与中国新能源汽车车型推荐:中国H230EV

       中国H230EV纯电版外观与常规动力版基本相似。新车前格栅和牌照架上部采用蓝色装饰条。此外，新车车身贴有蓝色花朵，车尾右下角贴有EV标识，显示电动车身份。

       纯电动版中国H230EV采用黑色内饰配色，中控台和方向盘采用蓝色装饰。新车采用了全新设计的仪表，表盘两侧有蓝色灯带，显示效果极佳。此外，该车还配备了大尺寸液晶屏，可以显示汽车行驶状态等信息。

       动力方面，中华H230EV纯电版电机最大功率65kW，峰值扭矩180N&middotm，最高时速135km/h，电池方面，这款车搭载了23.4kWh的三元锂离子电池组，新车续航里程150km。

       好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章中我们可以看到，边肖汽车简要介绍的两款雪佛兰和中国新能源汽车就是我们的雪佛兰Bolt和中国H230EV。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

       百万购车补贴

雪佛兰纯电动畅巡上市，NEDC续航410km，售价15.99万元起

       今天，边肖汽车需要和大家分享两个新能源汽车品牌，分别是雷克萨斯和雪佛兰电动车。这两个品牌基本上都挺不错的。在这个新能源汽车的时代，各个品牌的车企基本都在努力发展自己，生怕被时代淘汰，那么这两者哪个更好呢？在汽车边肖看来，它是有可比性的，所以让我们来看看汽车边肖的共享。

       雷克萨斯和雪佛兰电动车哪个好:雪佛兰FNR-X

       外观方面，雪佛兰FNR-X看起来非常前卫，采用了全新的设计语言，前发动机舱线条犀利，两侧大灯窄而锐利，让整个雪佛兰FNR-X感觉硬朗大气。车身侧面线条流畅修长，看起来很有肌肉感。悬浮式车顶设计，结合个性化的五辐式车轮造型，营造出强烈的运动氛围。尾巴敦实而有层次感。采用LED光源的尾灯设计，点亮后会有很好的辨识度。下方银色镀铬后保险杠将进一步提升整体时尚感。

       内饰。可以说症状非同一般，鲜红的颜色点缀了一些地方，展现了车内的神秘与奢华。新车配备了两种类型，近乎扁平的多功能方向盘，前部液晶仪表盘设计，中控台上还有一块液晶显示屏，让车内充满了豪华感。

       动力:采用智能驾驶、智能互联、智能安全技术、智能油电混合四驱系统动力，以及油电混合技术，配备智能油电四驱系统，随着驾驶者、驾驶场景、驾驶风格的不断变化，可在高性能和全功能模式之间切换，后续可能还会配备四驱系统。

       雷克萨斯和雪佛兰电动车哪个好:雷克萨斯ES300h？

       ES300h的造型完美诠释了雷克萨斯最新的家族式设计语言，设计时尚，车身线条犀利。ES300h前表面&ldquo主轴&rdquo相比老款车型，V型进气格栅尺寸更大，前脸立体感更强。在展现霸气感的同时，镀铬包边装饰也能提升整体的时尚感和精致感。车身侧面造型修长，鲨鱼鳍天线和行李厢上的小尾翼为车身增添了许多动感元素，雷克萨斯ES300h的整体设计非常协调。

       作为豪华品牌车型，雷克萨斯ES300h在内饰设计和做工用料上自然非常用心，整体和细节处理基本到位。内饰采用分层设计，液晶屏和空谐波功能按键划分清晰。液晶屏内容丰富，显示效果极佳。空出风口区域采用实木装饰，中间镶嵌精致优雅的指针式钟表。下面的功能按钮相当密集和直观，但你应该先熟悉一下，整体的用处还是不错的。方向盘的造型和手感都很出色，皮革和实木的连接设计体现了豪华车的味道。仪表盘设计精巧，行车电脑显示内容丰富清晰。

       至于ES300h的混动系统，采用2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同驱动汽车，其中发动机最大功率约160马力，扭矩213N&middotm.电驱动部分包括马达和电池组。电机功率143马力，综合最大功率202马力，每百公里官方油耗5.4升，匹配一台CVT变速箱。此外，它还提供了驾驶模式选择功能。ES300h在ES350和ES250模式的基础上增加了EV纯电驱动功能。

       今天，边肖汽车的分享到此结束。以上是关于雷克萨斯和雪佛兰电动车哪个更适合边肖汽车分享。新能源汽车时代即将到来。每个品牌基本上都在开发自己独特的产品。通过以上汽车边肖的分享，你有必要的了解吗？我需要更多地了解边肖汽车公司。

