斯柯达明锐pro怎么样_斯柯达明锐pro怎么样-

斯柯达明锐pro怎么样_斯柯达明锐pro怎么样?

       现在，请允许我来为大家详细解释一下斯柯达明锐pro怎么样的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于斯柯达明锐pro怎么样的讨论，我们正式开始。

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2.不只是看起来强大！试驾上汽斯柯达明锐PRO

3.差异点到底在哪里？斯柯达明锐PRO对比大众速腾

4.大众宝来与明锐pro性能对比是什么？

5.速腾对比明锐pro测评是什么？

6.全新明锐PRO上市，首推次顶配，入门版也是不错的选择

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       在2021年上市的新车中，低至3万高至百万的车都有。对于大多数普通消费者来说，购车预算还是在10-15万左右。相比于那些百万豪车散发的璀璨光芒而言，2021年上市的10-15万的新车中，同样有不少值得关注的车，堪称性价比天花板。

斯柯达明锐PRO厂家指导价：12.49-15.79万

       明锐PRO是上汽斯柯达在2021年打出的王炸，一上市就受到了消费者的欢迎。之所以这么受欢迎，和其出众的产品力脱不开，堪称A级车“性价比之王”。从外观来看，明锐PRO换装了杀气十足的RS运动套件，进一步增进了运动感。虽然定位为A级车，但是其车身长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距则是达到2730mm，直逼B级车尺寸，车内空间表现非常优秀，符合绝大部分家用消费者的需求。

       明锐PRO基于全新MQB Evo平台打造，在配置方面全方位升级，指导价13.69万的豪华版车型，就配备了12.1英寸触控中控屏、电子换挡杆、无钥匙进入/启动、后视镜电加热、皮质方向盘、倒车影像、电动天窗、定速续航等，入门版的配置就如此丰富，堪比不少同级车型的顶配了。高配车型还增加了10.3英寸液晶仪表、外后视镜照地迎宾灯、外后视镜电动折叠、30色可调氛围灯、LED大灯、ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、车道偏离预警、电动调节座椅、前排座椅加热通风、手机无线充电、智能自动泊车、变道辅助预警、全景影像、交通标识识别、HUD抬头显示等，智能科技配置要更加丰富。

全新荣威i5厂家指导价：6.79-9.99万

       全新2021款荣威i5在潮流设计、安全配置、智能互联配置等方面全面升级、质感焕新。荣威i5在外观设计方面让人眼前一亮，参数化荣麟格栅成为了新的家族设计语言，中网上的车标采用了新的设计，全系均标配LED大灯和自动大灯开闭功能，顶配车型还配备自适应远近光切换功能。

       荣威i5内饰看上去变化明显，全系标配了10.25英寸悬浮式触控屏，内置斑马VENUS 1.0交互系统，界面逻辑更好，支持的应用功能也更丰富。此外全系还配备了Touch Access智能无钥匙进入系统和Push Start一键启动功能、倒车雷达、倒车影像、胎压显示等实用配置。高配车型还配备了“720度智能环景影像”（360°全景影像+360°安全辅助系统），可以映射车辆3D影像，更大程度提供安全和便利性。此外还配置了全速段ACC自适应巡航、AEB紧急刹车制动等智能驾驶辅助系统，让你的驾乘安全再升一级。

名爵6 PRO厂家指导价：10.98-13.38万

       现在的年轻人，越来越会玩车了。上汽名爵也越来越懂年轻人，在2021年推出了名爵6 PRO，定位为年轻人的第一台轿跑！名爵6 PRO从车头看上去攻击性极强，菱形的中网同时又有竖线点阵的元素，呈现出一个夸张的大嘴。溜背造型和掀背式尾门一直以来都是名爵6的标志，暗黑色五辐轮毂、大尺寸黑色尾翼再加上全新的气泡橙车身颜色，整体造型战斗气息拉满。

       名爵6 PRO内饰采用全液晶仪表盘并搭配了带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，中控中央配备了内嵌式的中控多媒体触摸屏，再加上电子式换挡机构，使得整车的科技感得到提升。座椅采用了包裹感极佳的一体式运动座椅，让整车内饰的战斗氛围瞬间拉满。名爵6 PRO搭载了上汽MEGA Tech 1.5T 高功率发动机，最大功率和最大扭矩分别为181马力和285牛·米，官方0-100km/h加速时间仅需7.8秒。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，不仅能爆发澎湃动力，更能让出行省油又省心。

