雷克萨斯30万左右的车_雷克萨斯30万左右的车有哪些
随着科技的发展,雷克萨斯30万左右的车的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。
1.雷克萨斯车多少钱
2.30万左右的车排行榜
3.30万内车长近5米的豪华轿车,ES、CT5、S90值得推荐
4.花30多万选择雷克萨斯ES 200,难道是奥迪A4L不香了?
5.雷克萨斯suv30万左右
雷克萨斯车多少钱
截止2020年3月,雷克萨斯的车型售价30万~50万,为以SUV车型为例:一、雷克萨斯UX
1、UX200,F SPORT版,建议零售价 302000。
2、UX260h,探酷版,建议零售价 283000。
3、UX260h,探趣版,建议零售价 303000。
4、UX260h,F SPORT版,建议零售价 323000。
5、UX260h,F SPORT全驱版,建议零售价 348000。
6、UX260h,探享版,建议零售价 386000。
二、雷克萨斯NX
1、NX 200,锋行版,建议零售价 304000。
2、NX 200,锋尚版,建议零售价 350000。
3、NX 300,锋行版,建议零售价 341000。
4、NX 300,锋尚版,建议零售价 396000。
5、NX 300,F SPORT,建议零售价 499000。
6、NX 300h,锋尚版,建议零售价 384000。
7、NX 300h,锋致版,建议零售价 440000。
8、NX 300h,F SPORT,建议零售价 542000。
三、雷克萨斯RX
1、RX 300,精英版,建议零售价 398000。
2、RX 300,舒适版,建议零售价 435000。
3、RX 300,典雅版,建议零售价 472000。
4、RX 300,F SPORT,建议零售价 509000。
5、RX 300,豪华版,建议零售价 583000。
6、RX 450h,典雅版,建议零售价 650000。
7、RX 450h,豪华版,建议零售价 697000。
扩展资料:
车系简介
1、CT
作为Lexus首款紧凑型5门豪华轿车,它是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型。
2、HS
豪华轿车搭载混合动力系统在雷克萨斯系列里看来并不陌生,但是在2010款HS 250h之前,雷克萨斯都没有一套专门属于自己的混合动力系统,而这一切都有所改变,HS 250h的登场也让在这个日本最大的豪华车品牌拥有了专属于自己的绿色动力系统。
3、IS
豪华硬顶敞篷运动型轿车-雷克萨斯IS 300C(图库论坛)近乎完美的诠释了精致运动之美。
百度百科-雷克萨斯
30万左右的车排行榜
推荐车型:雷克萨斯NX、雷克萨斯UX。1、雷克萨斯NX
雷克萨斯NX为5门5座的中型SUV,拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机,以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合,并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。
搭载2.0升发动机的车型最大功率可达151kW,搭配8挡手自一体的变速箱,官方百公里加速时间为8.7s。油电混合的车型发动机最大功率为141kW,电动机最大功率为134kW,搭配E-CVT无级变速箱。
2、雷克萨斯UX
动力方面,UX200车型搭载2.0L自然吸气发动机+DirectShift-CVT变速器,最大功率127KW,最大扭矩207N·m,匹配电子无级变速系统ECVT,其中全新UX260hFSPORT全驱版搭载了全轮驱动系统和AVS悬架。
在外形上,雷克萨斯UX采用纺锥体进气中网,并采用镀铬饰条装饰。灯光采用鹰眼设计,尾灯为雷克萨斯家族式的贯穿式尾灯设计。
发展历史:
丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后,日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车?”