       百万购车补贴

雪佛兰畅巡对比比亚迪秦Pro EV，17万左右选谁更合适？

       2月20日，上汽通用雪佛兰畅巡正式上市，共推出四款车型，分别为星享版、星河版、星云版和星宇版?4?款，售价15.99万元-17.99万元，NEDC续航410km,这也是雪佛兰在国内推出的首款纯电车型。

       外观造型，从整体来看，虽然定位于两厢紧凑型车，但整体较为魁梧，有一股跨界车的味道，同时雪佛兰FNR-X概念车的设计风格得到了延续，科技感十足；在车身颜色上提供四种选择，分别是镁蓝、铂白、钛灰、锌蓝共4种车身颜色，镁蓝是其主打色，这也是雪佛兰新能源车的一个标识。

       从前脸看过去，整车有点低趴的感觉，加上感觉有点眯眯眼的大灯和两侧凌厉的导流槽设计，看上去极具攻击性。进气格栅部位采用全封闭式，点名了其新能源车的身份；充电接口位置在中央LOGO处和侧身，和大多数新能源车一样。

       来到车身侧面，官方称新车采用了“肌肉立体流线”设计语言，但从前脸感受不是很大，从侧面的分段式腰线设计来看，给我们的感受更强烈；前面说这款车可以算是跨界型车，从数据就能看出，新车长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，和同级别车相比，可以说很是魁梧；轮毂大小为17英寸。

       车尾造型，线条丰富，层次感极强，贯穿左右的亮黑色饰版将两侧尾灯组相连在一起，尾灯采用LED光源

       内饰设计，整体延续了雪佛兰家族设计风格，采用常规的悬浮式环抱对称式设计，中规中矩，整体给人的感觉很稳重，但同时加入了一些年轻时尚的元素，内饰颜色上整体以黑色为主，辅以灰白色，撞色的设计看起来非常年轻化；材质上也采用了钢琴烤漆的材质，提升了整车的档次。

       功能配置上，中控配备8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸液晶触控屏，屏幕界面用深蓝色作为底色，搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，可提供?Apple?CarPlay?和?Baidu?CarLife、导航、语音识别、手机虚拟钥匙以及蓝牙音乐等功能；安全配置上，具备FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能驾驶辅助系统；高配车型上还配备前排座椅加热、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等功能。

       动力配置，新能源车大家最关心的还是续航里程的问题，畅巡搭载最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩350N·m的电机，并配备容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC工况续航里程达到?410?km，百公里电耗为13.1?kWh；快充状态下，40分钟就可充到80%。电池上，官方还提供电池组8年或16万公里的质保服务，很大程度上减轻了消费者的忧虑。

       目前新能源车种类日渐丰富，人们也在接受新能源车，各大厂商也都有自己的新能源车型计划，作为雪佛兰在国内的首款纯电动，畅巡能否脱颖而出，就看它接下来的市场表现如何了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车选择推荐

        2月20日，上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车——畅巡正式上市。新车定位为紧凑型车，全系4款车型的NEDC续航里程均为410km，补贴后售价区间为15.99万-17.99万元。而新车的到来，必将为雪佛兰在新能源市场贡献更多的销量。而在面对竞争对手时，势必有真本事才能被消费者选择。而在众多竞争对手中，比亚迪秦Pro?EV的热度较高，与雪佛兰畅巡形成竞争关系。而雪佛兰畅巡和秦Pro?EV相比，谁的实力更强？谁的性价比更高呢？本期《湃客帮选》就来为大家解读。

       雪佛兰畅巡

       在外观设计上，畅巡遵循了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，线条十分流畅，呈现出较为强烈的肌肉感，整车姿态低矮，很有轿跑车的风范。畅巡整体所营造出来的设计非常的时尚、立体，视觉感官非常突出，更能吸引年轻消费者的目光。

       比亚迪秦Pro?EV

       对于秦Pro?EV的设计，相信大家已经非常熟悉了，它使用了比亚迪Dragon?Face家族式设计语言，整体更加动感、时尚，车头设计十分精致，车尾造型也非常优雅，这样的设计无疑是回头率满满。

       在设计上，畅巡所营造的轿跑风格更为浓厚，肌肉感更为强烈。而秦Pro?EV沿用了家族化的设计之后，非常动感时尚。两款车型的设计对于年轻消费者来说都有很大的吸引力，就看你更倾向于哪一款了。

