红旗新能源车型及价格_红旗新能源车型及价格E-HS9

       对于红旗新能源车型及价格的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。

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2.预售55万起,红旗E-HS9再度亮相车展,预计将于12月4日上市

3.40万的“国行库里南”,红旗E-HS9目前行情怎么样?

4.红旗E-HS9领衔,自主品牌发力,盘点12月上市新能源车型

5.红旗E-HS9/MG领航PHEV等12月即将上市新能源车盘点

6.红旗hs9新款2022款价格suv成交价(红旗)

红旗新能源车型及价格_红旗新能源车型及价格E-HS9

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       随着中国汽车工业的不断发展,土生土长的中国自主品牌已经逐渐成熟并走向崛起。除了琳琅满目的新能源造车新势力以外,在中国的自主品牌中,红旗绝对是绕不开的一个品牌。在过去,一台红旗轿车走在街上,就能吸引不少的目光。而今天,一台红旗家族的旗舰轿车依旧能够成为焦点。这就是最新的红旗H9的魅力。

       红旗H9上市虽然有一段时间了,但热度却一直都在。全新的红旗H9定位于中大型车,官方售价区间为30.98-53.98万元,共5款车型,咱们今天就来看看这5款车型到底应该怎么选。

       不过在具体分析每一款车型之前,咱们还是先一起来简单回顾一下红旗H9的设计。

       首先来看外观方面,红旗H9采用了红旗家族全新的设计语言,近乎垂直的车头设计和直瀑式的前中网带来了不错的气势感。同时红旗H9全系采用了LED矩阵式大灯,在灯组造型上也显得比较庄重大气。一条镀铬饰条贯穿车头同时连接两侧大灯,同时还有着贯穿式的灯带,在夜晚点亮非常具有辨识度。当然作为一台红旗车,车头的红旗车标必不可少,而在红旗H9上,这面红旗一直延伸进车内。

       车身侧面能够看出红旗H9还是略带一些溜背式设计的,看来这台红旗也有一颗运动的心。当然作为红旗品牌旗舰级轿车,红旗H9的车门设计还是延续了经典的商务车型的设计,尤其是C柱附近小窗的加入,显得商务气息更浓。在车身尺寸上,红旗H9全系一致,为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。车尾部分,红旗H9采用了贯穿式的尾灯设计,中部灯组上的镀铬饰条灵感来源于天安门城楼,两侧尾灯造型则是延续了红旗经典的“宫灯”造型,同时内部的四横杠尾灯寓意“四平八稳”。

       看完了外观,咱们再来看一下内饰。内饰设计上,相比此前的红旗车,红旗H9有着明显的科技感。两块大屏幕全系标配,配合上细腻的皮质,整个内饰设计刚中带柔,层次分明,视觉效果相当不错。同时在中央扶手箱上,我们见到了车头红旗车标的延伸。

       回顾了一下红旗H9这台车,下面咱们就该来详细地看看在红旗H9的5款配置车型中,到底哪款车型更值得选。

       2.0T智联旗悦版

       官方指导价:30.98万元

       从价格上看,旗悦版车型相比同级别车型有着非常不错的性价比。那么配置方面到底怎么样呢?

       坐进车内,最瞩目的配置除了全系标配的12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏以外,真皮方向盘和四向电动调节也是比较值得一提的配置,毕竟在这个价位的车型上,很少在入门车型上配备四向电动调节方向盘。

       不过即便是在入门的旗悦版车型上,也配备了12扬声器的BOSE音响,配置还是十分到位。在车机功能上,全系车型基本一致,并且都支持车联网和OTA升级。动力方面,则搭载了带48V轻混的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。

       虽然也有着比较不错的豪华感,但旗悦版毕竟还是入门车型,在辅助驾驶方面以及部分舒适性配置方面还是有所欠缺的,因此并不推荐。

       2.0T?智联旗享版

       官方指导价:32.98万元

       一次性增加两万块,来到旗享版车型。咱们一起来看看有哪些升级。

       首先外观上,旗悦版车型上的18寸轮圈升级为19寸,看起来更加时尚。

       在配置方面,旗悦版车型上的倒车影像升级为360度全景影像,同时增加了倒车车侧预警以及后排的侧气囊。不过更值得关注的是,旗享版车型上还增加了比较完善的辅助驾驶系统,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、疲劳驾驶提示以及主动刹车。

       同时还增加内置的行车记录仪以及前排的手机无线充电,变得更加人性化。不过更大的升级还在座椅上。

       在旗享版车型上,座椅材质首先是升级成为真皮材质,同时增加了主驾驶位的腿托调节和腰部支撑调节以及副驾驶位的腿托调节,舒适性进一步升级。以为这就完了?那可就太天真了。旗享版车型还增加了前排座椅的加热通风以及后排座椅的前后和靠背角度调节,而且还是电动调节。

       在灯光方面,旗享版车型增加了自动大灯,并且支持选装自适应远近光。值得一提的是,在车内还有着253色的氛围灯,这都是在旗悦版车型上没有的配置。

       动力方面,则保持一致。看来旗享版车型贵了两万块钱,配置升级着实不少,还是比较值得推荐的。

       2.0T?智联旗畅版

       官方指导价:36.98万元

       这次一下增加了4万块钱,先来看看增加了哪些关乎驾驶者的配置。首先是定速巡航到自适应巡航的升级,其次就是增加了自动泊车入位,最后多了一个流媒体后视镜。在驾驶方面,也就是这些升级,更多的升级还是在舒适性方面。

