上海大众汽车途观汽车烧机油吗是真的吗_上海大众汽车途观汽车烧机油吗是真的吗

上海大众汽车途观汽车烧机油吗是真的吗_上海大众汽车途观汽车烧机油吗是真的吗

       大家好，今天我想和大家探讨一下“上海大众汽车途观汽车烧机油吗是真的吗”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.新款途观烧机油吗，有什么方法可以快速解决这个问题？

2.听说大众途观发动机不怎么样，一般新车跑上两三年就会出现烧机油的现象，是真的吗？

新款途观烧机油吗，有什么方法可以快速解决这个问题？

       途观这款车确实容易出现烧机油的情况，烧机油是发动机的零部件出问题了，要想彻底解决只能送去大修，但是太费时间了。我车子也烧机油，都是用的机油续着的，之前用的原厂机油品质太低，就换成了GT机油，，四类PAO的基础油，品质很好，不会产生那么多的积碳，对发动机的动力影响小，现在车子开着动力也很足，正常开完全没问题。

听说大众途观发动机不怎么样，一般新车跑上两三年就会出现烧机油的现象，是真的吗？

       大众 车烧机油当然不是真的。引发车辆烧机油现象的原因有很多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机烧机油。但是，通过加强车子的日常保养，烧机油现象是可以得到减轻和避免的。

       大众车避免烧机油的方法：

        首先，应养成良好的检查习惯。在平时应定期检查机油，如果机油液面超过下限，应及时添加。如果是使用年限及 里程 较长或经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样可以及时发现车辆的?烧机油?的现象，以做到?早发现早治疗?，减少维修费用。

        其次，要选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起?烧机油?。所以，选用品质较好的汽油可减轻?烧机油?的现象。

        再次，要定期对车辆进行保养。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况来制定的，对于使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期。

        （图/文/摄： 凌秀芳） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

       途观为什么烧机油

       大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。

       好了，关于“上海大众汽车途观汽车烧机油吗是真的吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海大众汽车途观汽车烧机油吗是真的吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。