       本文来自易车号作者好车e贷，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

不只是看起来强大！试驾上汽斯柯达明锐PRO

       近日，上汽大众斯柯达发布的全新明锐PRO，实车已经到达武汉地区两家经销商展厅，让易车编辑第一时间带大家一起去体验一下吧。

       作为全新一代车型，全新明锐PRO基于大众集团全新第八代平台打造，除了外观造型的突破，内饰设计更加大胆创新，其全新的悬浮式流光环绕座舱设计令人眼前一亮。

       作为换代车型，国产全新明锐基于大众MQB-EVO平台打造。相比老款车型，新车整体线条更锋利，但相比海外版全新明锐，国产版车型对前/后包围进行了调整，造型更凸显运动感。国产全新明锐长宽高分别为4753/1788/1469毫米，轴距为2730毫米。相比老款明锐，车身长度和高度均进行了增加，并且轴距增长44毫米。

       斯柯达明锐PRO的空间完全胜任一般家用需求，座椅造型与海外版RS车型接近，加入了红色缝线点缀，填充物软硬适中，护肩护翼承托到位。驾驶位座椅支持调动调节，并具有加热功能。第二排空间宽敞，以175cm体验者坐进第二排，头部空间三指，腿部空间超两拳。掀背式尾门设计，开口更大，储物能力同级别车型中难寻对手，第二排座椅按比例放倒，方便搭载大件物品。此外，它还配备了电动尾门。

       全新明锐PRO内饰设计可谓焕然一新，横向扩展的内饰设计塑造宽大空间感，在悬浮设计中融入环绕式的水晶流光，呈现出强烈的未来科技感。整个座舱萦绕着立体悬浮科技氛围，环绕层叠的立体雕塑中控，如同水晶内部晶体世界的流光溢彩，融合了科技动感与自然之美。

       精致流晶美学不仅体现在视觉上呈现的流光溢彩，还体现在颇具质感的感官体验。明锐PRO以流晶弧光局部展现细节之美，更以考究材质与精益工艺雕琢每个局部，呈现出匠心精致之美。仪表台开创性地运用层叠式设计，多个型面互相嵌入，构成极具雕塑感的整体空间结构，视觉层次感更为丰富。

       全新明锐PRO运用全新第八代平台打造，带来数字智能体验的全面提升。基于全新平台的电子排挡造型时尚，精致的镀铬装饰让豪华感倍增。

       值得一提的是，全新明锐PRO运用了与海外OCTAVIA RS一样的三幅式运动方向盘，中部多功能区域以镀铬装饰区隔，两侧集成功能控制按键，辅以金属滚轮控制，动感之余更显精致。

       中央12.1吋多点触控液晶中控、10.3吋FPK数字液晶仪表、手机无线充电功能等首次搭载的功能让全新明锐PRO数字感“爆棚”。其中，中央12.1吋多点触控液晶中控相比海外版全新OCTAVIA上搭载的10吋中控屏尺寸更大。

       至于动力部分，全新明锐PRO搭载代号为EA211的高功率版1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛?米，与之匹配的是7档双离合变速箱。

       从实拍体验来看，全新明锐PRO依旧是一位实力选手，全新的家族化的外观设计让人眼前一亮，硬朗的型面、运动风格的细节都是打动年轻消费者的利器。内饰设计可谓焕然一新，以横向贯穿为主导的设计风格十分贴合当下的流行趋势。用料和做工则是斯柯达品牌长久以来的强项，多种材质的运用让座舱内的质感有了一个显著的提升。此外，它还有着全新的MQB EVO平台加持，轴距进行了加长，第二排腿部空间达到了2拳以上，完全可以胜任一般家用需求。来自大众的动力系统则无需多言，成熟可靠，各项性能无短板。双大屏、抬头显示、手机无线充电、无线CarPlay、电动尾门等配置还让它营造出了不错的档次感，也是普通消费者比较看重的。

有兴趣的朋友，详询武汉地区上汽斯柯达经销商（排名不分先后）：

武汉三环瀚通汽车销售服务有限公司

电话：400-128-1346

地址：武汉市东湖开发区大学园路10号

武汉捷科众诚汽车贸易有限公司

电话：400-137-0628

地址：湖北省武汉市东西湖区银潭路(武汉医疗救治中心正对面)

差异点到底在哪里？斯柯达明锐PRO对比大众速腾

       易车原创 不知道从何时开始，越来越多的汽车品牌愿意给自己的车型冠上PRO的后缀，这个从手机行业学来的这个命名方式，如今已经在汽车行业遍地开花。“PRO”顾名思义，指的就是更专业更高级更强大，而现在的许多车型虽然被冠以“PRO”之名，但是却没多少“PRO”之实。刚刚亮相的斯柯达明锐PRO又如何呢？至少从静态体验的感受来看，它的确更高级了，配得上“PRO”这个名字。那么它开起来的感受又如何呢？还能不能保持外观内饰带给我们的好感呢?赶快和我一起去看看吧！