       首先还是关于驾驶者的方向盘加热,同时HUD抬头显示从选装变成了标配。不过更多的舒适性配置,还是在座椅方面的升级。

       除了增加了前排座椅按摩以外,旗畅版车型还增加了后排的座椅加热、通风以及按摩,还有腿托调节。并且增加了后排的220V电源。除此之外,旗畅版车型也增加了电动尾门和位置记忆。可以看出,旗畅版车型主要就是针对乘坐舒适性方面进行了升级,红旗H9的乘坐属性进一步加强,后排的豪华感明显提升。也能够看出,旗畅版车型在配置上已经非常全面了,那么下一步,红旗H9应该要对动力进行升级了。

       3.0T?智联旗畅版

       官方指导价:45.98万元

       再上一个等级就来到了3.0T的版本。动力系统升级为3.0T涡轮增压V6发动机,但同样匹配7速双离合变速箱,依然采用后驱布局。值得一提的是,出于车型定位的原因,这台3.0T涡轮增压V6发动机并没有进行非常澎湃的动力调校,而是将主打平顺性和静谧性。安静舒适才是红旗H9的追求。

       在底盘方面,3.0T智联旗畅版车型还增加了空气悬架,支持高低和软硬调节,舒适性和操控性也进一步升级,同时和3.0T的这台发动机整个调性也显得更搭。

       可以说增加的这9万块钱买来的就是动力系统的升级和空气悬架,如果是对于动力和操控有要求的话,这个版本也是比较值得推荐的。

       3.0T?智联旗领四座版

       官方指导价:53.98万元

       再次增加8万块钱,来到顶配车型,外观方面最显眼的就是换上了20寸的大轮圈,显得气势更足。同时在配置上还增加了前排的电吸门,豪华感体验更到位。

       当然更加豪华的还是顶配车型的后排座椅。两张独立的后排座椅增添了不少的商务气息,同时在舒适性上也能够进一步提升。两张座椅中间的按键能够控制两侧座椅的调节以及加热、通风和按摩等功能,豪华感确实不错。并且还支持选装后排的液晶屏幕,娱乐系统也有所升级。

       总结:最后来总结一下,首先从动力角度来看,2.0T车型在我看来已经能够满足日常所需,3.0T车型虽然是动力系统的升级,但更多地是表现在静谧性和平顺性方面。因此我更加推荐2.0T版本,其次从配置来看,旗享版车型的各类配置对于一般消费者来说已经足够了,性价比相对更高。综合来看,指导价为32.98万元的2.0T智联旗享版是我此次最为推荐的版本。(文/简屿)

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预售55万起,红旗E-HS9再度亮相车展,预计将于12月4日上市

       在近些年的国内汽车市场,虽说涌现出不少出色的自主品牌,像长城、吉利、比亚迪等等这些,但要说到国人心目中最豪华神圣的品牌一定不是它们,而是拥有着深深情怀的红旗汽车。曾几何时,拥有一辆红旗汽车是多少国人的梦想。

       但随着红旗品牌的调整,如今这个愿望已经不难实现,不管是红旗H5还是H7都已经在市面上大卖特卖了。在推出燃油车型的同时,它也开始朝着新能源领域发展,比如咱们今天要说的就是它的首款电动SUV-?红旗E-HS3,价格只在22.58万-26.58万之间。

       在外观设计上,红旗E-HS3采用了全新家族式设计风格,前脸采用了扇状进气格栅,搭配蓝色的直瀑式条幅,使前脸看上去非常大气,同时也体现了其电动车的身份。尾部整体造型比较厚重,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,同时中间用镀铬条进行装饰,拉伸了横向视觉效果。

       作为一款新能源SUV,红旗E-HS3在品控和续航方面并不输其它同级别车型,长宽高分别达到了4490*1874*1613mm,轴距为2750mm。红旗E-HS3车内同样采用了最新设计风格,“T字形”的中控台在三块屏幕的加持下,所呈现出来的科技感完全不亚于奔驰。

       动力方面的话,拥有着高、低不同电动机可供选择,还分别有着四驱、两驱版本,其中,四驱版本续航里程可达344公里,两驱版本最大续航能够达到407公里,这样的续航里程完全能够与特斯拉不相上下。最值得一提的是该车为首任车主还给出了不限年限以及不限里程的整车质保,让人们在后期的保养费用没有那么的昂贵,这也体现出了它满满的诚意。

       总体来说,红旗E-HS3在续航、颜值、空间这些方面都有着不错的表现,不过22.58万的价格对于一台国产紧凑级SUV纯电动车型而言,的确有些偏贵了,就算是在2019年8月份上市的车型,到目前为止,小编在柳州本地也没见它给出太大的优惠幅度,但这样的价格相对于特斯拉Model?X等车型而言,性价比也是显而易见的。

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40万的“国行库里南”,红旗E-HS9目前行情怎么样?