       雪佛兰畅巡

       在内饰设计上，畅巡的内饰布局采用了与别克微蓝相似的设计，整体设计比较中规中矩，没有太突出的亮点。悬浮式的中控屏幕为10.1英寸，其内部搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统，提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

       比亚迪秦Pro?EV

       秦Pro?EV在内饰设计上科技感更为浓厚，放在当下比较能够被大众所接受。中控台加入了可旋转的12.8英寸液晶中控屏，其内部搭载的是比亚迪最新的DiLink系统，可以满足丰富的互联功能，并且该系统还支持整车OTA升级功能。另外，8英寸全液晶仪表盘也代替了传统了仪表盘，提升了内饰的科技氛围。

       内饰设计层面，畅巡的内饰采用了与别克微蓝相似的设计风格，整体比较中规中矩。而秦Pro?EV由于采用了最新的家族化语言之后，内饰的科技感满满。相比之下，后者对于年轻人的吸引力更为出众一些。

       通过两车的尺寸数据来看，秦Pro?EV的在尺寸方面更有优势，特别是长度、宽度和轴距方面都要胜过畅巡。

       雪佛兰畅巡

       而在实际乘坐体验方面，1.78米的体验者坐进畅巡的第二排后，腿部有1拳零3指的空间富余，而头部只有1指余量。整体来说，畅巡的第二排空间体验比较舒适。唯一的遗憾是后排中央座椅没有配备头枕。另外，该车除了常规的储物空间表现比较理想以外，第二排放倒后还能够呈现出几乎纯平的状态，空间拓展能力非常不错。

       比亚迪秦Pro?EV

       而1.78米的体验者来到秦Pro?EV的第二排后，腿部余量为2拳，头部也仅有1指余量，后排整体乘坐空间也比较舒适。秦Pro?EV的后备厢储物能力比较一般，在后排座椅放倒后其拓展空间也并不是很理想。

       从空间表现来看，虽然秦Pro?EV在尺寸上优势明显，但实际乘坐体验下，除了腿部空间比较优秀以外，在头部空间和储物空间方面的表现并不突出。而畅巡虽然在后排乘坐体验表现一般，但储物空间比较领先。另外，畅巡的后排中央座椅没有配备头枕，安全性表现有待提升。综合来看，两者在空间表现方面算是打成平手。

       通过动力数据对比后不难发现，由于秦Pro?EV配备了三种动力，所以它在电动机总功率、续航里程和电池能量方面的选择范围更大，并且这几方面也更有优势。另外，秦Pro?EV快充时间更短。而畅巡只是在电动机总扭矩表现更为出色。

       雪佛兰畅巡

       畅巡在动力部分搭载的是最大功率为110kW，峰值扭矩350N·m的电机，与别克微蓝PLUS动力参数相同。续航部分，全系车型配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程为410km，也与微蓝PLUS续航相同。此外新车还提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式，并配备三挡动能回收模式。

       比亚迪秦Pro?EV

       动力方面，秦Pro?EV提供了3个版本车型供选择，分别是：标准版（电机最大功率：100kW、电机最大扭矩：180N·m、NEDC续航401km）；高功率版（电机最大功率：120kW、电机最大扭矩：280N·m、NEDC续航为420km）；高功率高续航版（电机最大功率：135kW、电机最大扭矩：280N·m、NEDC续航520km）。新车搭载的电池容量分别为53.1/56.4/69.5kWh的电池组。而在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。

       从动力数据来看，秦Pro?EV在动力上可选范围更广，并且续航能力更长，快充时间更短。因此，在动力比拼环节中，秦Pro?EV胜出。

       经湃客仔细筛选，选取了畅巡和秦Pro?EV价格相近的2组车型进行对比，看看谁的性价比会更有优势。

       17万元左右价格段

       在17万左右的价格段中，畅巡的价格高出5000元，在配置上要多出前/后排头部气帘、车道偏离预计系统、主动刹车、真皮方向盘、前排加热座椅、支持CarPlay/CarLife、电动折叠/加热/锁车自动折叠和后雨刷等诸多功能。而秦Pro?EV则是在全液晶仪表盘、后排中央扶手、后排杯架、矩阵式大灯、转向辅助灯、温度分区控制、车载空气净化器等配置方面表现比较突出。整体来看，17万左右价格段，畅巡更具性价比。

       18万元价格段

       而在18万左右价格段中，相比之下，依然是畅巡的配置更为丰富，特别是在前/后排头部气帘、并线辅助、自动泊车入位、前排加热座椅方面要好过秦Pro?EV。而后者多出了车道保持、360度全景影像、内置行车记录仪、12.8英寸中控大屏等配置。综合来看，畅巡在18万价格段的配置实用性相对出色一些。

