大众途安汽车独立坐套_大众途安座套全包坐套怎么装

2024-05-09 01:03:42

非常感谢大家对大众途安汽车独立坐套问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

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2.大众途安安全座椅接口，新途安安全座椅安装图解

3.1.4t途安怎么样

大众途安汽车独立坐套_大众途安座套全包坐套怎么装

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这两年随着二胎政策的放开，越来越多的家庭开始对6座、7座车型有了需求，因此MPV市场也逐渐红火了起来，趁此机会，吉利、宝骏、比亚迪、广汽传祺等自主品牌都各自推出了自家的新产品用来争夺市场，像吉利嘉际、比亚迪宋MAX、新宝骏RM-5、传祺M6等等，都受到了消费者的广泛认可。相比之下，这个级别里的合资车型似乎并没有太多人去关注，如果要买MPV，大家似乎对别克GL8、本田艾力绅这样的商务MPV更感兴趣，其实合资品牌在15万这个价位也是有一些适合家用的MPV车型的，比如今天要介绍的这款大众途安！

提起大众，相信不会有人感到陌生，在15万左右的价格区间内，大众布局了朗逸、宝来、速腾、高尔夫、凌渡以及途铠、探影、T-ROC探歌等很多款轿车和SUV产品，但MPV就只有一台?途安，这倒不是因为大众对于MPV不够重视，而是MPV在国内的销量确实要比轿车和SUV差太多。不过，作为最懂国人的汽车品牌，大众在这台途安身上也花了不少心思，让它成为了这个级别里最适合家用的一款车型，那么这台车都有哪些亮点呢？

外观方面，大众途安的前脸几乎七代高尔夫一模一样，上方横幅镀铬中网与两侧大灯相连，下方是贯穿式的进气格栅，拉宽了车头的横向视觉效果。从侧面看，途安就像一台加高版的高尔夫，平直的车顶轮廓能够为车内乘客带来更好的头部空间，车尾的造型则比较方正，从正后方看更像是一辆SUV。尺寸方面，大众途安的长宽高分别是4527/1829/1659mm，轴距达到了2791mm。

内饰方面，途安沿用了大众的经典风格，T字形布局简单耐看，所有东西都一目了然，车内用料以硬塑料为主，中控台上覆盖了一大块仿金属拉丝面板，用以提升整体的质感。此外，在售的2021款车型在配置方面还是比较丰富的，像前后排头部气囊、前后雷达、?定速巡航、可开启全景天窗、感应雨刷、自动分区空调、后排独立空调这些配置在次低配以上车型都有，高配车型还给出了膝部气囊、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位这些高科技的配置，科技感做到了与时俱进。

作为一台家用MPV，车内空间和实用性才是用户最关注的核心要素，大众途安提供6座和7座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2的布局方式，前两排的空间都非常宽敞，并且第二排标配了小桌板，无论是在上面办公还是就餐都十分方便，第三排的空间相对要局促一些，比较适合临时应急，同时也侵占了不少后备箱空间，但如果用不到第三排的时候把座椅放倒，那么后备箱空间就很充足了，如果把后两排座椅都放倒，还能够形成一个纯平的状态，在外面玩累了铺张毯子就能当床，这一点特别实用。

动力方面，途安搭载的是1.4T?EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，这套大众黄金动力总成的性能在同级别中还是比较强悍的，不论爆发力还是燃油经济性都能让人满意，实测的百公里综合油耗只有7.5L，非常省油。底盘方面，途安采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架，对于路面上细碎的震动能够起到很好的过滤作用，可以保证乘客的舒适性。最后，大众途安的官方指导价是15.18-19.48万元，比吉利嘉际、比亚迪宋MAX这些国产车并没有贵很多，而且不少地区还有这3万元左右的优惠，所以还是非常值得考虑的，不知道您认为这款车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途安安全座椅接口，新途安安全座椅安装图解

提车一年了，是时候把车子洗干净叫作业了车型是18款 1.4T高功率，拓界版七座，19年6月购入。当时正值国五换国六的最后一个月，广东地区使劲清仓，这个次顶配的库存车，裸车15万，落地18万。基本上，空间比一汽的探歌大，也比超减配的途观L要便宜，最重要的是15万的车，竟然还有七座，然后颜色有蓝色！带老婆去看一眼之后就买了。

其实对途安的主要疑虑就是丑，之前给同事看途安的照片，个个都问我为什么想买面包车。被说成开面包车当然是不爽的，但是实际到店一看，拓界版几乎把这台面包车给整活了，基本上都凑出个SUV的样子。

正脸绝对是比普通版精神多了，主要是前杠的部分起作用，加上LED大灯，有一种威严感。而且正面看起来很像SUV了，刚提车时把车开到店里，很吸睛！正脸是我觉得最帅的角度了。