       每次一说到红旗这个品牌,不禁让人联想到的就是每次天安门大阅兵时的场景。没错,我相信红旗在我们每一个中国人的心中,都有着不可替代的地位。从1949年10月1日,当毛主席乘坐红旗在天安门广场大阅兵时,红旗就作为每一届***阅兵时的“专车”,而且气场上完全不输给任何一辆豪华车。而如今,红旗这个品牌依旧作为政府的“官车”频繁出没在天安门附近,可见它的地位并非一般。

       其实早在今年的北京车展上,红旗就带了旗下的最新款全尺寸纯电SUV车型——?红旗E-HS9,该车型自从亮相后,就备受众人关注,并且作为国产品牌的“一哥”,红旗一直没有让人失望过,那么今天我们就来仔细研究一下这辆将于下个月上市的红旗E-HS9车型。

       外观方面,红旗E-HS9车型采用了直瀑式的中网造型,两侧的大灯采用了分体式的设计,上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合,而下方两侧的灯组则与前包围融合,提升新车的整体感。车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计,并且点亮后极具辨识度。

       车身侧面,红旗E-HS9采用了双色车身的搭配,并沿着车顶线条镶嵌了一根镀铬装饰条,C柱的位置搭配了一个电量显示器。除此之外,宽大平直的车身侧面与宽厚的轮眉,搭配22英寸多条辐轮圈,让新车的气场提升了一个档次。

       车尾部分,红旗E-HS9从车顶延伸出来一个小型扰流板,并搭配了高位刹车灯。尾灯采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,而尾部两侧三叉式的尾灯造型也非常别致。此外,新车后包围还使用一个小型的扩散器装饰,并搭配伪装成双边共两出排气造型的银色装饰条,提升新车运动感。车身尺寸方面,长宽高达到5209*2010*1731mm,轴距为3110mm。

       内饰方面,红旗E-HS9整体将中国的古典元素与科技配置相结合,打造出具有东方韵味的未来感。全液晶仪表、中控显示屏、副驾显示屏组成一体式贯穿大屏,再加上三辐式多功能触控方向盘与电子换挡机构,整体设置上都凸显了新车的未来感与科技感。

       红旗E-HS9座椅的腰部支撑和肩部支撑的面积都非常的大,第二排和第三排座椅全部采用了独立的设计,为后排乘客的乘坐舒适性带来了提升。

       在科技配置方面,红旗E-HS9配备了记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面,红旗E-HS9提供了18向电动调节座椅,第二排座椅可支持通风、加热、按摩、半躺功能。此外还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等高科技配置,为车上的成员提供了丰富的驾乘体验。

       动力方面,红旗E-HS9搭载的是320kw和405kw两款电机,最大马力分别是435匹和551匹,最大扭矩分别是600牛米和750牛米。最大续航里程是400公里和500公里。并且全系都配备了电动四驱系统,整体的动力表现很强悍,和同级别的车型相比也并不差了。

       总结:作为有着国产“劳斯莱斯”之称的红旗,也开始把目光放到了新能源车市场,作为红旗的第一款纯电动汽车,红旗E-HS9的起售价格和配置真的算是相当非常的“良心”。而且无论是从外观还是内饰,都能看出红旗对E-HS9的用心程度。毕竟,红旗品牌在国人心中有着不可撼动的地位,无论是哪款车型,只要看到身边有一台红旗经过时都会肃然起敬。这么多年过去了,红旗还是那个红旗,而汽车却在一直进步和创新的。虽然我们的自主品牌和其他进口品牌相比还有很大的差距,但是我们却看到了他们作出的改变。

       红旗的设计也越来越符合当代人的审美,而不是再继续沿用“老旧”的设计,下个月就要正式上市的红旗E-HS9,一定会在新能源车市场中占有属于它的一席之地的,让我们拭目以待吧!(文:孙潇航)

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红旗E-HS9领衔,自主品牌发力,盘点12月上市新能源车型

       说起红旗E-HS9这款车,我相信大家对其并不陌生,尤其是当你看到实车时,你一定会被它的设计所震撼,大气无比的设计让它轻松成为马路上的焦点,再配上硕大的车身尺寸,

       即便是碰上了劳斯莱斯库里南,在气场感方面丝毫不落下风,这也是它备受消费者关注的原因之一。

       再说回新车的基本信息,作为一款大型豪华纯电SUV,新车的售价为50.98万-77.98万元,共8个车型版本,并提供了460km、510km、660km、690km多个续航版本。另外,新车提供了四座、六座、七座三种座椅布局,而比较有意思的是,车内座椅数量越少,车身售价越高。

       至于新车的外观造型设计,实际上红旗这套设计也已经征战了市场很长一段时间,我相信大家并不陌生,用一句话来形容就是大气上档次,而E-HS9也是第二款搭载这套前脸的车型,另外这套辨识度极高的前脸设计也已经逐步普及到旗下产品上。

       而作为豪华产品,其内饰同样是走大气高端的路线,而且不管是在内饰的用料以及拼接做工上都能够拿一个高分,除此以外,新车在配置水平方面也相当优秀,作为一款售价在50.98万元起步的纯电产品,基本上该有的配置都会给你配备齐全。

       值得一提的是,目前新车也拥有多个选装包可选,比如全部版本都可以选装无线充电功能(3.6万元);旗悦版和旗享版可选装空气悬架+CDC、高级辅助驾驶系统和副驾驶娱乐屏幕;旗悦版、旗享版、旗畅版可选装AR HUD、车载香氛、16扬声器。

       至于在动力系统方面,新车全系使用了双电机四驱的动力布局,其中低功率版本电动机总功率为320kW,总扭矩为600N·m,而高功率版本最大功率为405kW,最大扭矩为750N·m,前者百公里加速为6.5s,后者则为5秒,所以得益于电机本身的天然优势,虽然新车的整备质量已经超过了2.5吨,但开起来依然是非常轻快,不仅能满足日常出行所需,甚至还能够给你带来相当不错的加速体验。

       个人认为,红旗E-HS9本身就是一款综合实力相当优秀的产品,而我们通过情报渠道也发现,新车在终端的优惠可以说是相当给力,有部分版本最大有着15万元的优惠。

       具体来看,我们以指导价为53.98万460km 旗享版 六座为例,目前新车优惠力度也达到了14万元,再加上新能源车不需要缴纳购置税,算上基础的保险费用以及上牌费用,其落地价基本上就是在41万-43万这个价位区间。

       所以,花40万左右的价格,就能拥有百万级的体验,也算是相当吸引,但想要入手的朋友仍需要注意以下几个关键点!