       从整体对比结果来看，雪佛兰畅巡作为雪佛兰旗下的首款纯电动车型，在外观上更加时尚，轿跑风格浓厚，年轻消费者更容易接受。并且它在性价比方面表现优势明显。但其内饰设计亮点不足，后排乘坐体验中规中矩，续航能力相比之下较弱。而秦Pro?EV的优势在于使用了比亚迪家族最新的设计语言后，吸引力大幅提升，内饰科技感也较为强烈。并且，其车型选择更多，续航能力优秀。不足之处是储物空间表现一般，性价比不突出。

       雪佛兰畅巡和比亚迪秦Pro?EV，一边是合资品牌新推出的车型，一边是自主品牌中热度较高车型，两者特点都比较鲜明。如果你注重续航表现，对科技感有着较高的追求，那么比亚迪秦Pro?EV会更适合你；而如果你比较在乎性价比以及合资品牌属性，雪佛兰畅巡则是你的最佳选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航410公里，补贴后售价15.99万元起，雪佛兰.畅巡上市

       新能源汽车选择推荐

       1. 特斯拉Model 3：作为目前市场上最受欢迎的电动车型之一，Model 3拥有高性能、长续航里程和便捷的充电方式等优点，但也有较高的价格。

       2. 蔚来ES6：这款中国品牌的电动SUV拥有豪华配置和高性能，同时也具有较长的续航里程和快速充电的优点。

       3. 比亚迪秦Pro EV：作为中国本土品牌的代表车型，秦Pro EV拥有较为实惠的价格和出色的续航里程，同时也具有豪华的配置和充电技术。

       4. 日产LEAF：这款电动车型拥有稳定的性能和充电技术，同时也比较实惠，适合需要较为实用的消费者。

       5. 雪佛兰Bolt EV：这款车型拥有较高的续航里程和快速充电技术，同时还具有实用的空间和稳定的性能。

       综上所述，以上车型都有其特点和优缺点，具体选择应根据个人需求和预算来决定。

雪佛兰首款纯电轿跑车型—畅巡，外观不错15.99万元起售

        2月20日，雪佛兰旗下纯电动汽车——畅巡上市，该车外观采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，造型更有科技感。畅巡搭载52.5kW电池组，NEDC综合续航里程为410公里。

畅巡是雪佛兰品牌旗下首款纯电城际轿跑车，率先在北京市场上市，补贴后售价为15.99万到17.99万元，共推出星享版、星河版、星云版、星宇版4款车型。

作为雪佛兰全新推出的智能电动车型，畅巡采用稳定可靠的电驱系统、智能车载互联系统以及丰富的智能安全和人性化科技配置，为消费者提供高效、环保、安全、智能的出行体验。

伴随畅巡上市，雪佛兰诚意献上任易购、任易贷、任易换、任易享、任易充多重“驾值”礼遇。消费者可0首付提车并享长达3年的租赁试用期，或可选择24期免息贷款购车，此外还有最高8000元置换补贴、2年免费充电权益以及免费充电桩等丰富好礼。

雪佛兰还为畅巡车主提供整车3年或10万公里质保，以及三电系统8年或16万公里的超长质保。此外，为给消费者提供更加放心的选车购车体验，雪佛兰推出一系列“安心购车，购安心车”举措，提供一站式线上选购，一对一预约上门试驾等暖心服务，实现零门槛购车、零忧虑出行。

畅巡续航410公里

依托通用汽车全球深厚的新能源技术储备，雪佛兰畅巡基于全新电动车架构正向开发，其智能三电系统由高性能电驱系统、高性能三元锂电池系统以及3X3电控系统组成。其中，高性能电驱系统包含新型永磁同步电机和全新开发的高精密单级减速箱，传动效率高达96%。得益于这套高性能电驱系统，畅巡整车最大功率达110千瓦，最大扭矩达350牛·米，带来起步轻盈，提速响应快捷，动力随踩随到的驾控体验。同时，畅巡的NEDC工况百公里电耗低至13.1kW·h，即1度电可行驶7.6公里，在动力输出与能源效率之间实现完美平衡。

畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里，并具有便捷的充电方式，支持直流快充和交流慢充。在快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，而采用智能充电桩可进行32A慢充，8小时内也可完成充电。畅巡还可使用定时充电功能，通过MyChevy手机APP可对充电桩设置低价时段充电。此外，畅巡随车提供便携式充电器，连接家用电源插座即可充电，轻松解决电量顾虑。