       在开始试驾测试之前，我们先来看看明锐PRO在外观内饰上到底如何带给了我们更高级的体验。外观方面，明锐PRO的设计风格相比现款在售的明锐发生了非常大的变化，视觉感受上也更加年轻、运动。而且在斯柯达全新设计语言的加持下，这辆明锐PRO绝对可以在第一眼就给你留下不错的印象。

       车头是明锐PRO变化最大的部分，整体风格更加犀利。前脸部分也更多地采用了镀铬饰条的装饰来提升精致感。而为了让车辆看起来更加具有运动气息，明锐PRO车头整体设计更加扁平化，同时还运用了RS运动套件来提升战斗感。前机盖上的线条也是为了突出车辆的肌肉感。总而言之，相比现款明锐更加注重实用的设计风格，明锐PRO在前脸设计上就将年轻、运动体现的淋漓尽致。

       另外虽然经过了国产加长，但是明锐PRO的整体车身比例依旧非常协调，甚至有几分轿跑的感觉。侧面的腰线几乎贯穿了整个车身，使得明锐PRO看起来更加修长。斯柯达掀背车的传统也在明锐PRO上得到了延续，这样的设计不仅使得空间上更加实用，而且也保证了明锐PRO能有非常舒展的掀背造型，同时尾部还采用了小鸭尾的设计。虽然双边共双出的排气布局只是装饰，但是仍然可以起到烘托运动氛围的作用，另外尾部还拥有类似扩散器的装饰，突出运动感的同时，对于引导车身气流也有着一定的作用。

       如果说外观的设计更多让你感到的是视觉上的变化，那么明锐PRO的内饰除了带给你视觉上的不同之外，甚至在触感和使用体验方面也能带给你质的变化。首先还是说视觉上的变化吧，现款明锐的内饰设计就算用毫无特色来说也并不过分，而且许久没有进行提升的内饰多少和当下这个时代有些脱节了。明锐PRO的内饰采用了悬浮式的设计，同时也充满了层次感，除了外观设计之外，内饰设计也是我认为的明锐PRO的另一大亮点。

       内饰方面，除了采用了全新的设计之外，在用料方面的提升，对于消费者来说可能更为重要。斯柯达由于本身产品定位的关系，相比大众旗下的车型，内饰用料方面相对比较廉价，甚至很多时候会采用了大面积的硬塑料。而明锐PRO的确改变了这一现象，触手可及的地方大多采用了软性材质填充，甚至还有红色缝线和氛围灯的点缀装饰，通过这些的确营造出了明锐PRO内饰的高级感。当然这些还不是全部，明锐PRO将空调、音量以及天窗开闭都变成了触控操作，使得车内的高级感进一步得到提升。

       说完外观内饰所携带的“高级感”之后，我们再来看看到底明锐PRO的试驾感受够不够“PRO”。首先明锐PRO全系搭载1.4T发动机，动力参数也是我们熟悉的最大马力150Ps，最大扭矩250N·m。虽然发动机方面并没有带给我们更多的惊喜，但是这款发动机也早已证明了自己充足的动力以及良好的燃油经济性。

       传动系统方面，依旧毫无悬念地采用了7速双离合变速箱，它和1.4T发动机之间的匹配也足够让人放心。不过挡杆形式上倒是发生了很大的变化，电子挡杆的采用为中控区域节省了不少空间，另外同款样式的挡杆也在大众集团旗下的多款车型上都有搭载。

       悬架方面则是明锐PRO的又一重大改变，被诟病已久的后扭力梁非独立悬架终于换成了后多连杆独立悬架。悬架也变成了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，在行驶时的质感可能也会得到一定的提升。

       明锐PRO动力在起步阶段显得有些滞后，当你踩下油门踏板时，动力响应会让你感觉慢了几拍。如果你想要得到更好的动力回馈，可以深踩油门或者将车辆调整至运动模式，在运动模式下，动力的响应会变得更加积极。当然即使在舒适模式下，这样的动力响应也足以满足日常驾驶。

       车辆在中段加速时，1.4T发动机也能提供足够的动力支持。不过受制于动力参数的关系，明锐PRO在中后段的再加速能力稍显不足，需要你更深地踩下油门踏板去压榨出这台发动机的动力。就整体动力水平而言，明锐PRO可以满足家庭日常使用，而且动力的调教也是更偏向于舒适的。