换句话说,这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到:他提出的已经不只是个问题,简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。
然而在场的所有人都以非常坚定的“是的,我们能!”作为回答,大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应,而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。经过数年呕心沥血和潜心研究,雷克萨斯隆重上市,并一举成功。
30万内车长近5米的豪华轿车,ES、CT5、S90值得推荐
30万左右的车排行榜雷克萨斯ES200
指导价:27.9-46.8万
排量:2.0L 2.5L
变速箱:6挡手自一体/8挡手自一体/E-CVT无级变速
全新雷克萨斯ES是整个车系的第七代产品,它定位于中大级别。该车共有三种动力版本,包括2.0L(200)、2.5L(260)汽油版和混动(300h)车型。
配置方面,即使是入门版本的ES200,也同样标配有自适应巡航控制系统ACC、雷克萨斯智能安全系统LSS+、无钥匙进入启动、换挡拨片、低配双区自动空调、高配三区自动空调、多重驾驶模式、10个SRS气囊、胎压监测、倒车影像等
动力方面,ES200搭配的是2.0L发动机,其最大功率/最大扭矩为123kW/199N.m,匹配6挡手自一体变速箱。这套动力组合自然是比不上其它两个版本,但是满足日常家用也是足够了,毕竟预算有限。
大众迈腾
指导价:18.99-31.69万
排量:1.4T 1.8T 2.0T
变速箱:7挡双离合
大众迈腾可以说是B级车中的标杆车型了,配置方面除了主流的安全配置,其它的如疲劳提醒、定速巡航、自动感应行李箱、双温区自动空调、倒车影像、LED前大灯、感应雨刷等都应有尽有,舒适性能绝对不会让你失望。而且在本次30万左右的车排行榜上迈腾整体销量是最高的。
动力方面,新车较前款迈腾,最大的变化莫过于动力上的改变,原先1.8T的发动机全部换装为全新的2.0T低功率发动机,其最大功率137kW,最大扭矩320Nm。传动系统采用7速双离合变速箱。
凯迪拉克XTS
指导价:29.99-35.99万
排量:2.0T
变速箱:6挡手自一体
凯迪拉克XTS定位于中大型轿车,全新的家族化外形设计。配置方面,最大的卖点当属10寸中控屏上搭载的最新移动互联系统CUE,并支持IOS和Android,科技感倍增。此外,、远程启动、双温区自动空调、前排座椅加热通风、带记忆电动调节、遮阳帘、8扬声器的Bose音响等尽显豪华。
动力方面,XTS继续搭载现款的2.0T发动机,最大功率198kW,最大扭矩400Nm。与传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。考虑到凯迪拉克XTS在终端售价上有较大的优惠幅度,30万的预算还是足以将其收入囊中的。
别克君越
指导价:22.98-30.98万
排量:1.5T 1.8L 2.0T
变速箱:7挡双离合/CVT无级变速/9挡手自一体
君越的价格和定位,一直都处于“前有狼、后有虎”的状态,无论是以帕萨特为代表的热销B级车,还是以A6L为代表的中大型第一梯队,都与它存在竞争关系。不过人家即使处于这样一个“前后夹击”的情况,也能靠着不凡的实力发光发亮。
配置方面,如HUD抬头显示、BOSE音响、座椅记忆等,均是新君越高配车型的标配,相比奥迪A6L的中低配车型,新君越的配置的优势明显,相比帕萨特等车型的顶配,也毫不落下风。此外,ACC自适应巡航、远程启动、前排座椅加热和按摩功能等均体现的了君越的在舒适性方面下的功夫。
动力方面,新君越有1.5T+7挡双离合、1.8L+CVT无级变速、2.0T+9挡手自一体三种动力选择,30万的预算可以买到最顶配版本,2.0T发动机的动力输出可达 192kW/350N.m,当然,相对的,这个版本需要的养护成本要高一些,燃油也要添加95号的。
花30多万选择雷克萨斯ES 200,难道是奥迪A4L不香了?
30万内的豪车不稀奇,但30万内、车长5米的豪车可就不多了。当然有得必有失,一线豪华BBA你是不要想了,但二线豪华品牌还是有不少选择的,比如雷克萨斯ES200、沃尔沃S90以及凯迪拉克CT5。雷克萨斯ES200?
售价:29-30.9万
优惠:无优?