45°看起来也挺不错，我在大灯那里贴了**的反光条，起到了画龙点睛的作用（真厉害）。进气格栅那里贴的 R-Line 标就一般般了，不过反正已经买了就继续贴着吧。

车身就是最显面包车的部分了吧，因为车头不长，要是车头长的话就基本上是SUV的样子了，而且有A柱比较溜，其次是车身不够长，车身姿态不能舒展开，最后就是几乎垂直的车尾，但这样的后备箱真的能大呀。而且车身不长的话有利也有弊吧，途安的车长还比不上卡罗拉，这可是非常好开好停的呢。所以为了能让车身看起来尽量舒展一些，我装了原装 R-Line 的翼子板饰条，感觉好了点，但作用不大。装门把手的镀铬饰条应该会效果好点，但装上去之后会影响无钥匙进入，就没弄了。

这车非常打动我的地方，就是贯彻了欧洲旅行车的精神，真的很多储物空间和贴心的设计。其实途安是欧洲的MPV销量冠军，但国内不喜欢这种长得矮矮胖胖的车，都是喜欢三厢车和SUV居多。而有了小孩之后，空间才是我最看重的，好看的车终究只是车，家人才是自己永恒的陪伴。

首先是驾驶位左侧的叫储物格，这空间真的合理利用呀。但是怕影响中控的整洁，我还是没在这放过东西。

驾驶位左下方这个小抽屉倒是挺好的，隐藏得够深，可以用来放私房钱！但没有私房钱的我，碍于这空间有点小，只能放发票了，虽然空间不行，但精神可嘉。

途观同款的中控储物格，原装是个一个凹进去的盘子，买来原装的合子给装上去了，但无奈不是原车的，会有点色差。

副驾驶位的车载CD，很久没见过这个配置了，情怀满分，但可惜我至今还没买一张CD去满足它！（一张CD的歌真的太少了，而且还不能换，唉，还是手机好）

登登！这个副驾位的抽屉厉害了，带有独立出风口的！有什么冷饮、雪糕、饭菜，都可以放着保管着，高级。

高贵的象征，主驾驶遮阳板的带灯镜子。

这个后排出风口带有温度显示，而且还有两个USB口，真的贴心，第二排的中台隆起高度也非常地，基本上算是如履平地了。（地毯有点脏，但脏才显得真实）

整车内饰的最大亮点就是这两幅小桌板，顾家好男人的象征！吃饭、写作业、化妆，都能满足了吧。

既然是最大亮点，哪有这么简单呢，小桌板的侧边还可以弹出个水杯架，我的天啊，这设计绝了。

第二排座椅是独立的三张椅子，而且填充物比较薄，当时选车的时候还比较纠结，是不是正常的两大一小做起来更舒服呢？而这也是途安的优点，让每个人都体验平衡，而且中间的座椅也能装安全座椅，比只能装在一侧的，上下车简直要方便太多。现在我小孩是得益于第二排中间座位可以看到前方视野，可以自己一个人乖乖地坐着。

后排空间是两拳多，15万能有这个空间，已经可以了。合资轿车里面没几个对手，合资SUV、MPV更是没有对手。

车尾箱的空间真的很大，比途观L都要大，对于我这种经常要带几台小孩子单车、一大堆日常用品的人，简直不要太好用了。

经过实测，第二排和第三排的座椅是能完全放平的，副驾驶位也能几乎放平（被小桌板拖累了），不知道为啥，觉得这是很难实现的工艺。

这个全景天窗是真的大，看星星月亮、看蓝天白云，都很有意思。之前的车是小天窗的，几乎没打开过，现在的全景天窗倒是经常打开，真的是有区别的。

第三排竟然也有水杯架和储物盒！真是太绝了，仿佛在跟第三排的人说，“我们没有忘记你”！

最后，三脚架巧妙地嵌在车尾上，不再随车晃来晃去了，这个设计可以。

除了非常顾家之外，途安还是一个科技大佬，基本上我能开车只需要踩油门和刹车了，其他的东西不用动。自动大灯、自动雨刮、自动驻车、自动空调、无钥匙进入、现在开车是真的舒服。还有大众的自动随转大灯，在转向时大灯会跟这稍微转动，虽然不知道能起多大作用，但是真的很帅。

最重要的是大众这套电子手刹+自动驻车，好用得不行！只有电子手刹还不够，一点要加上自动驻车，这样一来在等红绿灯的时候就不用拉手刹或一直踩着刹车了，而这套动作是几乎每次行程都会重复几遍的，相当于省掉很多重复动作了呀。

但途安只有一个被动的胎压监测，就是车胎没气时会提醒你，但不会显示具体的胎压是多少。如果装一个原厂的实时胎压检测差不多两千块，而我...我选择买个100多块的实时胎压检测，这就能解决途安没有备胎的隐患了。