       变速箱的调教也变得更加平顺了，虽然低速顿挫的毛病依旧存在，不过胜在换挡速度快，整体的表现还是令人满意的。但是明锐PRO的变速箱取消了手动模式，并且也没有配备换挡拨片（海外版明锐配备了换挡拨片），缺少了一些手动换挡的乐趣，而且对于一辆定位运动的车，多少有些难以接受。

       更换了后悬架的明锐PRO的底盘质感如何，一定是消费者较为关注的问题。而从我们体验的情况来看，明锐PRO的底盘质感提升明显，虽然依旧采用偏向舒适的调教，但是悬架保证了充足的韧性，即便在高速过弯时，依旧能提供足够的支撑性。对于路面颠簸的过滤，明锐PRO也表现出了很高的水准，即便主打舒适为主，但是明锐PRO的底盘质感仍然保持了相当的“德味”。

       转向手感方面，明锐PRO依旧偏轻，指向性也只能算是一般，当然这样的好处是上手难度更低，驾驶起来也更轻松。总体而言，明锐PRO的驾驶调教整体偏向舒适，对于日常驾驶来说，完全可以满足要求，底盘质感也有了显著地提升，可以当得起“PRO”的称呼。

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大众宝来与明锐pro性能对比是什么？

       

易车原创 首先，我们来明确一下本文出现的这两款车型的差异，全新斯柯达明锐PRO出自最新的MQB EVO平台，它在数字化、智能化、以及功能配置方面的提升是相当显著的，同样出自该平台的还有全新的大众高尔夫8、全新的奥迪A3。大众速腾，则依然是出自上一代的MQB平台，两者在平台架构、细节功能、以及科技感体验方面都存在着一些差异。价格上，全新斯柯达明锐PRO全系1.4T车型，售价12.49-15.79万元，速腾全系既有1.2T、又有1.4T，售价13.59-16.59万元。这么一比较，是不是感觉，全新斯柯达明锐PRO还挺值得摸索一番的？

文章中对比车型具体信息：

2021款 斯柯达明锐PRO TSI280旗舰版 | 指导价：15.79万元

2021款 大众速腾 280TSI卓越版 | 指导价：16.59万元

       既然是“同门不同代”，那么它都体现在哪些方面呢？首先咱们来看看设计语言上的差异。大家印象当中的大众、或者说大家印象当中的德系，是怎么样的设计水平？中庸、内敛、保守、协调？想必，在每个人的内心深处，都能从中找到一些共鸣。

       没错，这些词用在大众速腾上再合适不过了，它（速腾）在设计风格上一点也不出挑，你甚至都能找到，它的大灯是从哪位老大哥身上摘过来的、中网/尾灯/轮圈又是从哪个老大哥身上摘过来的…“套娃”概念的形成，也大致就是这么个流程。

       然而在全新斯柯达明锐PRO上，我们看到的则是另一幅景象。回想历史上过去几代的斯柯达明锐车型，它或多或少也有一些上述我们对于德系车型的描述风格。但在这一代斯柯达明锐PRO上，它显得犀利、运动感十足，对于年轻人喜好的把控更加到位。

       全新斯柯达明锐PRO整体低矮的车身（视觉重心甚至更低），让它在整个德系阵营中都显得特立独行。动感的车头和尾部细节则让它在保持整体匀称比例的同时，有了鲜明的自身性格。尤其跟大众速腾放在一起作比较的时候，全新斯柯达明锐PRO的运动感外形，则为它的整体颜值加了不少分。

       在外形部分的功能配置水平上，同样是顶配的全新斯柯达明锐PRO和大众速腾，两车都搭载了全LED大灯、前排无钥匙进入功能、后视镜电动折叠/加热、原厂18英寸轮圈/轮胎等等。但在对于细节使用的照顾方面，全新斯柯达明锐PRO比速腾多配备了电动尾门、能提供自动泊车功能的前/后雷达、以及能提供倒车车侧预警功能的侧后方雷达。因此，在细节功能上，全新斯柯达明锐PRO依然是更划算、更超值的。

       外形部分我最喜欢的，就是全新斯柯达明锐PRO的掀背式尾门设计。它不仅在设计方面给全新斯柯达明锐的外形部分增添了更多的运动化元素，在空间实用性、行李厢开口大小方面，也都提供了更多的便利。结合过去几代明锐车型的用户反馈来看，这个掀背式尾门设计，可以算得上是明锐的设计精髓之一！

