尼桑逍客2022款报价_尼桑逍客2022款报价及图片

尼桑逍客2022款报价_尼桑逍客2022款报价及图片

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“尼桑逍客2022款报价”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.2022款东风日产逍客上市 售价15.49-18.89万

2.家用车买谁才划算? 北京现代ix35 PK 日产逍客

2022款东风日产逍客上市 售价15.49-18.89万

       易车讯 近日，2022款东风日产逍客上市，新车共推出4款车型，售价15.49-18.89万。新车搭载2.0L发动机，整体的配置表现也有所升级，进一步提升了性价比。同时，东风日产还推出了“0首付起，3年0息”、“超值购5年双保PLUS”促销政策。

       外观和内饰设计方面，2022款东风日产逍客没有本质变化，主要是针对配置表现进行了升级，在入门级的2022款2.0L XV智享版车型上，前大灯升级为自动大灯，折叠遥控钥匙升级为智能钥匙，支持无钥匙进入和一键启动，座椅材质由时尚绒布升级为PVC。

       同时，2022款2.0L XV智享版车型的空调由电动空调升级为旗舰版车型上搭载的双区自动空调，除了可以语音控制外，还可以通过远程控制车辆功能进行开启和关闭，将车内温度调节到预设状态，提高出行的舒适感。

       2022款2.0L XV Prem.豪华版、2.0L XV Prem.Pro豪华领航版这两款车，与2021款车型相比，升级配置相同，包括双区自动空调、自动大灯、行李架等。其中，电动空调向旗舰车型看齐，升级为双区自动空调，大灯升级为自动大灯，突出实用性和便捷性。

       原来搭载于旗舰版车型之上的行李架，首次下放到豪华版、豪华领航版车型之上，进一步扩展载物能力，便于装载体积较大的行李、自行车等物品，更好地应对消费者自驾出游的需求，为旅行带来更多的便利。

       作为顶配车型，2022款2.0L XV TOP 旗舰版的多项配置下放到智享版、豪华版、豪华领航版之上，此次升级点主要是大灯升级为自动大灯，轻松照亮前路，更好的守护出行每一步。

       在2022款逍客之上，除了各款车型均有不同程度的配置升级外，2021款逍客搭载的ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、智能公路稳行系统等众多科技配置，被全盘继承下来。

       动力系统方面，2022款东风日产逍客依旧搭载2.0L发动机，满足国六排放标准，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配模拟7速的CVT变速箱。

家用车买谁才划算? 北京现代ix35 PK 日产逍客

       日前，天津市的市统计局开展了汽车市场的调查，根据数据显示，消费者选择SUV的占比为40%，三厢车占比为34.0%，两厢车占比为14.7%，可见SUV依然是国人的心头好。本文给大家带来两款日系SUV的对比，分别是马自达CX-5和日产逍客，前者经过官降之后，最低仅需14.98万元起，它们都是紧凑型SUV市场的老将，看看谁的表现更能让消费者满意。

外观对比：马自达CX-5秉承「魂动」美学，日产逍客自带V-motion前脸

       马自达曾获得“世界顶级设计团队”奖项，设计上确实有一套。马自达CX-5车头采用大面积中网，并经过黑化处理，凸显运动范儿。飞翼式的镀铬延伸至两侧大灯，更有一体感，整个车头给人以犀利动感的气息。

       在V-motion家族设计语言的加持下，逍客的前脸也很有辨识度，这套设计不主张大尺寸中网，而是通过U型镀铬和高光饰板营造效果。虽然这代逍客多年未换代，但是凭借这套家族设计，车头放在今天依然不显落后。

       侧面角度完整展现了马自达的「魂动」设计理念，通过线条的勾勒，显得十分灵动。这套设计经过马自达多款产品的演绎，在审美上得到市场的广泛接受和认可。

       逍客的侧面设计比较常规，腰线靠下，和车门把手贯穿，显得侧面比较有立体感。车门下方还有一道上扬的线条，看上去比较活泼。

       马自达CX-5的车尾造型十分简洁，尾灯样式和大灯相呼应，犀利有型。下方是双边共两出的排气，有运动感。

       逍客的车尾设计显示出一定的年代感，尾灯样式不太符合当下的设计趋势。下方的银色护板为车尾增色不少，排气做了隐藏处理，年轻人可能会更喜欢外露的排气。

内饰对比：马自达CX-5简洁有型，日产逍客稍有年代感

       马自达CX-5的中控台主打简约风格，多采用横向的线条，悬浮式中控屏是目前最主流的设计之一，同时还能看到大面积的皮革缝线、金属质感的饰条等点缀，兼顾了科技风和档次感，整体观感良好。