目前红旗E-HS9在售的车型有21款、22款两个版本,而它们之间只是在续航能力上有所不同,其余几乎一样,简单来说续航460km/510km的都是21款车型,而它们也是优惠力度最大的版本。

       2、车身配色对优惠影响较大,其中黑色车身的优惠力度最大,而双色车身的优惠力度最少。

       3、红旗E-HS9很少排产7座的版本,基本上都是以销售6座为主,所以不管是21款还是22款,售价最便宜的入门7座版本,基本上找不到现车。

       4、新车最大的痛点集中在续航上,毕竟尺寸大、质量高,实际的续航打折也是相当明显,特别是跑高速,实测的数据基本上按5折来计算,并不适合远途出行。

       总结

       对于红旗E-HS9这款产品来说,很明显就属于一款气场与售价不对等的产品,虽然看着很贵,但售价并没有想像中那么贵,再加上红旗品牌在国人心中有着举足轻重的位置,不管怎么看,有实力的老板们还是值得考虑,毕竟在同价位中还真的找不出一款在气场上能够媲美它的产品。

       但个人认为,如果预算充足的话还是建议入手22款的车型,虽然优惠力度相对较少,但对于新能源车来说,续航能力就像是银行存款一样,还是越高越好,最起码在日后的使用过程中会更加省心。

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红旗E-HS9/MG领航PHEV等12月即将上市新能源车盘点

       随着新能源车型逐渐增多,人们的选择范围也越来越广,从微型车到SUV,从400km续航到600km+续航的车型我们都可以买到。即使进入到“坎坷”的2020年也有不少新能源车到来。这一年“新冠”突发,新能源汽车的销量几经腰斩,但也是新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰的一年,同样也是传统车企在危局中转型谋生的契机。

       虽然11月新能源汽车销量榜单还没有出来,但许多车企开始布局下一年的计划,与往年年底新能源车企“惴惴不安”赶在新年到来之际上新不同,今年在北京、广州车展便带来了不下二十款车型,而作为2020年最后一月仿佛新能源细分市场黯淡了不少,不过也有几款产品要作为压轴车型出场,今天我们就细细的聊一聊它们。

       一、红旗E-HS9

       预售价:55.00-75.00万元

       上市时间:12月4日

       第一款推荐便是?红旗E-HS9车型,此前我们同事已经对这款车做出了一个详细试驾,在这里我们就简单聊一聊。在去年的法兰克福车展上,红旗作为一款“特殊”的自主品牌,带来一款E115纯电概念车,在当时大家一致认为仅会是充当门面,但殊不知人家是玩真的,目前新车已完成前期的媒体试驾,所以此刻便是等待12月4日新车的正式上市售价。

       谈及红旗,必提及的便是销量,曾经不到1000到如今豪华车系列销量突破10万辆,红旗似乎开挂一般;在今年10月豪华轿车销量榜单上,红旗的全新豪华轿车H9月销2103辆,位于榜单第7名;同样前十月销量,一汽红旗总销量15.30万辆,同比增长103%,这对于一汽红旗来说,完成2020年的销量目标大概率没啥问题。

       但红旗似乎并没有歇息的意思,此刻的红旗从轿车到SUV再到新能源领域都有了布局,称得上是全面开花,如今又迎来了一款新车E-HS9以此来完善产品线布局。而作为全尺寸豪华纯电SUV的红旗E-HS9将在12月初正式上市,而它作为新能源汽车细分市场的压轴产品称的上实至名归。

       作为豪华大型纯电SUV,红旗E-HS9一定程度上撑起了国人对“面子”强、“里子”足的憧憬。在前脸设计上,红旗E-HS9避免了红旗传统严肃刻板的设计,采用全新的中流砥柱家族设计,并且“高山流水”造型格栅也让这款车拥有很浓郁的中国元素。值得注意的是,格栅并非完全封闭,其中间的部分可以主动开闭兼顾风阻和散热,实用性很强。

       红旗E-HS9的车身尺寸为5209/2010/1731毫米,轴距为3110毫米。该车采用了空气悬挂,底盘离地间隙最大240毫米,而在装载模式之下,离地间隙会降得非常低,以便用户从行李厢取放物品。同时侧面也展现旗舰车型的水准。

       行至车内,可以说红旗E-HS9真正的卖点是豪华。天然直纹胡桃木装饰、金属纹理车门内饰板,以及菱形格纹搭配粗线包边的真皮座椅又为E-HS9带来了非常传统考究的豪华质感。

       配置方面,红旗E-HS9采用18向可调座椅,并采用一体式环绕大屏设计,同时该车采用的流媒体后视镜以及增强实拍抬头显示系统,实用性更足。并且在科技化方面的展现,E-HS9采用全新FEEA2.0电子电气架构,在全面满足自动驾驶L3级要求的同时具备了可扩展到部分L4级的潜力。

       动力部分,红旗E-HS9采用FME平台,采用前160kW、后160kW双电机综合驱动,综合功率405千瓦,峰值扭矩为750牛·米,分别搭配容量为84千瓦时、99千瓦时锂电池组,NEDC综合工况续航分别为400公里、500公里。