       车内风格的对比，则更容易就能体现出全新斯柯达明锐PRO与大众速腾的 “同门不同代”。 全新斯柯达明锐PRO在内饰配色、布局样式、细节工艺上的进步，都是有目共睹的。它不仅会更容易吸引现阶段的年轻用户，也会让不少老的大众/斯柯达品牌用户心生羡慕。

       说到这里，设计部分的“不同代”，其实更多体现的是时间观念，因为全新斯柯达明锐PRO比大众速腾的问世时间更晚，所以在设计水平方面占到了更多的优势。而接下来我们要说到的“不同代”区别，则跟MQB EVO平台有着更加巨大的关联。

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速腾对比明锐pro测评是什么？

       从外观和配置来看明锐pro更好一些，两车性能对比如下：

       1、斯柯达明锐搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，传动上匹配7挡双离合变速箱；发动机最大高功率150马力，最大扭矩为250牛·米。

       2、大众宝来搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，传动上匹配7挡双离合变速箱。发动机的最大功率值和最大扭矩值与斯柯达明锐相同。

       明锐pro配置亮点

       明锐PRO采用大众最新的MQB EVO平台，进一步提升了数字化科技配置，配备了15个雷达+5个摄像头，360° 随行护驾系统，4屏无线互联系统，全新大众3.0驾驶辅助系统包括车速覆盖更广的Acc自适应巡航等功能。

       另外还配备了悬浮式内饰/电子排挡/无线充电/W-hud抬头显示等越级配置。

       以上内容参考?百度百科-宝来

       以上内容参考?百度百科-明锐pro

全新明锐PRO上市，首推次顶配，入门版也是不错的选择

       明锐pro的配置较好。

       日常配置方面，细致来看，明锐PRO搭载了10.3寸全液晶仪表、12.1寸中控屏、电子档把以及滑动调节区域等亮眼配置，不仅相对而言科技感倍增，即使与大众速腾等车型相比都是领先一代。

       全新明锐PRO要比速腾更丰富，例如无钥匙进入/启动、倒车影像、倒车雷达等基础配置，速腾都有所缺失，这对用户的日常使用会造成一定困扰。明锐PRO还采用了自动空调，并且还配备了车载空气净化器以及PM2.5过滤装置。速腾则是手动空调，相关的舒适配置也有很多的缺失。

       斯柯达明锐PRO的特点

       斯柯达之前的速派采用的是单毫米波雷达的技术路线，采用了MQB EVO架构的明锐PRO则进行了升级，采用了毫米波雷达+摄像头的方案。

       基于全新架构和硬件组成，衍生出更多智能驾驶功能，自动泊车，拥堵状况下全速域自定义巡航，车道方面的偏移预警和纠偏等。所有功能都可以在中控屏进行选择，同时系统在中控上也通过的方式对所有辅助功能进行了讲解，直观而清晰，新手驾驶员也能清楚的了解这些功能的使用。

       以上内容参考?百度百科-速腾、百度百科-明锐pro

15万买A+级合资家轿，凌尚/明锐PRO/速腾怎么选？

       5月17日晚，预热了近两个月的斯柯达全新明锐PRO终于上市了，这次换代共推出了4款车型，价格区间在12.49-15.79万之间。

       相比老款明锐，全新的明锐PRO在造型层面作出运动化革新，尺寸有大幅提升，动力上全系标配大众EA211的1.4T发动机，曾经的后多连杆独立悬架也回来了，产品力确实有显著升级，在同级同价位合资车型中比较值得购买。

       四款车型，三万多的价差，如何选择也是一个问题。由于这次推出的四款车型全系标配1.4T+7DCT的动力总成，动力参数全为110kW、250N·m，没有高低功率之分，同时车辆尺寸、底盘配置等也保持了高度一致，因此如何选择全新明锐PRO主要看配置层面，这之中我们最推荐次顶配的尊贵版。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版

厂商指导价：14.79万

推荐指数：★★★★★

       我们推荐的这款次顶配尊贵版车型价格为14.79万，和顶配旗舰版相比便宜了1万元，而对比配置来看，它的用料完全和顶配持平，缺失的为道路交通标识识别、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备箱、记忆后备箱、HUD抬头显示、前驻车雷达等配置，它们更多为辅助性配置，同时较为实用并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警等配置也可以通过选装搭载，如果是老司机可以忽略这些配置，如果确实有需要选装相比顶配也更加实惠。

