9座商务车排行榜前十名_9座商务车排行榜前十名10万左右

2024-05-12 20:15:27

下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于9座商务车排行榜前十名的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊9座商务车排行榜前十名的话题。

1.9座的商务车有哪些车

2.商务车哪款比较好

3.9座商务车有哪些车型

4.7月MPV销量出炉：别克GL8稳了，本田双雄坚挺，五菱是最大赢家？

5.9座商务车有哪些

6.商务车排行榜前十名是哪些？

9座商务车排行榜前十名_9座商务车排行榜前十名10万左右

9座的商务车有哪些车

奔驰威霆、福特全顺、华晨金杯。商务车指的就是MPV车型，是属于多用途车辆，通常9座车都是商务车，商务车种类很多，有江淮瑞风、奔驰威霆、福特全顺、华晨金杯、科拉威、依维柯、大通、金杯海狮、丰田塞纳等这些都是众所周知的9座商务车。

商务车哪款比较好

商务车基本上以7座位主，8座为辅，9座的少之又少，可以算得上是细分市场了，据我所知，9座的就奔驰威霆、福特全顺与华晨金杯：

三款车中金杯最便宜，10万以下就可以了，基本上是货用；

而全顺9座不是主导，只是一个形式；

威霆性价比很高，与唯雅诺并称为“高端商务车双子星”，价格肯定比金杯贵，约在30万左右，是纯正的商务接待车，也可以家庭用。

给好评啊

9座商务车有哪些车型

商务车哪款比较好

随着经济的发展，上班族越来越多，其中也有很多是商务人士，那商务人士当然要开商务车，那么在庞大的汽车市场上，商务车有哪些比较好呢？一起来看看商务车排行榜前十名。

1、丰田埃尔法：指导价：81.90-87.00万。

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。

2、奔驰威霆：指导价：28.98-34.18万。

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

3、别克GL8：指导价：23.29-52.99万。

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。

4、雷克萨斯LM：指导价：116.60-146.60万。

埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。

5、奔驰V级：指导价：47.18-65.18万。

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。

6、传祺GM8：指导价：17.98-26.48万。

前面刚刚介绍完GL8，马上就来接着介绍GL8的其中一位挑战者GM8。虽然说GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外观不看车标的话档次感很高，内饰的质感和豪华感也是到位，作为国产车并且20万打上的价位，配置水平自然很高，就连最低配车型的配置都非常丰富。

7、本田艾力绅：指导价：24.98-32.88万。

艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。

与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。

不过艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。

8、大众迈特威：指导价：42.80-50.68万。

开着一辆罕见的大众MPV，这种感觉其实还是挺不错的，或许它的外形真的比较像一辆面包车，而且仍然摆脱不了大众套娃，将它压扁一点感觉又是一辆高尔夫。

迈特威车内的豪华感并不重，如果要去形容的话，和长途大巴车差不多。不过迈特威的空间好灵活性高，第二排可以掉转头面向第三排，第二排中间的扶手箱也可以变身为小桌子，能够在车上进行商务洽谈。

9、大众威然：指导价：28.68-39.98万。

叫喊着挑战GL8最凶的，莫过于大众的威然，上市了几个月销量却很一般，还需要给它一点时间，不过威然并不失为一款优秀的MPV。

威然这款MPV也是家商两宜的性质，它的外观具有大众家族风格特色，巨大的中网大气外露，略带溜背的造型在视觉上少了一点累赘感。内饰套娃不可避免，但好在高级感仍然比较强烈。

10、上汽大通MAXUSG20：指导价：18.68-28.98万。

上汽大通MAXUS G20是一款针对商务接待使用的MPV，其后排座椅具有丰富的功能，包括了座椅通风、加热、按摩等，在这个价位里性价比十分之高。同时，车辆的空间表现也很好，座椅具有很高的灵活性。