再给科技大佬上一张图吧，其实这个设计已经比很多大众车型好看很多很多了，想迈腾那些内饰真的不忍直视。

算一下我加装了多少东西吧 1.ACC自适应巡航+主动刹车 2.变道辅助 3.车道保持 4.原厂多色氛围灯 5.液晶仪表盘盘 6.自动泊车 7.驾驶模式其中自动泊车就是个废物，不仅识别得不准，还要自己踩刹车，而且要1000多块，后悔了。驾驶模式也切S档是有点区别的，总共有经济模式、运动模式、越野模式，如果想蔚揽有可变底盘的话，就连底盘的软硬都能变化了。这个驾驶模式会改变方向盘的力度、油门响应速度、S档还是D档，可能还有一些深层次的变化的。如果切成运动模式的话，方向盘更紧了，油门响应得更积极，跑得比单纯切S档是快很多的。而最经济的模式，开起来就会像开CVT一样佛系。这个配置就几百块，可以尝尝。至于自适应巡航+变道辅助+车道保持是一套的，也是最重要的加装，因为装起来以后就能实现L2.0的自动驾驶了。自动跟车、变道时如果盲区有车会禁止转向、路面有转弯时自动跟随车道转弯，基本上除了不会自己停红绿灯、不会自己变道，其他情况都是很智能的。

液晶仪表盘装的是原厂途观L的，然后切割了途安的原仪表框，是个视觉提升吧，花了5000多，不是必要项。

最酷炫的就是在仪表盘上显示地图了吧，但是原厂仪表盘只能显示原车导航的地图，那就相当于是个废物了。不过这个思路应该是以后汽车发展的方向，导航会显示在仪表盘甚至是投影到屏幕上。

氛围灯在正副驾驶有一个灯条，在天窗也有灯条，可变色的

再加上可变色的脚灯、液晶仪表盘，氛围就出来了。

本来自己是很想买一台帅气的车，目标是C级或三系，但是，回想一下自己的目标，我不知道为啥，只有我自己一个开心，觉得这开心得很空虚。如果我老婆和孩子也一起开心，那我就会感受到加倍的开心。途安大概就是这么来的吧，别人说这车不帅，没关系，我们喜欢，越开越开心。

最后，钥匙验证，脏脏地才真实（狗头）

1.4t途安怎么样

大众途安L全系标配ISOFIX儿童汽车安全座椅同步安装装置，可使安全座椅的安装简单便捷、稳固可靠。除此之外，汽车后排左侧座椅还自带增高垫，可以垫高孩子配合汽车安全带使用，还有专用的儿童头枕，身高高于115cm的孩子乘坐时，如果没有安装儿童汽车安全座椅，可以将该座椅的坐垫调高，转换成安全座椅。

新途安安全座椅安装图解如下：

在汽车的车内后座上，普遍会有固定座椅的标志。当前，儿童安全座椅固定方式主要有两种，分别是欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH方式。其中，ISOFIX特点是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口；LATCH与ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，且固定点比ISOFIX多一个。其次，要选择适合孩子体重和年龄的产品，安宝宝的梦幻天使带有ISOFIX+LATCH双接口，9个月-12岁的孩子都可以使用，车主可以放心选购。

作为大众汽车一个年轻、时尚、实用的车型，1.4t途安的上市一直受到消费者的关注，有很多人对它的性能表现都很感兴趣。接下来，我们来看看它的实际表现如何。

1、舒适性

大众1.4t途安的舒适性还是比较出色的，座椅采用了多种设计手段，可以有效的改善座椅的舒适性，减轻驾驶者的疲劳感。它的宽敞空间也让乘坐者感到很舒服，低限速警示灯、自动空调等一系列设施也可以让乘客尽情享受舒适的乘车体验。

2、操控性

大众1.4t途安拥有出色的操控性，它采用了悬架系统，改善了车辆的驾驶平稳性，改善了底盘的承受力，更好的缓冲路面的不平，让乘客能够有更好的驾驶体验。此外，它还配备了一套先进的安全系统，可以提高车辆的安全性，使乘客更加安心。

3、经济性

大众1.4t途安也具有很好的经济性，它搭载的1.4L涡轮增压发动机，燃油效率非常高，最大功率可达106ps，最大扭矩可达175N·m，在保证性能的前提下，有效的降低了燃油消耗，让消费者能够有更低的运行成本。

4、价格

大众1.4t途安的价格也是比较实惠的，它的官方指导价是14.99万元，受到了很多消费者的青睐，而且还有很多售后服务，让消费者能够购买更加放心。

5、全面性

1.4t途安拥有出色的整体性能，它的舒适性、操控性、经济性都不错，而且价格也是比较实惠的，这也是它受到消费者喜爱的原因。它的出色性能也让它在市场上受到广大消费者的认可。

从上面的分析来看，大众1.4t途安的性能表现非常出色，它的舒适性、操控性、经济性和实惠的价格，都让它受到了消费者的青睐。因此，1.4t途安是一款值得推荐的汽车。