       由于多年未换代，逍客的中控台造型还是十年前流行的风格，中控屏嵌入台面，整体给人以厚重感。不过在用料上，日产的诚意还是比较足的，副驾前方有一整块皮革包裹，弥补了设计上的不足。

       马自达CX-5的方向盘样式比较规整，粗细适中，除入门版之外，都采用真皮材质，手感比较舒适。

       逍客的方向盘样式也遵循家族设计，并做了平底处理。和马自达CX-5一样，除了入门版，其他都采用真皮材质。

       马自达CX-5采用经典的三圆仪表盘设计，凸显运动感，中间一块为7英寸的液晶显示屏，可显示更丰富的信息。

       逍客的仪表盘为传统的双圆设计，中间有一块5英寸的行车电脑屏。

       马自达CX-5的中控屏尺寸为10.25英寸，画面比例呈长条状，最大范围内降低对前方视线的影响。功能方面，支持无线CarPlay/CarLife、语音识别、蓝牙等。

       逍客的中控屏尺寸稍小，为9英寸，位置比较靠下，行车时需要将视线下移。功能方面，支持语音识别、蓝牙、车联网等，不过不支持CarPlay/CarLife映射。

       马自达CX-5全系搭载自动空调和温度分区控制，空调按键区域分区合理，旋钮阻尼质感不错。

       逍客同样全系搭载了自动空调和温度分区控制，空调按键区域的布置和马自达CX-5类似，均为两侧旋钮+中间按键的组合。

       马自达CX-5的变速箱换挡杆比较小巧，握起来挺趁手，周围布置了高光玻璃饰板和金属饰条，效果挺精致的。

       逍客的换挡杆球头造型比较老派，周围也做了高光饰板的点缀，看得出也用了心，但是整体设计还是无法避免年代感。

配置对比：表现都不错，马自达CX-5略胜一筹

       配置部分我们选取指导价相近的两个车型进行对比，分别为马自达 CX-5 2022款 2.5L 自动两驱智尊型（指导价18.98万元）和日产逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版（指导价18.89万元）。

       先来看共有配置部分，两车的表现都不错。驾驶辅助系统比较全面，像并线辅助、车道保持辅助等功能都有，能大大提高行车安全性，在舒适性和便利性功能方面也有发挥，像前排座椅加热、无钥匙进入等都可以带来不错的体验。

       再来看差异配置，总体来看，马自达CX-5的优势功能更多，驾驶辅助方面加入了车道居中保持等功能，还有电动后备厢、前排多层隔音玻璃、主驾腰部支撑、第二排靠背调节等功能，能带来更好的舒适性体验。此外，无线CarPlay/CarLife、自适应远近光等高阶功能也能看到，体验更完善。逍客的优势功能主要有360度全景影像、内置行车记录仪和车内PM2.5过滤， 其他方面没有太大优势，有较大提升空间。

空间对比：马自达CX-5尺寸领先，实际乘坐体验都不错

       先来看下两车的尺寸数据，马自达CX-5在车长、车宽、车高和轴距部分都占优。

       马自达CX-5的前排座椅造型比较耐看，面料应用了打孔工艺，更透气，填充物软硬适中，头顶空间也比较宽敞，实际坐感舒适。

       逍客的前排座椅做了一些立体形状的纹理，未做打孔处理。头部空间和马自达CX-5差不多，舒适性方面没有问题。

       后排座椅部分，马自达CX-5的综合舒适性更好，首先后排坐垫更长，对大腿有足够的承托，其次后排宽度更大，坐满三个人也不会太挤。另外，后排靠背角度可调，能满足更多的坐姿需求。

       逍客的后排也有值得肯定的地方，虽然尺寸不占优，但经过合理的布局优化，腿部空间比较宽敞。另外填充物比较柔软，有坐沙发般的体验。

动力对比：马自达CX-5提供两种排量，动力参数领先

       马自达CX-5搭载2.0L和2.5L两种排量的发动机，前者最大马力155匹，最大扭矩200牛·米，后者最大马力196匹，最大扭矩252牛·米。从参数来看，马自达CX-5的2.0L发动机比逍客的2.0L发动机更强劲，而2.5L发动机则更进一步，动力输出更加强劲，驾驶体验更好，相比于逍客的2.0L排量堪称降维打击。传动部分，马自达CX-5匹配一台6AT变速箱，AT变速箱能承受更大的扭矩，适合激烈驾驶。此外，顶配车型提供一套四驱系统，提高非铺装路面的脱困能力。

       逍客全系搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力151匹，最大扭矩194牛·米，从数值上看不及马自达CX-5，但满足日常代步通勤没有任何问题，且可靠性经过了市场多年验证。传动部分，逍客匹配一台CVT无级变速箱，平顺性出色，满足日常需求。