不过相对于上面这么多款车型来说，大通MAXUS G20的档次感稍微会偏低，毕竟自主品牌在口碑档次方面确实是硬伤。不过由于这款车性价比高，所以非常适合那些务实的老板。

7月MPV销量出炉：别克GL8稳了，本田双雄坚挺，五菱是最大赢家？

9座商务车有福特全顺新世代、江淮星锐、大通V80、华晨金杯、厦门金旅海狮系列。

1、福特全顺新世代，车身长度有短轴5米、中轴5、7米、长轴二类车六米以上的多个版本。

2、江淮星锐，车身长度分类与全顺基本相同，但动力方面有1、9T、2、7T、2、8T柴油和2、0T汽油可选。

3、大通V80，车身长度分类与星锐类似，动力只有2、5T上柴发动机，自动变速箱为6挡AMT机械自动。

4、华晨金杯，车型选择方面面比较丰富，不过只有国V发动机，升级速度有些慢。

5、厦门金旅海狮系列，外观设计都是仿海狮，动力方面基本依靠采购。

9座商务车有哪些

近日，乘联会公布了7月份国内乘用车市场的销量数据，其中159.9万辆的总成绩与去年同期相比增长了7.9%。但受疫情影响，今年1-7月累计销量却只有931.1万辆，同比下降了18.5%。车市虽然回暖，但形势依然严峻。

而在MPV领域，7月的累计为9.5万辆，同比、环比均有所增长，但在整体销量占比中仅为6%（轿车和SUV占比高），影响力依然有限。不过对于一些车型而言，7月的表现还是颇为亮眼，市场的趋冷反而加速了车型的优胜劣汰，下面疆哥就来跟大家一起看一下这张榜单。

1、五菱家族成最大赢家，多款车型上榜

评语：能打败五菱的，或许只有五菱

从7月MPV销量排行榜来看，五菱家族仍旧是最大赢家。得益于丰富的产品线，五菱宏光系列继续担当7月MPV排行榜的冠军，销量高达26413辆，同比增长17.3%。虽然离巅峰时动辄三、四万的销量有些差距，但如今的市场已经不是当年的市场，能有如此成绩也算是相当亮眼。

另外，五菱自家的其他产品也足够争气，在1-7月的累计销量榜单上，宝骏730、宝骏RM-5和宝骏360也纷纷上榜。前十占其四，看来能打败五菱的只有五菱了。值得一提的是，五菱即将在第三季度推出全新MPV车型——凯捷，配悬浮车顶+全球银标，值得期待。

2、别克GL8稳坐钓鱼台，大众威然吊打不成反被虐

评语：你大爷终究还是你大爷

在高端MPV市场里，别克GL8的表现一如既往的强劲，短期内几乎没有竞争对手能够撼动其江湖地位。值得一提的是，别克GL8艾维亚车型自上市以来，终端市场就一直处于供不应求的状态，其中四座旗舰和六座车型占比超过9成。毕竟相比于百万级的埃尔法和“雷尔法”，别克GL8艾维亚确实是超值。

此前瞄准GL8的大众威然，虽然有大众的品牌“光环”，但事实是7月份卖出了两千多台。销量其实算是中规中矩，但却辜负了全村人的“期待”。看来革命尚未成功，威然仍需努力。

3、本田双雄坚挺，艾力绅有望逆袭奥德赛

评语：只要肯降价，东本同样有春天

以往无论在声誉上，还是在销量上，广本奥德赛都是一直排在东本艾力绅前面的，但是在7月，它却被兄弟艾力绅拉下了马。艾力绅逆袭的关键，是因为它终于肯降价了。

终端优惠后，艾力绅的价格跟奥德赛就相当接近了，要知道艾力绅定位要比奥德赛稍高一丢丢（尺寸也稍大一些），同价卖到艾力绅，相信还是会有不少人觉得挺值的。不过话又说回来，如果明年丰田塞纳同价引进的话，会不会抢了本田MPV的市场份额呢？