       编辑点评:

       依我个人的理解E-HS9之于红旗来说并不在于销量,毕竟超过50万元的价位在新能源市场似乎都不太好卖,特斯拉Model?S/Model?X等车型销量锐减,而且像奥迪、奔驰这样传统品牌推出的豪华电动SUV都不太卖的动;现在这样豪华高端定位的SUV车型销量并不是产品问题,而是细分市场的需求度有限,所以红旗E-HS9的最终使命便是红旗向外界传递出我们有这样打造高端制造、设计以及技术工艺的水平,至于销量的使命还是交给燃油车来做。

       二、新宝骏E300小Biu

       上市时间:12月中下旬

       预售价:6.58-8.58万元

       新宝骏E300小Biu延续了普通版车型设计,“星际几何”设计语言融合了品牌特有的智能基因,两个方正的灯组被蓝色饰条包围形成很强的层次感,并且灯组之间中“biu”身份标识、新宝骏LOGO以及新能源特有的封闭式设计大大提升了整车的质感。

       采用的双色悬浮式设计将整车分隔为两部分,视觉的层次感更强。整车尺寸为2625/1647/1588毫米(1595毫米),在远处来看有种呆萌的既视感,这样的造型与五菱宏光MINI?EV有很高的相似度。

       来到车内,新宝骏小Biu的设计与普通版一样简约,取消中控屏幕,仅拥有一块全液晶仪表盘搭配两辐式多功能方向盘,并且大量圆角矩形的使用让其设计更加年轻化。并且在配置部分,该车支持AI人工智能语音交互、远程控制和手机寻车等功能,并且高配车型上提供泊车系统,可以实现APP控制车辆,一键泊车以及手动遥控泊车等。

       最后便是动力部分,该车采用40千瓦驱动电机,搭配容量为31.9千瓦时锂电池组,NEDC续航里程为305公里,支持220V家用充电方式,快充仅需1小时。

       编辑点评:

       大家不难发现,在城市道路上微型电动车的能见度越来越多,而选择它的原因不外乎价格便宜、不限行、不限号、体积小好停车后的优点,而同样作为微型车的五菱宏光MINI?EV则成为其直接对手,但结合此前十月23762销量来看,它的性价比要高出很多,同时在增长方面,轿车总销量也排到了前列,所以对于新宝骏等众多新能源厂家而言,五菱宏光MINI?EV的模式短期内取得的成功有很高的借鉴价值。

       MG领航?PHEV

       上市时间:12月内

       MG领航PHEV与燃油版相比变化不大,但这款产品在加入电池组后,让整车的经济性有了很大的提升。对于燃油车限牌限购的城市来说,这样一款新能源汽车或许是不错的选择。该车将于下月内正式上市。

       前脸看去,MG领航PHEV采用“猎鲨”前脸设计理念。通过“倒扣”的手法将前脸的开口与大灯进行了分隔,营造出跑车一般的低前脸姿态,并且周围的覆盖件与中网也让前脸层次感更加鲜明。同时该车采用的特定LED大灯,渐进式阵列以及獠牙状的LED日行灯增强其进攻性。

       尺寸方面,MG领航PHEV长宽高分别为4610/1876/1685毫米,轴距为2720毫米。车身侧面没有过多的修饰,略带肌肉感的造型也让其更加饱满。

       来到车内,大量皮质内饰做工扎实,整体营造了不错的豪华氛围。真皮包裹的三辐式方向盘搭配12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏设计,搭配战机风格电子档杆,营造的运动感极为强烈。

       最后便是动力方面,MG领航?PHEV采用1.5T发动机搭配驱动电机,综合功率可达224千瓦,搭配容量为16.6千瓦时锂电池组,纯电续航里程为75公里。另外,它延续了MG家族所采用的IEM智能能量管理系统,整体减少3%的能耗与排放。

       编辑点评:

       目前来看,从各品牌发布的产品规划来看,虽然自动品牌的发力点仍在纯电动车型上面,但不难发现,仍有比亚迪汉、领克、丰田等品牌持续发挥插混市场的优势,而且在此前广州车展上不难看出,推出插电混动的品牌仍有很多。毕竟在新能源市场更加完备的今天,增长机遇不太明显的时候,插电混动车型你可以把它看做是发展品牌优势的一次重要机遇,同时也期待MG系列车型能够有更大发挥的空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

红旗hs9新款2022款价格suv成交价(红旗)

       时间如梭,转眼间已经来到2020年的最后一个月。今年对于大家来说注定是不平凡的一年,同时也是新能源行业再次爆发的一年,从上半年的低迷到年末的爆发式增长。各家车企重点布局新能源,新势力接连上市,新车频发,那么在这最后的一个月内还有哪些值得期待的新能源车呢,一起看看吧。

       红旗E-HS9

       红旗E-HS9是一款纯电SUV车型,在北京车展开启预售,预售价格为55-75万元,该车将在12月4日正式上市。

       作为一款大尺寸的纯电动SUV车型,?红旗E-HS9一经亮相就引来不少消费者的关注,大气磅礴的设计,豪华的内饰配置都让它看点十足。

       直瀑式的前进气格栅,分体式前大灯,镀铬装饰条和LED日间行车灯,将红旗E-HS9的庄重展现的淋漓尽致,车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计,并且点亮后极具辨识度。新车的长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距为3110mm,内部空间非常不错。