全文总结

       马自达CX-5外观内饰有潮流感，空间体验舒适，配置表现丰富，动力给到了更多选择。日产逍客虽然内外设计有点年代感，但是空间体验和燃油经济性值得肯定。此前马自达CX-5的定价比日产逍客要高一些，在经过官降之后，14.98万元起售的价格意味着它和逍客站在了同一起跑线，这种降维打击对逍客来说确实会有压力，在差不多的价格范围下，马自达CX-5能给到更全面的体验，更值得推荐。

       本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       对于中国传统家庭而言,精打细算是用车选择的一节必修课,而这节必修课的核心观念点就是性价比,反应到车辆的实际情况中,就是要具备最佳的燃油经济性,一直以来,日韩系车型被普遍认为在经济性方面拥有更良好的表现。目前,当下最热门的两款紧凑型SUV,北京现代ix35和日产逍客,都是经济实用的畅销车型,并且这两款车型都先后迎来了自己的换代产品,它们之间,谁更适合做新一代的家用车呢?不妨对比一下。

       本次对比,逍客选择售价为15.49万的2022款 2.0L CVT XV智享版,北京现代ix35选择售价为15.58万的2021款 240TGDi DCT两驱TOP旗舰版进行对比,这两款车型在售价上最为接近,也是各自品牌最为畅销的车型,对比出来的结论也更具说服力。

颜值就是战斗力

       近年来,不论是北京现代还是东风日产,都在自家的产品上花费大力气去做更加年轻化的改进,现如今谁占领年轻人消费群体市场,谁就获得市场主动权。外观上,2022款逍客的外观仍然延续2021款的设计理念,虽然看起来也不过时,但车身整体仍然带有不少老款车型的影子,视觉效果略显保守,不能较好地体现出“Z世代”的精神面貌。

       反观北京现代ix35就要好很多,升级换代后的全新ix35外观设计采用北京现代全新的感性运动家族化设计语言,前脸的进气隔栅布局更大,更具有视觉冲击性,两侧的大灯组和下方充满线条感的前包围,让整体视觉效果呈现的更为立体,加之车身侧面的线条设计以及车尾上方的运动尾翼,足以满足年轻消费群的审美观。

配置对比谁更胜一筹?

       配置方面,日产逍客配备有倒车影像、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入/启动、远程启动等配置,和同级别的车型相比,逍客的表现其实只能说中规中矩,并不算很理想,10万元出头的自主车型都能很轻松地把它比下去。而全新ix35的表现就不同了,除了拥有上述配置外,还具备全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等先进配置,并且在售价上还比逍客更低。

       整体来看,全新ix35在车辆的主动安全配置方面显然比逍客更出色。对于家庭用户而言,如此多的配置势必会大大提升用车舒适感,同时也是一种高性价比的体现,同时,车辆主动安全配置的提升,也会大大降低车上人员的驾驶风险。

动力对比?要澎湃更要划算

       再来看这两款车型的动力水平,首先是逍客,它配备了一台2.0L自然吸气发动机,拥有103千瓦的最大净功率和194牛·米的峰值扭矩,匹配CVT变速箱。这套动力系统已经应用多年,可靠性毋庸置疑,但在燃油经济性和低速动力性方面的表现并不能让人满意,尤其是满载提速时的体验,有些拖泥带水,舒适性足够,但提速略显不足。

       全新ix35配备的是一台1.4T涡轮增压发动机,同样拥有103千瓦的最大净功率,但它的峰值扭矩却高达242牛·米,这也就意味着,全新ix35在功率输出上和逍客持平,但在爆发力方面要比逍客更加出色。而且它配备的是传动效率更高的7速双离合变速箱,在提升车辆性能的同时,也进一步降低发动机的油耗。

       不得不说,这两款车型的动力单元各有千秋,喜欢自然吸气车型的朋友大可以选择日产逍客,不过它技术稍显落后且经济性表现一般,在日常的用车环境中很有可能出现动力不足、油耗较高的问题,而全新ix35的动力则能完美兼顾这两点,说到底,全新ix35更胜一筹。

       经过一番综合的对比,北京现代全新ix35在各个层面上都比日产逍客更有竞争“最佳家用车”的优势,它的外观设计更加动感时尚,更符合年轻一代消费者的审美,配置更丰富实用且整车售价更加亲民,动力系统既高效又经济,能够大大降低用车成本,这样一款全能的紧凑型SUV,成为紧凑SUV标杆产品毫不为过,不过日产逍客的表现也不错,因为它们都比同级别的车型要体面和靠谱得多,但如果非要二选一,全新ix35无疑是那位优胜者。

       好了，今天关于“尼桑逍客2022款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“尼桑逍客2022款报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。