4、风行家族进前十，功劳最大是菱智

评语：老当益壮，全能是关键

对于风行这个名字，大家可能会觉得比较陌生，但其实在MPV领域里，风行完全可以算得上是名副其实的MPV"常青树"。自从07年上市以来，不管市场环境怎样动荡起伏，风行（菱智）的销量始终稳居国内MPV市场前十名行列，如今排第四，其实只是普通操作。

五菱、宝骏卖得好，靠的是拉人之余还能载货，而风行菱智卖得好却是靠它的全能属性，2-9座的座椅布局、同价最大的车身尺寸，这些都让跨领域、跨地区、跨年代、跨阶层，成为它能其它车所不能的存在。

5、GM6、GM8齐上榜，传祺闷声发财

评语：MPV向上市场有待发掘

要说哪个自主品牌的MPV车型，能够在实力上和前面的一众合资品牌抗衡，那必然是广汽传祺的GM6和GM8了。在其它自主品牌（比亚迪、吉利等）都在向五菱、宝骏学习，走性价比路线，向下发展，主攻10万以下市场时。传祺却一眼看到了自主与合资没有涉及到的领域：即10-20万级MPV市场，押宝推出了昂贵的传祺GM6、GM8。

近几个月传祺GM6的表现十分抢眼，连续呈现超30%的同比增长。7月份传祺GM8的销量为3569辆，同比去年增长了400.6%，成为销量排名前十中增幅最大的一款车型。开始的时候，很多人都觉得传祺是不自量力，但是最终，它却用销量证明了国人对MPV，其实也是存在向上需求，不得不佩服传祺的眼光和魄力。

小结

以上就是疆哥对7月份MPV销量Top?15车型的看法，如果大家有任何感兴趣的问题或者疑问，欢迎关注车域无疆，大量真实车友在线互动，同时在评论区下方互动留言，分享属于你的见解和看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商务车排行榜前十名是哪些？

1、威霆

官方指导价：28.98-34.78万

级别：MPV

奔驰威霆定位为一款中大型MPV，这款车在三叉星标志的衬托下显得非常霸气唬人。骨子里还是一台主打多人商务出行的车型。车内的内饰设计也处于同级别车型的常规水平。

2、上汽大通MAXUSG10

官方指导价：13.98-22.98万

级别：MPV

上汽大通G10造型沉稳而不失时尚，周身采用镀铬饰条进行点缀，中后部侧窗还采用了深色的隐私玻璃，颜值确实很高。中控设计有点新款GL8的味道，内饰用料和设计都比较有水准，车机的屏幕也够大够清晰。第二代带有腿托的座椅舒适度很高，中间过道够宽，进入第三排很方便，总体来说乘坐舒适性是很高的。是一台宜商宜家的多功能车型。

3、菱智

官方指导价：5.99-9.99万

级别：MPV

菱智是东风风行旗下的一款中型MPV，圆润饱满的外观对于简单的商务接待非常体面，内饰配色搭配明快温馨，车内宽敞舒适，第二排座椅支持旋转功能，座椅旋转后拉近了乘客之间的距离，工作、娱乐都非常方便，符合简单商务接待的定位。1.6L的动力可以满足日常的使用需求，官方油耗百公里仅为7.9升，具有较高的性价比。

商务车特点

1、家用商用两相宜集多种车功能于一身(6460旅行车)。

2、城市使用不受道路限制(可进城)。

3、车型欧式风格。

4、行驶部分日本技术(机器/变速箱/车桥)。

5、旅游时可作为家庭用车可乘5-7-9人速度不低于120公里百公里耗油8.3升排气量2.237。

6、商用可载货一吨。

以上内容参考?百度百科-商务车

商务车排行榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆、别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级、传祺GM8、本田艾力绅、大众迈特威、大众威然、上汽大通MAXUSG20。

1、丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

2、威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

3、别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。