       内部三联屏设计、中控台四块触摸大屏幕,以及三幅式多功能方向盘和电子换挡机构,突出了新车的科技感。

       配置方面也更丰富,新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、抬头显示系统。座椅方面,新车提供18向电动调节座椅,第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外,新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

       动力方面,红旗E-HS9采用FME平台,在前后轴分别搭载一台电机组成电动四驱系统,并分为高低功率调校。低功率版车型的最大功率为435马力,峰值扭矩则达到了600牛·米;搭配容量为84千瓦时,NEDC综合工况续航为400公里。高功率版车型最大功率为551马力,峰值扭矩高达750牛·米,搭配容量为99千瓦时锂电池组,NEDC综合工况续航为500公里。

       MG领航PHEV

       MG领航PHEV基本延续了汽油版的设计,该车也将在12月份上市。新车型的重点在于最新的家族造型,颇具运动风格的设计应该能够符合年轻人的需求。另外1.5T发动机搭配电动机的组合,在性能表现上也会有不错成绩。

       MG领航PHEV外观最引人注意的是,“猎鲨”前脸设计,数字燃动格栅呈现纵向“参数化”条型、前倾式布局,营造出动态效果;比特式LED大灯运用渐进式阵列设计,边框线条流畅,更符合年轻化的时代审美风潮。外观还加入了不少新能源专属标识,进一步表明身份。

       内部与燃油版保持一致,配备12.3英寸全虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、1.19平米全景天窗、BOSE音响、前排座椅加热、智能无钥匙进入、Autohold自动驻车、256色LED车内交互式氛围灯、PM2.5全效空气粉尘净化系统等多项标配。

       动力上搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机,最大功率169马力、最大扭矩480牛·米,可实现75公里纯电续航和1.3L/100km综合油耗。

       领克01?PHEV

       在刚刚过去的广州车展,新款领克01亮相,同时开启了预售,起售价18万元,该车已于12月1日正式上市,新车包含4款燃油版和1款PHEV插电混合动力版车型。

       新款领克01的外观进行了小改动,前格栅由此前的贯穿式改为点阵式,进气格栅上方的贯穿式饰条则对新车身份做出了“说明”,燃油版车型为白色饰条,而插电式混合动力车型则为蓝色饰条,科技感更足。

       侧面造型和尾部与现款相差不大,尾部保险杠进行了微调,呈现梯形,与前脸很好的呼应。

       内饰方面,新车的变化比较明显,采用了最新的家族设计风格,与领克05非常相似。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中央触控屏,采用TPO2环保内饰材料,配备CN95空调滤芯等。

       此外,新车还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机,全新的HMI界面设计,同时,还支持应用生态和用户体验OTA持续升级。

       动力方面,全新领克01燃油版车型搭载Drive-E?2.0TD+8AT动力总成,其中,劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E?2.0TD?T5涡轮增压发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速6.7秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天小编辑给各位分享红旗hs9新款2022款价格suv成交价的知识,其中也会对红旗分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

       蔚来红旗还不错,奔驰奥迪需努力,4款高端纯电SUV盘点

       进入2022年以来,新能源汽车的销量迅猛增长,各个细分市场内,新能源车型都成了不可忽视的力量,就连50万元以上的高端SUV市场也不例外,红旗E-HS9、蔚来ES8、奔驰EQC、奥迪e-tron都是其中的典型代表。

       在中国汽车市场上,50万元绝对不是个小数目,更何况还是在接受度较低的新能源市场。那么这几款车是靠什么来吸引用户的呢?我们一起来看一下。

       红旗E-HS9

       指导价:50.98-77.98万元

       一句话点评:新能源领域的“国车”

       红旗素有“国车”之称,在新能源领域也是出手不凡,红旗E-HS9便是红旗新能源家族的主力车型。这款车的月销量长年在500辆上下徘徊,不过放在50万元新能源SUV领域也算是个不错的成绩了。

       红旗E-HS9采用家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言,整个车身高大、威猛,有着很强的商务气息。扁平化的红旗logo贯穿引擎盖与中网,也相当吸引人。

       红旗E-HS9车身长度达到了5209mm,轴距则达到3110mm,属于标准的大型SUV身材,为用户提供了宽敞的乘坐空间。

       红旗E-HS9提供了4座、6座、7座三种座椅布局,值得一提的是,这款车的4座版还提供了后排液晶屏幕,与前排座椅靠背完美融合,有着很强的档次感。

       红旗E-HS9的内饰开阔、大气,有着比较强的档次感。值得一提的是,这款车采用了大尺寸贯穿式中控屏,在上市之初非常惊艳,放到现在也不落伍。

       作为一款高端车型,红旗E-HS9在配置方面相当用心,提供了内置行车记录仪、面部识别等高端功能,AR实景导航也出现在这款车上。这款车的主要销售对象是高端商务人士,这种高科技配置可是很有吸引力的。

       动力方面,红旗E-HS9全系搭载前后双电机以及电动四驱系统,低功率版本最大功率为320kW,续航里程为690km;高功率版本最大功率为405km,续航里程则达到了660km。这款车提供了悬架软硬调节功能,进一步提升了乘坐体验。