       同中配的豪华版车型相比，尊贵版车型有1.1万的价差，但对比可以发现不仅是用料还是功能性配置，尊贵版都多出不少，完全对得起这个价差。其中大一寸的轮胎、液晶仪表、无线充电、座椅加热通风、后视镜折叠、30色氛围灯、分区空调都是看得见的提升，而看不见的地方也有主动刹车、车道偏离预警等实用性安全配置。因此尽管价格贵一些，但尊贵版的性价比绝对更高。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版

厂商指导价：15.79万

推荐指数：★★★★☆

       当然，如果预算充足，旗舰版也是很好的选择。作为顶配车型，它搭载了全新明锐PRO所有想展现给消费者的亮点，相比其他车型来说，它的使用体验绝对是最好的。

       前面我们也提到它相比尊贵版多出了十余项配置，而这些配置大多都是两款低配车型没有的，它的用料、实用性都更有优势，而相比尊贵版而言，多出的1万价格其实也比较合理，它省去了我们自行选配的麻烦，同时要知道全新明锐PRO毕竟属于一台大空间、家用属性较强的车型，更多的配置给家人带来更好的体验显然也是值得的。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG豪华版

厂商指导价：13.69万

推荐指数：★★★★

       对于豪华版车型，我们给到四星推荐，前面我们已经提到了它和尊贵版的差别，这里我们着重和入门级的性能版车型对比。

       对比来看，豪华版车型在价格上有1.2万的价格提升，但拥有大一寸的轮胎和更大的中控液晶屏幕，诸如疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、三种驾驶模式切换、语音识别控制系统、车联网等实用性配置也是性能版不具备的，另外在用料方面，相比性能版的塑料方向盘、织物座椅，豪华版的皮质材质显然更有质感，更不用说电动天窗、GPS导航系统、后视镜加热、感应雨刷等配置了。

       因此尽管贵了1.2万，但我认为它会比性能版更加推荐。

明锐 2021款 PRO TSI280 DSG性能版

厂商指导价：12.49万

推荐指数：★★★☆

       因为全系1.4T+7DCT、后多连杆悬架的缘故，入门版车型尽管配置不如其他车型，但同样值得购买。

       它在安全配置上配齐了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，入门就能享受到极致的安全防护，同时也具备发动机启停、无钥匙启动、LED大灯等配置，完全能够满足日常代步需求，如果预算不太充分，那性能版也是很不错的选择。

写在最后：对于全新明锐PRO来说，它的三大件已经完全和速腾齐平了，同时价格相比速腾也有一定优势，在新车上我看到了明锐PRO的诚意，这个价位它应该是配置最优的合资A+级车型。

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斯柯达全新明锐PRO售12.49万起，四款车型哪款最值?

       俗话说“青菜萝卜各有所爱”，本来买车这件事，是个主观性很强的行为，但在国内汽车市场我们会发现这么一个现象：如果是同价位的产品，车身尺寸越大的车型，销量往往会越好。中国人喜好“大车”由来已久，因此主机厂们也是一直针对国内市场需求进行改变，推出各种加长轴距车型，A+级家轿市场应运而生。

       以往我们谈起A+级家轿不外乎就是那么几款产品，但在今年A+级市场好像突然“火”了起来，单单是这两个月就有好几款合资A+级轿车迎来上市，并且这些新车的售价基本都集中在15万元区间，引起不少家庭用户的关注。那我们今天就一起来看看当下热门的三款合资A+级轿车，到底该如何选择吧。

广汽丰田-凌尚

厂商指导价：14.88-15.88万元

推荐理由：丰田品质，搭凯美瑞同款动力

       作为广汽丰田2021年最重磅的车型之一，凌尚自2020年广州车展亮相以来便拥有较高的关注度。在6月迎来正式上市后，新车14.88万元的起售价格也展现出足够诚意，为家庭用户提供一个更加舒适大气的购车之选。

       从造型来看，凌尚沿用了丰田TNGA架构下的家族化设计语言，经典的梯形格栅布局与包围两侧护板相连接，通过外圈镀铬饰条进行环绕包裹，带来更加宽敞舒展的视觉效果。与此同时凌尚拥有4695/1780/1435mm的长宽高以及2750mm的轴距表现，车内空间表现不亚于传统B级车。

       内饰方面凌尚基本延续了雷凌的座舱布局，化繁为简的设计思路将功能操作面板都集中在中控屏区域，简洁至于又保证了操作便利性。此外凌尚在一些细节设计上也作出差异化调整，座椅采用了凯美瑞“同款”的造型设计，包裹性以及观感表现上都更显高级，高配车型配备的全液晶仪表盘让车厢科技感提升了一个档次，符合其15级产品定位。