2020款雷克萨斯并没有对外观和内饰造型进行更新,因为本身就足够优秀。雷克萨斯ES继承了自家旗舰LS的设计语言,整体较为优雅,纵向纺锤格栅配合镀铬装饰看起来非常协调,你会觉得这是一台车头气势非常强大的座驾,但在设计师的鬼斧神工之下,并没有显得夸张。矩阵式LED大灯功能丰富,并且营造出不同于德系的设计美学,它狭长且犀利,并且相当出色的照明功能。侧面略微带点肌肉感,但由于线条较为修长写意,你会觉得它干练,但不臃肿。车身尺寸方面,ES的长宽高分别达到了4975*1866*1447(mm),轴距达到了2870mm,接近5米的轴距使得它看上去相当气派。
ES在30万之内只能买到ES200版本,配置上自然是要落后一点,不过内饰用料完全不差,大面积的软质材料包裹,内饰设计也是与雷克萨斯顶级车型LS有不少相似之处。机械加液晶式的仪表是雷克萨斯的一个大卖点,钟表般的精致感让你的每一次驾驶体验都很愉悦。同时方向盘电动调节、以及8寸中控屏都是全系标配。不过需要吐槽的一点是,雷克萨斯的中控屏都需要用触摸板操作,并不是很跟得上时代,开车时操作很困难。
动力方面,ES200搭载的是一台2.0L四缸自然吸气发动机,输出173马力、208牛·米的参数着实不算差,但它是一台接近5米的中大型房车,所以它的动力表现是同级垫底,百公里加速超过12秒的表现也不出意料。不过单就平顺性来说,它的表现不差。6AT变速箱换挡平顺,同时整车的燃油经济性不错,车主口碑油耗为8.2L。如果你是一个佛系司机(非常佛系的那种),它是你值得考虑的选择。
凯迪拉克CT5
售价:27.97-33.97万
优惠:3.5万左右
凯迪拉克CT5应该说是前段时间的网红车型了,那一句刷屏的“没有后驱,不算豪华”广告词给大家留下了非常深刻的印象,同时凯迪拉克CT5的外观也是很有辨识度的,其采用了凯迪拉克钻石切割的设计理念,前脸进气格栅的造型就像一个放大的凯迪拉克标志,不过整体效果比起上一代的ATS-L等车型圆润了许多。除此之外,版本不同,前脸也会有不同的风格,风尚版采用了点状镀铬格栅,运动版则采用的是蜂窝状格栅。车身尺寸方面,凯迪拉克CT5的长、宽、高分别为4924*1883*1453(mm),轴距为2947mm,尺寸比3系、A4L、C级更有优势,不过空间一般,后排头部空间比较紧张,腿部较为宽裕。
动力方面凯迪拉克CT5全系搭载了通用最新的LSY?2.0T发动机,带有闭缸技术,可以四缸闭两缸,输出241马力、350牛·米,百公里加速为7.3秒,搭配通用的10AT变速箱。虽然带闭缸技术,这台发动机在高速巡航时的燃油经济性特别突出,但在之前已经上市、搭载这台发动机的SUV车型上,百公里平均油耗表现都比较一般,基本都要超过11个。不过对于这个价位的车型,它的后驱属性更加凸显性价比。
沃尔沃S90
售价:37.29-49.59万元
优惠:8.5万左右
S90采用了沃尔沃的家族设计,线条流畅简约,雷神之锤大灯造型别致,家族式造型尾灯显得特别全面,直瀑式格栅尺寸适中,显得比较沉稳,很符合北欧车型的“小众”身份。?车内造型属于典型的简约风格,虽然坐进去你会发现有不少地方都采用了实木来提升豪华气质,但和注重科技的奥迪虚拟座舱以及宝马的运动式座舱相比,沃尔沃S90感觉都有点不像豪华车,甚至不少合资级别的家轿和SUV的内饰造型都不输给它,不过也仅限于造型,S90的内饰用料相当出色,软质面积很大,同时具有不错的环保性。
动力方面,S90全系搭载了2.0T发动机,并根据调校的不同提供T4、T5也就是高低功率两种版本以供消费者选择,低功率版本最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米;高功率版本的最大功率为254马力,峰值扭矩为350牛·米,全系匹配8AT手自一体式变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯suv30万左右
在国内豪华品牌领域当中,BBA在国内的“统治力”非常强,旗下的走量车型,常年在国内的销量居高不下,但是,近年来,有这么一家豪华品牌,旗下的所有车型都采用了进口的方式在国内销售。而且,旗下的绝大部分车型,不仅没有任何的优惠力度,甚至还需要加价提车,该豪华品牌为雷克萨斯,该品牌在网上被很多人称之为“豪华品牌当中的一股清流”,要注意的是,近年来,雷克萨斯在国内的销量出现了同比例大幅度增长。
花30多万选择雷克萨斯ES?200,难道是奥迪A4L不香了?