畅巡3X3电控系统可提供3档能量回收模式和3种驾驶模式，充分满足消费者个性化的驾控需求。

畅巡全系标配最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统，该系统具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、提供在线地图及智能导航、在线音乐及电台、微信组团等丰富功能，并支持Apple?CarPlay和百度?CarLife。同时，其所有车载应用均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，彻底告别流量焦虑。

得益于全新一代安吉星智能车联系统，畅巡车主可享受远程操控、碰撞自动求助、4G?LTE无线WiFi热点等多达52项的服务。此外，畅巡全系配置手机虚拟钥匙，只要通过安吉星APP分享车辆启动权限到手机，车主无需携带车钥匙就可启动车辆，并且还能授权家人、朋友共享车辆使用权。

安全上，畅巡以高强度钢和超高强度钢合力打造强悍坚固车身，采用领先的激光钎焊技术；全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP?9.3电子稳定控制系统，中高配车型更采用FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA智能泊车辅助、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能，为车主提供全方位的安全保障。

人性化舒适配置上，畅巡全系标配TPMS四轮独立胎压监测、Auto?Hold自动驻车、纳米级防PM2.5空调滤芯、AQS空气质量控制系统、智能自动空调、后排独立出风口等丰富配置，中高配车型上更搭配前排座椅电加热、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热、FDI前车距离提示、定速巡航等越级功能，为用户提供舒适、安全的用车体验。

邢车博士工作室

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前国内的汽车市场迎来了多年以来第一次逆市，导致了多数车企的车型都卖不出一个正常的销量，造成这种情况的主要原因还是因为各地区不同程度的限行和限购了，这时候燃油车对于没有指标的家庭来说就望尘莫及了。不过应时出现的新能源给不少家庭解决了这个问题，非常低的使用成本和较高的补贴也让很多家庭选择了新能源车型，不过有好有坏，新能源技术的不成熟也让很多人不敢选择，但这只是暂时的。

       今天小编要给大家介绍的这款车型就是雪佛兰的首款纯电轿跑车型—畅巡，在前不久发布，补贴后售价为15.99-17.99万元，共推出星享版、星河版、星云版和星宇版4款车型。其外观设计非常具有现代新能源汽车的一贯未来感样式，还是比较不错的，下面我就给大家介绍一下这辆车型的情况。

       外观方面，全新的车型畅巡有着最新的设计，前脸没有常规意义上的燃油车一贯风格，取而代之的确实目前新能源车型的流行设计方式，科技感十足且美感。前脸醒目的车标嵌在中央，由黑色模块连接起来，突出了两边的灯组，头灯灯组造型细长内部精致，搭配的非常到位。下方独立的进气口用了大面积的黑色包围，美感十足。

       来到侧面车身部分，长宽高分别为?4665*1813*1513mm，轴距为2660mm。整体较为突出的是隐藏式的ABC柱设计，悬浮式的既视感让整体层次更加分明。线条的运用可以说是恰到好处的，也很巧妙的勾勒出了立体感，让整体看上去更加有质感。五辐式的双色轮毂样式很不错，和车身的契合度也很高。

       尾部部分，畅巡的尾灯模块化设计的很不错，很有辨识度，下方包围的形状也和头部保持了高度一致性，还做了一个假的排气让整体更为美观，整体设计还是比较成功的。

       看到内饰部分，雪佛兰对于自己的内饰设计有一种执念，畅巡的设计基本上是雪佛兰的家族式设计，虽然获奖无数，但是总觉得有些老气，不太符合年轻人的审美。T字型中控台非常规整，液晶仪表盘和多功能方向盘都很不错，悬浮式中控屏下方是一些实体的按键和旋钮，布局清晰合理，空调出风口控制区域也是这样。最下方的操作台位置档把造型新颖，周边是一些常用的功能按键，美中不足的是储物格空间不太大。整体内饰表现中规中矩，和多数新能源内饰比起来并没有太大竞争力了。

       动力方面畅巡搭载的是前置的单电机，电机总功率110kW，总扭矩350N.m，续航里程为410km。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

       总结?

       目前即将迎来的新能源时代，雪佛兰畅巡作为雪佛兰家族的第一款纯电轿跑车型，有着非凡的意义，在外观设计方面无疑是一种创新，内饰设计还是没有太大的创新，搭载的电机数据还是很不错的，15.99万元的起售价格还是值得多数家庭考虑的。

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       好了，今天关于“雪佛兰新能源汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪佛兰新能源汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。