       蔚来ES8

       指导价:47.80-65.60万元

       一句话点评:销量最高的国产纯电动中大型SUV

       蔚来ES8是目前蔚来品牌定位最高的SUV,也是蔚来的牌面。销量不算特别突出,但却为蔚来树立起了高端形象。

       蔚来ES8采用家族化的设计语言,看上去大气、精致,同时还不缺时尚感。在众多新能源SUV中,蔚来的外观设计有着比较高的辨识度。

       蔚来的车身长度为5022mm,轴距则达到了3010mm,与红旗E-HS9相比略有不足,不过也达到了同级别车型的一流水平。

       这款车采用6座和7座两种布局,同时还提供了独特的女王副驾,能够实现最大160度椅背可调,再带上腿托和脚托,这种飞机头等舱一样的乘坐体验,可以让“女王”对车主的好感大幅提升。

       蔚来ES8的内饰采用与特斯拉想接近的极简风格,绝大部分的功能都可以通过11.3英寸竖置中控屏进行调用,整个内饰简洁、清爽,视觉效果相当不错。

       在内部配置方面,蔚来ES8全系标配哨兵模式,无论你便哪里,都不用担忧车辆的安全问题。除此之外,蔚来ES8还搭载了独特的NOMI交互系统,它能够听懂你的各种会令,车窗升降、导航、音乐选择等轻松呈现,甚至还能跟你讲笑话,坐进你车内的人,相信都会被它吸引。

       动力方面,蔚来ES8全系搭载前后双电机,总功率为400kW,续航里程则分为450km和580km两种。与此同时,蔚来ES8还全系标配透明底盘和空气悬架,坐在车内,你会更舒服;驾驶过程中,车底的各种情况也会尽收眼底,省心,又舒心。

       奔驰EQC

       指导价:49.19-57.98万元

       一句话点评:品牌影响力较强,但需要拿出更多诚意

       国内新能源市场上特斯拉、比亚迪、造车新势力风风火火,曾经的大佬BBA星光黯淡,但它们也一直在努力,奔驰EQC就是其中比较有代表性的一款车。

       奔驰EQC采用的是封闭式前脸,整个车看上去都比较圆润,设计感还是有的,但与奔驰一直以来的商务气息有些不太契合。

       奔驰EQC的车身长度为4774mm,轴距则达到了2873mm,与红旗E-HS9和蔚来ES8相比有较大差距,不过满足用户基本需求还是没什么问题的。

       目前奔驰的新一代车型都采用了竖置中控大屏,不过奔驰EQC还没有来得及更新换代,依然采用了双10.25英寸连体式大屏。不过从整体来看,aclass="hidden"href=""title="奔驰EQC"

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       2022款660km旗畅六座版?红旗E-HS9内饰好看吗?红旗E-HS9购车手册

       2022款?红旗E-HS9自动版购车手册外观2022款?红旗E-HS9外观如何获取底价内饰2022款?红旗E-HS9内饰怎样获取底价动力底盘2022款?红旗E-HS9动力强吗获取底价内部配置2022款?红旗E-HS9配置情况获取底价空间2022款?红旗E-HS9空间大小获取底价细节2022款?红旗E-HS9细节做工获取底价参配数据2022款?红旗E-HS9排量多少获取底价外部配置2022款?红旗E-HS9配置高吗获取底价价格2022款?红旗E-HS9落地价格获取底价购车优惠2022款?红旗E-HS9最新优惠获取底价分期购车获取底价红旗E-HS9查看更多优惠

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       红旗E-HS9内饰给人一种十分大气的感觉,对称式中控台辅以银色饰条,整体设计气场营造还是比较到位的。

       红旗E-HS9三辐式方向盘采用了真皮材质,整体的造型设计没有突破常规,以实用为主。另外,该车标配了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。

       红旗E-HS9仪表盘使用了全液晶的设计,配备了12.3英寸的屏幕,看上去颇具时尚的感觉。

       红旗E-HS9中控屏采用了联屏的设计,看上去科技感不错。同时,这款车还配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等五项配置。

       这款车配备了仿皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。同时,这款车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。

       红旗E-HS9第二排空间表现优秀,第三排空间也很不错,对乘客十分友好。此外,这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。

       不知屏幕前的你对这款车的印象如何,来看一下后排,红旗E-HS9第二排空间表现出色,第三排座椅也很宽敞,长时间乘坐也没有问题。再看下配置,红旗E-HS9标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

       2022款660km旗畅六座版?红旗E-HS9内饰好看吗,让我们来看看广大车主对2022款660km旗畅六座版针对内饰的看法吧:网友@ewwefqefqf说道:“大气奢华的内饰正好是我喜欢的那种风格,还有就是功能比较丰富,驾驶过程不会枯燥!”

       网友@chenlihan626说道:“对比过x,揽胜,gls,x7。先天优势,没有发动机噪音,没有办法对比,一定要对比那也是不讲武德。遗憾没有开过库里南,这两个对比下可能更合适。”

       网友@songjianchun说道:“舒适度挺好的,毕竟价位在那里,座椅的软硬程度和贴合度都不错,还有就是空调效果真的很好!”

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       商家报价:50.98~77.98万@2019

       红旗E-HS9作为大型纯电SUV有哪些优缺点?值不值得入手呢?