其实我们不难发现,雷克萨斯在国内的走量车型并不多,主要集中在ES这一款车身上,而且,ES在国内的走量动力版本车型为ES?200,也就是搭载2.0L+CVT动力组合的车型,要注意的是,雷克萨斯ES的定位比较特殊,简单的说,该车属于一款错位竞争的车型。
雷克萨斯ES定位于中大型豪华轿车,但是,旗下的ES?200和ES?260对标的车型为BBA旗下的中型轿车,唯独只有ES?300h对标的车型才是BBA旗下的中大型轿车,从而,对于不是经常关注汽车的消费者而言,认为雷克萨斯ES在同级别当中,有着比较高的性价比,毕竟该车的定位比较高。
不过,ES?200的起售价为29万,加价后的落地价维持在32-34万左右,这样的价格区间,我们已经能够买到奥迪A4L?40TFSI的走量版车型,要注意的是,奥迪A4L的走量车型,在动力输出方面,很明显要比雷克萨斯ES?200有着一定的优势,甚至要比雷克萨斯ES?260也有着一定的优势。
以及,在品牌的知名度和认可度方面,奥迪要比雷克萨斯有着一定的优势,为何,依然有这么多消费者会选择?雷克萨斯ES?200呢?从雷克萨斯和奥迪的品牌定位来看,我们就可以发现,雷克萨斯和奥迪的受众人群所有不同。
选择雷克萨斯旗下车型的绝大部分消费者,对整车的可靠性和乘坐的舒适性等方面有着比较大的需求,反而对车辆的动力和操控和驾驶乐趣没有很大的需求,反而购买奥迪旗下车型的绝大部分消费者,对车辆的动力和性价比以及品牌的知名度有着比较大的需求。
我们再来看雷克萨斯ES?200和奥迪A4L,其实,这两款车型的受众人群也不同,雷克萨斯ES?200的受众人群为主要集中在年轻消费群体,对于国内绝大部分中年消费群体而言,在购车的时候,普遍都比较注重车辆的口碑和保值率以及乘坐的舒适性等等。
而且从实际的动态体验来看,在驾驶ES?200车型的时候,虽然实际的动力输出不是非常强劲,以及,在驾驶该车的时候,不会给人带来任何的驾驶乐趣,甚至在驾驶该车的时候,不会给人有一种开快车的感觉,就平稳的驾驶,非常舒适。
这样的车型,就刚好迎合了绝大部分中年消费群体的购车需求,就平稳的开,而且该车有着比较高的整车可靠性和保值率,最关键的是,该车还是丰田旗下的豪华品牌,所以说,对于雷克萨斯ES系列,并不是不值得购买,对于中年消费群体而言,雷克萨斯ES系列还是值得推荐的。
我们来看奥迪A4L,该车在价格方面,相对而言要比竞争对手宝马3系和奔驰C级有着一定的优势,毕竟,该车如今在国内有着比较高的优惠力度,以及,中期改款后的奥迪A4L,针对外观和配置以及底盘方面,都进行了不同程度上的升级。
从奥迪A4L的外观造型来看,相比老款变得更加年轻运动,而且40TFSI和45TFIS动力版本的车型,在底盘调校上也有着比较大的区别,40TFSI偏向于舒适性调校,而45TFSI偏向于运动化调校,所以说,奥迪A4L的受众人群为国内绝大部分年轻消费者。
总结:
搭2.0L自吸发动机,卖到近30万,也许只有雷克萨斯“敢着做”?雷克萨斯ES?200之所以搭载2.0L自吸发动机,最主要的原因为,雷克萨斯了解国内绝大部分消费者的购车需求,对于绝大部分消费者而言,在购车的时候,普遍都车辆的动力没有很大的需求,反而对车辆的颜值和品牌的知名度以及口碑有着比较强的需求,这也是为什么,雷克萨斯ES?200能够在国内热销。
你们怎么看雷克萨斯ES?200呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这个价位的雷克萨斯SUV有雷克萨斯NX。雷克萨斯NX为5门5座的中型SUV,拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机,以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合,并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。
搭载2.0升发动机的车型最大功率可达151kW,搭配8挡手自一体的变速箱,官方百公里加速时间为8.7s。油电混合的车型发动机最大功率为141kW,电动机最大功率为134kW,搭配E-CVT无级变速箱。
车身为纺锤形设计,尾部为分层式贯穿式尾灯设计,经典造型的矩阵式LED远近光照明大灯采用全黑底色,内部的日间行车灯为L型,并且矩阵式大灯具有自适应远近光调节功能。
雷克萨斯品牌简介
雷克萨斯,创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起,雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年,雷克萨斯成功打入日本本土市场,也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”(The Passionate Pursuit of Perfection)作为宣传口号,后来以“追求完美”(The Pursuit of Perfection)作为在全球国家和地区的行销格言,直到2013年,其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年,正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见,探非凡”(Experience Amazing)。
好了,今天我们就此结束对“雷克萨斯30万左右的车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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