       凌尚推出的两款配置车型均搭载2.0L自然吸气发动机+Direct Shift-CVT变速箱的动力总成，能够提供171马力的最大功率以及205牛·米的峰值扭矩。这套动力系统在凯美瑞身上已经获得国内用户的认可，燃油经济性以及可靠性表现都相当不错，并且凌尚的自重比凯美瑞更轻，能够带来更轻快的动力表现。

上汽大众斯柯达-明锐PRO

厂商指导价：12.49-15.79万元

推荐理由：运动十足，与全新奥迪A3同平台

       作为国内第三款MQB EVO架构打造的产品，明锐PRO不仅拥有着与全新奥迪A3、第八代高尔夫同样的“德系血统”，12.49万元的起售价格更是向一众合资友商展现何为性价比，特别适合预算相对紧张又想体验最新德系调校魅力的小伙伴。

       全新明锐PRO采用了斯柯达最新家族化设计语言，并且国产版车型用上了海外明锐RS的设计布局更显年轻运动。棱角分明的车身线条以及方正细长的前大灯组给人相当醒目的视觉观感，还能看到一些奥迪TT的设计元素，精致动感更加迎合当下年轻用户的审美。而在尺寸方面，明锐PRO的长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，优势足够明显。

       内饰部分，明锐PRO在延续外观时尚设计的同时有着更加科技化的升级，不仅配备有悬浮式中控大屏、液晶仪表盘以及全新造型的三幅式平底方向盘，MQB EVO架构标志性电子档杆设计的加入也让整个车厢的科技氛围得到很好的提升。不过从配置信息来看，明锐PRO两款入门配置车型功能表现还是相对单一，对于功能有较高需求的用户建议选择两款高配车型。

       明锐PRO全系标配大众“当家”的1.4T四缸涡轮增压发动机，能够提供150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配7速干式双离合变速箱，与高尔夫以及奥迪A3保持一致。悬架方面则采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬架组合，乘坐舒适性以及动态表现上都符合用户对于一台德系座驾的期待。

一汽-大众-速腾

厂商指导价：12.99-19.29万元

推荐理由：A+市场老牌劲旅，综合表现出色

       2019年全新一代速腾在国内正式上市掀起一股A+级轿车热潮，新车不仅换上了全新一代家族化设计语言，加长轴距的设计也让其拥有媲美B级车的造型气场。从今年头几个月的销量数据来看，速腾也是大众在国内轿车市场的第二热销车型，实力不容小觑。

       这一代速腾完全改变了历代车型敦厚圆润的模样，凌厉的线条刻画带来更加动感的造型姿态，稳重之余又有着不错的时尚感，能够迎合不同年龄层的用户审美。而在经过轴距加长后，速腾拥有更加修长的后悬比例，视觉观感与高一个级别的迈腾相当接近，4753/1800/1462mm的长宽高以及2731mm的轴距参数也能够带来足够宽敞舒适的后排乘坐体验，舒适性能给到高分。

       内饰方面，速腾采用了非对称式的中控台布局，仪表区域与中控大屏通过大面积钢琴烤漆面板以及外部镀铬件环绕带出类似双联屏的效果，略微向驾驶员一侧倾斜的T字区设计无不表明了速腾的运动属性。此外像是全液晶仪表盘、全景天窗、手机互联、车联网等功能均有配备，虽然从定价来看速腾要略高于上述两款车型，但在较大幅度的终端优惠下性价比还是相当足的。

       2021款速腾提供1.2T以及1.4T两套涡轮增压动力供用户选择，其中1.2T发动机能够提供116马力最大功率，匹配5速手动或7速双离合变速箱。而1.4T车型则能够提供150马力的最大功率，峰值扭矩250牛·米，全系匹配7速双离合变速箱。丰富的动力总成选择是速腾一大卖点，不仅降低了入门车型的售价，还能够迎合不同用户的使用习惯。

最后：开篇也说到，买车这件事本来就是主观性很强的行为，所以并没有对错之分，只有合不合适。上面推荐的三款A+级轿车都属于目前A+级轿车市场中产品力比较强的车型，不论是功能配置还是车身尺寸都没有太过明显的差异，可以说选哪台都不会“犯错”。如果是你有15万的预算，又会怎么选择呢?欢迎留下你的看法。(文-龙)

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       2021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布，旗下的全新明锐PRO正式上市，其售价区间为12.49万至15.79万元，全系共推出四款车型，均搭载1.4升涡轮增压发动机，将于5月开始正式交付。