       最不满的是99度电池,电池相对于车重和尺寸太小了,空车是2.6吨,满载4人装行李的话大概是3吨车重。?另外,那盾一样的前脸怎么看都不是省电的设计。希望红旗后推出150度电池后,能帮助早期车主补足差额进行更换。买这辆车之前一直在宝马x7和GLS之间颠簸。

       但飞行家刚上市,对是否换乘混合动力版飞行员犹豫不决,之后,我觉得之前开车的是中大型SUV,换乘中大型没意思,基本封锁,准备决定GLS的时候,看了EHS9的扫盲活动,看到全尺寸电车,然后又决定了GLS,就这样开始跑。当时的心理价格达到了85万美元。

       国产品牌尺寸更大、配置更高、材料更奢华,与第一级特斯拉x相同的价位也能接受,上市后直接达到了73万美元,没什么好说的,我绝对会进入全国车前五名之内,选择这辆车的理由其实是,全尺寸的纯电SUV只有这些是没有选择的。唯一能比较的是特斯拉x。

       但那种毛坯房一样的装修是我第一个排除的,一点犹豫都没有。红旗E-HS9并不像想象的那么重,前后马达的低扭矩非常快,轻轻踩油门也能获得良好的动力响应。切换到运动模式后深踩油门,可能会出现明显的抬头加速现象,动力储备方面完全不用担心。

       轻轻的转向会给人一种触感很好的印象,但小的转向注定比红旗E-HS9更缺乏运动基因,与端正的外观相比,红旗E-HS9的装修设计年轻了很多。中央控制的四画面设计看起来科技感十足,副驾驶座上配备的娱乐画面也是一大亮点。我知道红旗E-HS9的车辆系统功能很多,但车辆存在明显的不足。

       豪华范儿是主旋律2022年红旗新车型前瞻

       新红旗品牌成立还不到四年,推出的几款车型都在获得了极高人气的同时也保持了出色的产品力,虽然售价依旧是自主品牌车型中最高的存在,但无论是从新车的外观、内饰设计或者是强大的气场和能与豪华品牌车型比肩的驾乘质感,都在向消费者证明新红旗品牌的价值。

       时间来到2022年,按照一汽红旗E-QM5正式面向个人市场发售,售价12.28-16.58万元。红旗E-QM5定位纯电动轿车,新车提供两款车型,分别为一款充电版车型以及一款换电版车型,续航里程均为431公里,作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车,此前上市的车型针对网约车市场而特别打造。

       红旗E-QM5速览

       定位纯电动中型轿车

       整车的尺寸为:5040mm、1910mm、1569mm,轴距达到了2990mm

       搭载最大功率100千瓦与140千瓦的电动机,前轮驱动

       充电乐享版电池容量54kWh/换电乐享版电池容量56kWh

       NEDC续航里程为431公里

       外观造型圆润和谐

       早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上,红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5。这款车将会作为移动出行的专车,2021年3月正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。

       红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点,采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组,看上去独特、个性,也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源,分体式灯组造型别致。

       车身侧面,渐层式的腰线飞扬而立,并在后段外延幅度变大;结合类似悬浮式车顶的大溜背布局,使之既具备了轿跑范儿,又有着极强的时尚色泽。

       内饰风格朴素简洁

       内饰方面,整体设计风格则较为朴素,中控台上大尺寸触摸屏非常显眼,空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。

       配置方面,新车将提供例如:多向电动调节真皮座椅,座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等等,整体表现中规中矩。

       后排乘坐空间宽敞

       2990mm的轴距赋予了红旗E-QM5行政级别的后排乘坐空间表现,此前专门服务于高端出行市场的它从此正式走向个人消费者市场。

       动力系统双重选择

       根据充电版、换电版车型的不同,红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机,充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%,而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配,充电版车型还拥有电池智能温控系统。

       在NEDC续航模型下,红旗E-QM5可以达到431km的最大续航里程。

       根据易车App“热度榜”数据,红旗E-QM5车型的热度在同级别竞品中排名第7位,如需更多数据,请到易车App查看。

       红旗H5

       红旗H5速览

       全新换代车型

       外观内饰采用元素让全新红旗H5营造出了一种红旗品牌专有的庄严与商务,在豪华感、质感营造上全新红旗H5很成功。车身尺寸方面,全新红旗H5整体车身尺寸相比现款车型略有小幅提升。

       尾部则采用了加入镀铬设计的贯穿式箭羽状尾灯,并配以双边共两出式镀铬排气,精致感十足。根据官方信息显示,红旗H5将推出极光蓝、魅夜黑、耀夜棕、红旗红、量子银灰、高山荧白等配色。

       动力部分,全新红旗H5有望搭载2.0T发动机,传动部分,匹配7速双离合变速箱。

       而从实拍图和官方图可以看出,全新红旗H5的热度排在第18位,仅次于比亚迪秦PLUS新能源这种热门车。随着未来全新红旗H5的发布,新车的热度有望能继续攀升。

       红旗LS7

       红旗LS7速览

       定位中大型SUV

       汽油版E-HS9的既视感

       采用红旗最新设计语言

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       红旗hs92021款和2022款区别

       这次推出的2022款新红旗H9将会在更多配置上提供双拼色车身,从而满足消费者的需求。

       新红旗H9的外观并没有太多变化,依旧保持了霸气的造型,并利用灯光和线条勾勒出了红旗自有的气场和威严。车尾部分,新红旗H9依旧保持了现款车型的造型设计,贯穿式的尾灯组同样可以提供“灯光秀”,使得该车拥有更高的辨识度。配置方面,新车也是增加了后排7英寸触控屏幕,增加了后排乘客的娱乐性与操控性,让乘车变得更加享受和舒适。动力方面则是继续使用了2.0T和3.0T发动机,满足每个消费者的喜好,提供更为丰富的选择空间。新车将会使用120度电池,续航里程也是增加到了690km,这对于一款大型SUV来说,已经表现的非常优异了。

       好了,今天关于“红旗新能源车型及价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“红旗新能源车型及价格”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。