吉利帝豪ec820油耗手动挡_吉利帝豪ec820油耗手动挡车冷打不着
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1.吉利ec820档杆底座有框吗
2.有没有用过吉利帝豪ec8汽车的!能不能介绍一下这款车到底怎么样!油耗呢…一公里大概多少钱?
吉利ec820档杆底座有框吗
应该是有的。
吉利帝豪ec820还可以,新车外观动力都有进步,相对油耗不算很高,八个左右,买手动挡,好操控,省油。整车质保三年或10万公里轴距2805mm长宽高4905*1830*1495排量2.0(L)变速器5档/手动官方油耗-升/100km(时速90km)发动机直列4缸、汽油发动机。
有没有用过吉利帝豪ec8汽车的!能不能介绍一下这款车到底怎么样!油耗呢…一公里大概多少钱?
吉利新帝豪1.5升手动百公里平均油耗为5.7-7.9L。但具体的真实油耗应以实际使用为准,因为影响油耗有很多因素,例如行驶道路,行驶习惯等。
常见的一些影响油耗的因素有:1.避免不必要的怠速运转 。
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。?2.环境对于车辆的影响:
进入夏天车辆油耗明显增加,主要是空调的原因。
车在夏天市区油耗会比春秋季节增加20%-30%,特别是停放在露天的时候。
冬季或寒冷地区使用时油耗也会有所增加,因为在低温情况下,喷油嘴雾化能力比较差,车辆润滑系统受到温度的影响行车阻力也比较大,油耗也会响应的增加。
同时,大风天、雨天与雪天也会比晴天费油,主要是道路阻力增加。
夜晚比白天费油,是因为灯光等电器长时间使用造成发电机启动频繁而造成车辆油耗的增加,最省油的天气是白天阴天的情况。如果车外的空气良好并且温度舒适时,完全可以关闭空调打开部分车窗,呼吸新鲜空气的同时还能降低行车的油耗。3.行驶中应尽量避免突然加速和减速 。
行车中应力求保持车速平稳,切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,在日常行车中,尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时,常见到猛踩油门这种现象。
这款车很省油,性价比还是超高的,我平时加100块钱的油,能跑130多公里呢。
扩展资料:
吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市 ,是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计,推出1.3T和1.5L两种排量(包括三厢版新帝豪和两厢版RS)共计12款配置车型,价格区间为6.98—10.08万元。吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性,加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱,6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L,自动5.9L。
安全上,不仅按C-NCAP五星安全标准设计,还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计,在国内同级别车型中引入了行人保护的理念,四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题,世界前沿的BMBS系统使其成为一款不怕爆胎的轿车;
节能环保上,EC718的升功率达到57.2,可与世界同类型名车媲美,排放达欧IV排放标准,并可升级达到欧V排放标准;车材料达到95%可回收利用率,在选材上实行绿色采购计划,优先选择可回收材料,不但杜绝了铅、镉、汞、六价铬等要害金属元素的使用,还严格控制车内污染物,营造绿色乘车空间。另外采用水性漆,减少常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。
参考资料:
帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型,车身尺寸在同级车型中是相对较大的,大气时尚的外观受到了消费者的肯定,但内饰做工略显粗糙,动力系统表现平凡,中规中矩的操控也让部分网友感到失望,价格虚高,帝豪EC8所换装的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示,换装后,EC8在动力、环保,以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升,油耗将有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW(141PS),最大扭矩提升至186Nm;同时2.4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升,最大功率达到119kW(162PS),最大扭矩达220Nm。 变速箱的更换方面,现款帝豪EC8匹配的是5挡手动和4挡手自一体两款变速箱,而此次将要上市的新款帝豪EC8,将匹配6挡手动和6挡自动变速箱。
编辑点评:帝豪EC8一直被动力偏弱的弊病所困扰着,虽然这次吉利声称换装的自主研发新发动机“在动力、环保,以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升”,但从文中表格可以看出,动力提升其实并不显著。不过,这次帝豪EC8换新发动机,在降低成本的同时,对动力偏弱这个弊病还是有一定缓解效果的。
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