       对于全新明锐PRO的外观而言，我们可以很直白的说，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格。从整体风格来看，虽然相比于之前的明锐而言，全新明锐PRO的整体运动感已经有了一定的增强，但是相比于市场上同级别的思域等主打运动风格的车型来说，它的动感气息还是不那么明显。

       前脸方面，全新明锐PRO宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，进一步提升了前脸的辨识度，而这也是其与之前车型相比最能够提升动感气息的部分。

       车身侧面，全新明锐PRO给你的第一感受就是其针对中国市场进行了加长设计。不过，虽然它进行了加长，但是整体的比例却没有受到太大的影响，并且较为平缓的C柱也让它车辆后半部分的运动感得到了加强。此外，其配备的17英寸和18英寸的轮毂也让它的运动感得到了一定的保证。

       与前脸相同，全新明锐PRO的车尾也拥有着十分明显的斯柯达品牌特点。而熏黑的尾灯、左右隐藏式的排气管和鸭尾式的隐藏式扰流板则在体现了运动化设计的同时也让它的尾部辨识度有着一定的提升。

       对于一款车型的实用性来说基本上就是配置和空间的表现。从全新明锐PRO的配置来看，三款车型中，除了入门级的车型外，尊贵版和旗舰版车型都配备了很多科技配置和实用性配置。多项驾驶辅助配置都在这两款车型上有所配备，10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风等都有所配备。

       即便是入门级的豪华版车型，它也配备了多项主被动安全配置，倒车影像、定速巡航、12.1英寸中央触控液晶屏、车联网、LED大灯、自动空调等配置也都有所配备。

       除了配置外，空间也是体现一款车实用性的细节之一。进行了加长设计的全新明锐PRO在后排乘坐空间方面显然不会让大家失望，而得以保留的掀背式行李厢盖则是我最喜欢的一个细节。实话实说，之前每次出游租车的时候，我都会选择明锐，除了因为它的价格比较实惠外，还有一点就是掀背式的行李厢盖开启方式可以让我很轻易的装下行李，这一点是很多传统三厢车所无法比的。

       对于之前的明锐来说，1.2TSI发动机，1.4TSI发动机，1.5升自然吸气发动机，可选择的比较多。但是全新明锐PRO目前则只推出了搭载1.4TSI发动机的车型，这款发动机可以说是目前整个大众集团在国内使用最为广泛的发动机，无论是大众品牌还是奥迪品牌，都在使用着这台发动机，它也可以说是目前小排量涡轮增压发动机中的明星机型。110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，配合着7速双离合变速器，让它的整体表现还是可以让你满意的。

       经历了国内多年的发展，大众集团旗下的车型在调校时都会很好的照顾到中国驾驶者的驾驶习惯和中国路况，较低转速的换挡时机和更低的扭矩峰值爆发点，让它在驾驶过程中很受喜欢。

全系四款车型选哪款更划算？

       对于此次上市的全新明锐PRO来说，它共推出了四款车型，分别为售价为12.49万元的性能版、13.69万元的豪华版、14.79万元的尊贵版和15.79万元的旗舰版。

       作为全系的入门级车型，售价为12.49万元的性能版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8.25英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、205/60 R16轮胎。从配置和价格来看，它基本可以满足大部分消费者的基本需求，配置够用，且刚刚好，不能说豪华，但是够用。

       与性能版相比，价格贵了1.2万元的豪华版在配置方面增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、12.1英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、外后视镜加热、感应雨刷、205/55 R17轮胎，用1.2万元换来这些配置，从性价比角度来看还算基本划算，但是也要看购买者对于这些配置的需求，毕竟它们很多并不属于实用性配置。

       售价为14.79万元的尊贵版价格方面比豪华版贵了1.1万元，配置则多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、全速自适应巡航、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、车内30色氛围灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、双温区空调、225/45 R18轮胎。从差价来看，用1.1万元换来这些配置显然是很划算的，无论是驾驶辅助配置还是豪华配置，尊贵版车型的表现都很好，并且不超过15万元的售价也并不算贵。

       作为全系的最顶配车型，售价为15.79万元的旗舰版在配置方面比尊贵版多了并线辅助、道路交通标识、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头显示系统，两款车的差价为1万元，虽然1万元换来这些配置也算比较实惠，但是超过15万元的车型售价和其整体的性价比表现则并没有尊贵版那么突出。

       所以，对于这四款全新明锐PRO来说，从性价比角度出发，我个人最推荐购买的是售价为14.79万元的尊贵版车型。

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       今天关于“斯柯达明锐pro怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。